Brauche für meine Zwecke kein Supersportler. Für die Fahrt ins Büro und in die Stadt reichen mir 30PS. #6 Sieht interessant aus. Drauf hocken und Probefahren. Fragt sich nur welcher Händler ein hat. #7 Achtung, mit dem Essen kommt der Appetit #8 Danke RebelFazer für deine Meinung. Genau die Optik gefällt mir, eine Harley Speedster in Kleinformat. Werde sie einmal testen, habe Kontakt zu einem Händler. Hoffe nur, das die Technik hält, was sie optisch verspricht. #9 Danke Langtourer, Appetit auf ein Motorrad schon vorhanden #10 auf längere Strecken fahren #11 Ein Kolleg hatte die Comet 650. Der Motor ist der 650. Der Motor war Suzuki (.. 650... ). Falls der 300 V2 60° immer noch mit Suzuki zu tun hat... #12 Hyosung GV 300: made in korea... die können das wirklichst... Hyosung vertretung schweiz nach deutschland. korea baut sehr gute fahrzeuge...... #13 Über die Qualität der Motorräder kann ich nichts sagen, habe in echt noch nie eins gesehen. Und genau da liegt das Problem, wenn man eine Marke nie sieht, heisst das meisst auch eine sehr berschränkte Händlerbasis.
#11 Machen wir uns nichts vor; es wird kommen, wie bei den Autos. Zuerst werden die noch belächelt, dann perfektionieren sie mit asiatischer Gründlichkeit ein Konzept und bringen anschließend gute Qualität zum unschlagbaren Preis - und dazu noch hohe Garantieleistungen. Nur das "flache Image" hängt halt noch hinterher und blockiert die Köpfe möglicher Käufer. Niemals über Asiaten lächeln, die lächeln immer zurück - und können das auch besser. Hyosung vertretung schweiz corona. #12 Moin, da ist Hyosung noch lange nicht. In jedem Test den ich gelesen habe wurde die Verarbeitungsqualität bemängelt. Schlampig verlegte Kabel, Stecker nicht Spritzwasserdicht eigentlich Kleinigkeiten, die sich summierten um so einen etwas negativen Eindruck hinterlassen. Meines Wissens nach, hat noch keine Mopedzeitung einen Langstreckentest gemacht, denn der würde etwas mehr Licht ins Dunkel bringen. Ich denke, wenn diese Kleinigkeiten beseitigt werden, wäre Hyosung eine Alternative. Im Dosenbereich haben sie ja mit Hyundai gezeigt das es geht.
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Für die die mit der Maschine nichts anfangen können #16 Ein Kollege von mir hatte mal ein paar Jahre eine Hyosung-Vertretung () - habe ich dann schon mal genutzt, um die Moppeds Probe zu fahren. Unter anderem auch die GT 650. Ich fand die gar nicht schlecht, fuhr sich sehr gut (Vergaser-Modell) - war mir nur etwas zu weich. Hätte ich damals in der Naked-Version für 4. 000 € bekommen können. Heute gibt es die GT 650i in Naked-Version neu für 4. 500 €! Hyosung produziert seit 10 Jahen Moppeds - anfangs hatten die tatsächlich heftige Probleme mit dem Ventiltrieb, die sollten aber mittlerweile abgestellt sein. Bezügliches des Verbrauches kommt die Hyso auch sicher nicht an eine NC ran, aber bei dem Preisunterschied muss man lange fahren, um die Differenz rauszufahren.... Meine Frau fuhr die GT 250. Hyosung Aqulia neu mit Soundcheck vom HD Dämpfer Seite 3*UPDATE* - 125er - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Wir sind nicht so ganz viele tKM damit gefahren, in denen lief sie aber sehr zuverlässig. Von der Verarbeitung sicher keine Honda-Qualität, aber gröbere Mängel habe ich nicht festgestellt. Interessant finde ich die neue GD 250i, die bei der Presse sehr gut eingeschlagen ist: Gefällt mir optisch sehr gut, hat eine auffällige Ähnlichkeit mit den kleinen Dukes.
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