2015, 15:13 Uhr Posts: 9493 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
#1 Hallo Ich bins mal wieder. Sorry wenn ich euch zurzeit mit meinem Beiträgen ganz schön auf den Geist gehe. Aber es ist nunmal Frühling und ich möchte mein Schätzchen für den Sommer auf Forder man bringen. W210 Schwellerverkleidung - Baureihe 210 Motor | Getriebe | Anbauteile | Karosserie - e-klasse-forum.de. Meine Frage, wie bekomm ich denn die Einstiegsleiste ab ohne irgendwas kaputt zu machen. Ich habe schon mal versucht ein bissel daran rumzuwerkeln, dass kam mir dann allerdings doch alles ein bisschen unstabil vor und bete darum um Rat hier im Forum. Mein Ziel ist es diesen Rostfleck zu entfernen. Gruß Punkty und vielen Dank #2 ja ganz normal einfach eine ecke mit plastik keil oder mit kleinen finger an packen und langsam hoch zichn oder hebeln die elisten sind alle geklammert und da geht nix kaputt auser du geht mit roher gewallt ran. ich hab die schon zick mal gewegselt beim 190 oder auch bei der s klasse oder auch beim w124 ist über all das gleiche batehnt lg #3 hey punkty, einfach chmal braucht man schon etwas kraft, bei mir ist noch nie was kaputt gegangen #4 unter dem schmalen steg, da wo der "beflockte" gummi drunter verschwindet, sitzen 2 oder 3 fiese klammern.
Ist ein bisschen fummelig, weil die Stopfen mit Unterbodenschutz über gejaucht sind. Pro Seite sind es glaub ich 8 Stopfen, die raus müssen. Danach passen die Verkleidungen Plug & Play, solange alle Haltenasen und Clips in Ordnung sind. Als letztes musst du dann noch die vier unteren Gummileisten der Türen tauschen. Die beim Mopf sind schmaler. Gruß, Jan Vielleicht findet er es einfach hübscher? Manche Leute schrauben sich neue Räder drauf. Andere legen ihren Wagen tiefer. W202 schwellerverkleidung entfernen a 2019. Irgendwer ändert was an der Beleuchtung, am Innenraum oder sonst wo. Wo fängt bei Dir die "unsinnige Aktion" an und wo hört sie auf? Ich bin zwar auch eher der Freund von "Original", denke aber, das muss jeder für sich selbst entscheiden. Wenn es gefällt: Warum nicht? Aber in einem Punkt gebe ich Dir recht: Eine Vorstellung ist immer nett Der Umbau ist relativ einfach. Das denke ich auch. Schließlich habe ich meine weggegammelten Schweller durch welche aus einem rostfreien VorMopf ersetzt. Die Lochmaße passen, und dass mit dem UBS wurde ja schon erwähnt.
Da guckt man ja niemals drunter. #4 Hi Carlos, sein Bj. ist 99 und er wird die Seitenschweller meinen.. ( Verkleidung vom Schweller).. Also wie von Koop beschrieben vorgehen.. Die Klipse gibts glaube ich nur als ganzen Satz und kosten - jetzt kommts - um die 100€. Gruß Sven #5 NEIN Man bekommt jeden auch noch so kleinen Halter einzeln!!! Ich habe meine Schwellkörper auch schon mal wegen des Themas Rost entfernt und da mir einige "Kleinteile" dabei kaputt gegangen sind habe ich sie mir beim Freundlichen besorgt. Sie kosten nicht die Welt. Es sei denn, du schaffst es alle zu zersemmeln, dann summiert es sich schon. Aber in einem muss ich Carlos wiedersprechen, die Teile aus dem Zubehör sind nicht immer so wirklich der Bringer. Entweder passen sie nicht, oder sie sind so spröde, das sie beim Einbau schon brechen. W202 schwellerverkleidung entfernen von. #6 Hallo Sven, trotzdem würd ich zus. eine Hohlraumbehandlung vornehmen. Bei meiner Gummileiste war es trotz größter Vorsicht nix mehr mit Passgenauigkeit und die Clipse waren auch hin.