Nur bei Originalradios und einigen von Blaupunkt ist es so vorgesehen, das man es auch ohne "Zündung" einschalten kann. Klemmst du aber beide Leitungen auf Dauerplus, zieht dir das Radio ggf. die Batterie leer, und außerdem musste es immer manuell ein- & ausschalten. Für so einen Fall würde ich mir z. B. ins Ablagefach oder so, einen kleinen Schalter bauen, mit dem ich dann, wenn ich auch mal ohne Schlüssel Musik hören will, eine Brücke zwischen "Zündungs" und Dauerplus lege! 30. 2011, 09:29 - 12 Neuer Benutzer ja und wie kann ich es jetzt auf dauerplus umklemmen bzw das es ohne zündung geht? 30. 2011, 14:42 - 13 Servicetechniker bei VW Zündungsplus aus dem Stecker entfernen und isolieren und ne 2. Dauerplusleitung z. von den Schraubklemmen unterm Lenkrad nehmen. 31. 2011, 19:37 - 14 Neuer Benutzer es gibt ja noch ne 2 te leitung dauerplus die jetzt nicht angeschlossen ist, meinst du etwa die?? 31. Radio auf dauerplus umklemmen - Golf 4 Forum. 2011, 21:18 - 15 Servicetechniker bei VW Ja die geht im Zweifel auch! Die haben aber nicht alle Golf 18.
Die richtige Vorgehensweise wäre eine Änderung an der Autodose, was durch kurze Kabel und Rost oft sehr schwierig ist. Man könnte es aber auch am Stecker des Wowas oder im Wowa ändern. Wäre dann zwar einfacher, allerdings Wowa und Auto nicht mehr mit anderen Fahrzeugen kompatibel. Gruß Kurt Zurück zu Sonstiges zu Wohnanhängern
Diskutiere Radio auf Zündungsplus umklemmen im Skoda Felicia Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, mein Autoradio stellt sich als stiller Verbraucher raus. Geschaltet ist es auf Dauerstrom (Dauerplus). Nun möchte ich auf Zündungsplus um... #1 Hallo, mein Autoradio stellt sich als stiller Verbraucher raus. Nun möchte ich auf Zündungsplus um klemmen, also nur wenn die Zündung eingeschaltet ist, bekommt das Radio Strom. In der Werkstatt haben die gemessen und festgestellt, dass bei Zündungsplus immer Strom ist, ein um klemmen also nichts bringt. Im Handbuch steht: HINWEIS ► Beachten Sie, dass zur Senderspeicherung der Anschluss 4 im ISO-Block A an Dauerplus angeschlossen sein muss. ► In einigen Fahrzeugmodellen ist die standardmäßige Belegung der Anschlüsse [4] und [7] im ISO-Block A werkseitig vertauscht. Autoradio auf dauerstrom klemmen 3er. Wenn dies der Fall ist, kann die Senderspeicherung verloren gehen. Zur Abhilfe müssen die Anschlüsse 7 (Zündungsplus) und 4 (Dauerplus) im ISO-Block A getauscht werden Da werde ich nicht schlau draus.
Da ich auch gerne das Radio bei abgeschalteter Zündung nutzen würde, habe ich mit der Verkabelung experimentiert, d. h. ich habe rot und gelb zusammen an Dauerplus gelegt. Jetzt funktioniert es auch ohne Zündung, allerdings lässt sich dann die Lautstärke am Radio nicht verändern. Schalte ich dann die Zündung ein, verhält es sich wie oben beschrieben. Ich habe mit dem Hersteller bereits Kontakt aufgenommen, aber ich vermute das dies nicht viel bringen wird. Der Adapter geht erst einmal zur Überprüfung zurück. Autoradio auf dauerstrom klemmen und. Allerdings wäre ich schon halbwegs zufrieden, wenn beim Zündungsaus nicht jedesmal der Modus wechselt. Ich habe auch schon darüber nachgedacht an die Aufbaubatterie zu gehen, allerdings weiß ich nicht wie sich das dann auf den Adapteranschluß und der Lenkradfernbedienung verhält. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und/oder Hinweise wie man das vielleicht doch irgendwie vernünftig anschließen kann? Komme hier irgendwie nicht weiter.... Gruß Marco #10 ach so noch etwas, wenn ich den Adapter herausnehme funktioniert das Radio einwandfrei, also mit oder ohne Zündung (je nach Verkabelung) und ohne das Wechseln in den jeweils nächsten Betriebsmodus, allerdings dann auch ohne Lenkradfernbedienung.
Hallo Ich habe folgendes Problem bei meinem Seat Ibiza 6L BJ 2002. Neulich habe ich mein Autoradio etwas laut aufgedreht bis es plötzlich ausging und seitdem nicht mehr anging. Zuhause habe ich die Sicherung am Auto und am Radio überprüft welche auch noch gehen. Selbst ein nagelneues Radio habe ich mir gekauft da ich dacht irgend etwas im Radio sei defekt aber das neue Radio ging ebenfalls nicht an. Dann habe ich den Strom von Zündung und Dauer plus gemessen wobei mir aufgefallen ist das am gelben Kabel also dem Dauer plus kein Strom fliest. Autoradio auf dauerstrom klemmen die. Meine Frag ist was der Fehler ist und wie ich ihn beheben kann das wieder Strom am Dauer plus fliest? Muss ich das Kabel vom Dauer plus vom Autoradio neu verlegen und wen ja wie mach ich das oder ist da noch eine Sicherung speziell die ich übersehen habe? Oder ist es etwas ganz anderes? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen;) Es muss die Sicherung sein wenn bei Klemme 30 Dauerplus keine 12V zu messen sind. Vorausgesetzt kein Kabel ist unterbrochen etc. Such dir doch mal eine Masseleitung/Massepunkt und mess den Wiederstand der Radioplus Leitung ( parallel), wenn O.
Eventuell laufen die dann alle. Hier ist Vorsicht geboten. Du solltest deine Schaltung auf solche möglichen Fehlerquellen überprüfen. Mach am besten eine Zeichnung und schau sie dir an oder stell sie hier ein. Ein Gedankenansatz ist, dass du ein Kabel mit entsprechendem Querschnitt und Absicherung nach vorne legst. Damit versorgst du einen kleinen Sicherungsverteiler. Von diesem versorgst du das Radio. So hast du alles was zum Radio gehört auch da vorne und nicht überall verteilt. Weiterhin hast du die Möglichkeit z. B. die Steckdosen und was du sonst noch vorn verbaut hast an dem Sicherungsverteiler abzusichern und zu verteilen. Für weitere Ausbauten bist du dann vorbereitet. VIDEO: Anleitung - Autoradio anschließen. #20 Hallo Hans-Peter, vielen Dank für den Hinweis. Ich werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen... Heiko
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