Mo gefllt, Woche drauf waren 75% Wieder weg. P. S. : Meine luft nach der Reinigung jetzt im Dauerbetrieb!! das schtzt am meisten vor Problemen und immer nen trockenes Klima... Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wr wie ein M, aber nie sein wird:D Die Befrchtung habe ich auch. Habe gerade noch einmal in den Motorraum geschaut, dabei ist mir aufgefallen, dass vorne links an dem kleinen Ablassventil eine grne Flssigkeit war. Ist es vielleicht die Khlflssigkeit und ich muss die einfach wieder befllen lassen? Zitat: P. : Meine luft nach der Reinigung jetzt im Dauerbetrieb!! das schtzt am meisten vor Problemen und immer nen trockenes Klima... (Zitat von: Silence7) Auf was hast du die denn eingestellt? Bmw e46 kühlmittel nachfüllen in de. Immer den Knopf mit dem Frost Zeichen an und auf 20C? Oder reicht es wenn im Display immer AUTO steht? Motor vorn mit Rdern dran, ist das was jeder fahren kann. Motor lngs Antrieb hinten, was besseres kannst du garnicht finden Ich glaube das ist auch bei mir so.
#12 Hat er doch so beschrieben das die Leuchte nur ab und zu angeht. #13 Ja, die Warnleuchte leuchtet nur ab und zu auf. Seit dem Kühlerwechsel ist nichts mehr an dem System gemacht worden, scheint auch Dicht zu sein. Dann sollte doch eigentlich keine Luft dran kommen oder? Kann man den Wasserstandssensor testen? #14 Du kannst ja erstmal entlüften. Ist die einfachste und angenehmste Variante. Motor warm Fahren und dann auf einer ebenen Straße/Hof stehen lassen und abkühlen lassen. Wichtig! Kühlflüssigkeit kann bis zu 110°C heiß werden und 2 Bar druck haben, dass heißt; Kochendes Wasser Spritzt euch entgegen! Nur bei Umgebungstemperatur öffnen (20-30 °C) Einfüllschraube öffnen Überdruckschraube Öffnen Zündung auf 2 (Motor nicht Starten, sonnst spritzt dir die ganze brühe raus! ) Heizung auf max. (32 °C) Lüftung auf min. Bmw e46 kuehlmittel nachfüllen . (2 striche) Jetzt bis obenhin nachfüllen und achten das genügend Frostschutz für'n Winter drinnen ist. So paar Minuten abwarten bis alle Bläschen draußen sind. (Wenn vorhanden) Die kleine Überdruckschraube wieder reindrehen (Nicht zu Fest - Nach Fest kommt ab) Zündung aus Überstehende Kühlflüssigkeit entfernen (nicht über max. )
Edit:.. Frage mit dem "wie? " Wenn du bei BMW bist, ggf. einfach mal nett fragen, ob dir das jmd. zeigen könnte wie das geht. Ansonsten ins Handbuch schauen, da sollte es drin stehen.... ist kein Hexenwerk. Man muss nur etwas aufpassen, da es von "min. " nach "max. " schneller geht als erwartet. #4 Okay, unterm Auto etc ist nichts zu sehen. Kühlmittel wurde vor ca. 2 Jahre zuletzt augefüllt. #5 Ja, es ist (in Maßen! ) normal etwas nachfüllen zu müssen. in größeren Abständen den Stand (kalt! ) und nach ~2 Jahren war er nun am Minimum angekommen. Wenn das aber alle paar Wochen passiert, dann sollte man sich aber auf die Suche nach der Ursache machen. Fahr zu BMW und kauf dir ne Flasche. Das ist am einfachsten und eine Flasche kostet nicht mal 10€. Kühlflüssigkeit Wechseln - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Edit:.. zeigen könnte wie das geht. Ansonsten ins Handbuch schauen, da sollte es drin stehen.... " schneller geht als erwartet. Alles anzeigen Ist vor ca 2 Jahren zuletzt aufgefüllt worden. Okay werde das dann so machen wie du sagst, danke dir #6 1. zu BMW fahren, Kühlflüssigkeit kaufen und 1:1 mit Wasser mischen 2.