Grundsätzlich besteht eine Schweißbahn aus einem Trägermaterial z. B. einem Glasfaservlies, dass beidseitig mit Bitumen beschichtet ist. Bitumenschweißbahn v60 s4 verlegen - Test auf VVWN - vvwn.de. Werbung Mit einer Flamme kann man den Bitumen verflüssigen, so dass die einzelnen Schweißbahnen überlappend miteinander verschweißt werden können. Das Verlegen einer Schweißbahn sollte nur von Fachleuten oder sehr versierten Heimwerkern ausgeführt werden, da man den Umgang mit einem 'Gasbrenner unbedingt beherrschen muss. Auch das Verschweißen der einzelnen Bitumenbahnen erfordert einige Übung, da ein Durchbrennen der Bahnen unbedingt verhindert werden sollte. Größere Dachflächen sollten besser nur von Fachleuten abgedichtet werden, während ein Garagendach oder ein Gartenhausdach durchaus von einem geübten Heimwerker abgedichtet werden kann. Hinweis: Bei der Lagerung der einzelnen Schweißbahnrollen ist darauf zu achten, dass diese immer senkrecht stehen, da sie sich bei längerer waagrechter Lagerung später nicht mehr ausrollen lassen. Zum Verlegen wird zunächst wird die erste Schweißbahn ausgerollt und dann mit einigen Zentimeter Überlappung die nächste Bahn angefügt.
Aktuelle Angebote (Stand: 2013) Bitumenschweißbahn, Rolle Bauder, V 60 S, talkumiert, mit Glasvlies-Einlage 5, 49 EUR/qm V 60 S4, blank 4, 31 EUR/m² Bitumenschweißbahnen in unterschiedlichen Ausführungen Bauder THERM UL 50, Elastomerbitumen, minimale Anflämmzeit 10, 93 EUR/lfm Bauder VA 4, Dampfsperrbahn auf Bitumenbasis 5, 08 EUR/m² Worauf beim Kauf achten? / Empfehlungen Auf jeden Fall muss das Produkt den Anforderungen nach der DIN entsprechen. Viele Händler verwenden auch eigene Kennzeichnungen, maßgeblich ist aber das Verwendungskennzeichen nach DIN, das am Produkt angebracht sein sollte. BÄRENHAUT V 60 S4 - Mogat Werke. Produkte, bei denen das nicht der Fall ist, sollten Sie deshalb möglichst nicht einsetzen, da die DIN auch noch andere besondere Eigenschaften, wie Kaltbiegeverhalten, Wärmestandsfähigkeit, Zugverhalten und vieles mehr vorschreibt, die für eine Klassifizierung alle erfüllt sein müssen, und die sich nicht selbst überprüfen lassen. Verlegevorschriften beachten Für solide Dichtheit ist nicht nur das geprüfte Material notwendig, sondern natürlich auch die richtige Anbringung.
Auf geeignetem Untergrund kann sie sogar lose verlegt werden. Allerdings empfiehlt sich eine Vorbehandlung des Untergrundes in Form eines Spezial-Anstrichs. Umweltvorteile durch Bitumen Bitumen ist ein natürliches Produkt auf der Erdölbasis. Darum können beim Verlegen der Bahnen, bedingt durch die Bestreuung mit Naturschiefer, kleine Farbabweichungen sichtbar werden. Diese möglichen Farbunterschiede gleichen sich jedoch innerhalb einer Witterungsperiode wieder von selbst aus. Bitumenabfälle hinterlassen bei der Verbrennung keine schädlichen Abfallprodukte, sind also nicht umweltbedenklich und können problemlos mit dem Haus- oder Gewerbemüll entsorgt werden. Bitumen hat noch eine weitere herausragende ökologische Eigenschaft: Es ist nicht wassergefährdend. V60 schweißbahn verlegen for sale. Bitumenabfälle hinterlassen bei der Verbrennung keine schädlichen Abfallprodukte, sind also nicht umweltbedenklich und können problemlos mit dem Haus- oder Gewerbemüll entsorgt werden. Bitumen hat noch eine weitere herausragende ökologische Eigenschaft: Es ist nicht wassergefährdend.