Diskutiere Bremslichtschalter tauschen im [6H] - SEAT Arosa Forum im Bereich SEAT und CUPRA Modelle; Hallo bei mir leuchtet EPC und die Bremslichter funktionieren bei Bettigung nicht. Deshalb tippe ich mal auf den Bremslichtschalter, muss bei Tausch etwas besonderes beachtet werden Forum SEAT und CUPRA Modelle [6H] - SEAT Arosa Bremslichtschalter tauschen 09. 11. 2008, 16:47 # 1 Hallo bei mir leuchtet EPC und die Bremslichter funktionieren bei Bettigung nicht. Deshalb tippe ich mal auf den Bremslichtschalter, muss bei Tausch etwas besonderes beachtet werden und kommt man da so dran oder muss die Verkleidung im Fussraum raus? ▷ Bremslichtschalter für SEAT LEON (1M1) (11/1999 - 06/2006) 1.6 (75 KW / 102 PS) ⇒ Ersatzteile günstig kaufen. Danke fr eure Hilfe Gru Detmer 09. 2008, 18:39 # 2 Hi, hatte das mal an unserem ibiza, ist relativ einfach auszuwechseln da Bajonetverschluss. Nur nicht unter Gewalt eindrehen. Man macht den Stecker hinten ab, dann dreht man den Schalter etwas nach links und zieht ihn nach hinten raus. Den Neuen einfuehren und nach rechts drehen, verriegelt sich von selbst und Stecker wieder hinten draufstecken, fertig.
Beim Bremsen leuchtet immer die dritte Rückleuchte auf, aber die Rückleuchten selbst leuchten nur minimal heller auf und nicht wie üblich beim Bremsen. Manchmal geht der rechte dann auch komplett aus. Licht an und aus und dann leuchten wieder beide. An den Rückleuchte selbst liegt es definitiv nicht, denn ich habe drei verschiedenen Paare Rückleuchten getestet und vorher hat es auch einwandfrei funktioniert. Danke für eure Hilfe! Gruß, W47 EDIT: Fehler in Form eines Lämpchens spuckt er nicht aus. Bremslichtschalter seat leon 1 2 3. Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen. Das Fahrzeug ist ein 1. 4er Seat Leon 1m 75 PS (LED Zubehörrückeuchten (3 verschiedene Paare getestet)) Zuletzt bearbeitet: 25. 09. 2016 Bremslichtschalter kostet meine ich <20€ - Tausch ist in 20-30min selbst erledigt. Ein schlechter Kontakt kann die Helligkeit in den Keller treiben. Wahrscheinlich ist der Schalter innen einfach oxidiert, ließe sich theoretisch reparieren, aber bei den Bauteilkosten würde ich einfach ein neues Teil verbauen. Meine mich zu erinnern, dass es zwei verschiedene Schalter gibt: 2- oder 4-polig.
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