Hallo Jungs, bin wiedermal mit meinem Latain am Ende. Habe den Touran von meinem Schwager auf dem Hof und sollte ihn fertig machen für den Tüv. Alles durchgeschaut, Leuchtweitenregulierung defekt. Naja nix neues denke ich mir. Fehlerspeicher erstmal ausgelesen, Carport sagt mir Fehler in der Innenraumbeleuchtung (Dimmlicht) Denke ich, ok, mal nicht die Stellmotoren, auch, mal was neues. Neuen Dimmlichtschalter verbaut (hängt ja die Leuchtweitenregulierung mit dran) aber pustekuchen. Geht immernoch nicht. Bin ja nicht dumm, schnapp mir den Schaltplan und fange an zu messen. Auf Durchgang die Kabel die vom Schalter zur Leuchtweitenregulierung gehen, Die Kabel ob Strom und Masse anliegt, eine Wiederstandsmessung an den Stellmotoren usw. Alles I. O. Jetzt habe ich aber festgestellt das er mirt nach dem Löschen folgenden fehler wieder rausgeschmissen hat-> Siehe Anhang. Ist der Lichtschalter auch noch hinüber? Leuchtweitenregulierung defekt - Diagnose für VAG-Fahrzeuge - CarPort Forum. Habe ich auch noch eine andere Möglichkeit die stellmotoren zu testen? Benötige Dringend Fachlichen Rat.
Durch das vorsichtige Nachdrücken des Metallrahmens wird der Anpressdruck auf die Widerstandsfläche erhöht und somit die Kontaktgabe wieder hergestellt oder verbessert. #11 Gib mal hier unter Dekra-Mängelreport den Smart 450 ein. Was steht bei den erkannten Mängeln an oberster Stelle! DEKRA Kommentar Der Smart der ersten Generation ist die Mutter aller Stadtflitzer und damit ein Vorzeige-Kurzstreckenfahrzeug mit allem Vor- und Nachteilen. Nachdem die anfänglichen Probleme mit den Spurstangengelenken beseitigt worden sind, treten aktuell nur noch Undichtigkeiten an Motor und Antrieb sowie die durchgerosteten Auspuffanlagen vermehrt auf. Der Grund für die häufig bemängelte Auspuffanlage dürfte auf die überwiegende Kurzstreckennutzung des Smart sein. Typische Mängel: •Leuchtweitenregulierung defekt •Fahrwerksfeder gebrochen •Rost am Auspuff. Autom. Leuchtweitenregulierung Touran 1T (Lösung) | Dieselschrauber. Mfg Dirk
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Leuchtweitenregulierung defekt! BMW F31 Touring - Elektrik & Beleuchtung - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. 1 Nr. 1 VSBG).
Rein theoretisch kann natürlich der Fehler auch im Steuergerät vorhanden sein, aber das ist recht unwahrscheinlich. 19. 07. 2017 14 0 Danke für diese Antwort! Hatte das selbe Problem und konnte es dank dir lösen! 07. 10. 2019 3 Klinke mich hier mal frecherweise ein. Fahre einen a4 b6 1. 8t BFB. Problem wie oben Balu schreibt. Leuchtweitenregulierung touran defekt netgear orbi rbs50. Seit meinem Auffahrunfall habe ich das Problem das vorne links Fahrerseite meine xenon sich nicht mehr regulieren lässt. Scheinwerfer bereits von links auf rechts getauscht, Fehler bleibt links. Stellmotor bereits getauscht, Niveuregulierung an den Achsen getauscht. Habe mal ein Foto mit angehangen. Bin nun auch der Meinung das es wahrscheinlich nur noch ein gequetscht Kabel sein kann?! Vielen Dank für eure Mithilfe Gruß Ron Anhänge: Ja vom Scheinwerfer zum Steuergerät durchmessen und dabei am besten auch direkt am/im Scheinwerfer messen, denn auch Steckverbindungen können ursächlich sein. Danach komplette Grundeinstellung der Scheinwerfer nach Rep-Leitfaden durchführen.
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