Damit das so bleibt, sollten Opel-Fahrer das System allerdings regelmäßig durch eine zuverlässige Kfz-Werkstatt überprüfen lassen. Denn vor allem im hohen Alter zeigen die Bestandteile erste Abnutzungserscheinungen. Die Bremsschläuche werden im Laufe der Jahre spröde und rissig, was sich unter Umständen auf die Funktion auswirkt. TÜV-Kritik bei den Achsfedern Im aktuellen TÜV-Report 2021 überzeugt der Opel Insignia A grundsätzlich mit guter Qualität. Allerdings gibt es in Hinblick auf die Mängel auch Schwachstellen, darunter vor allem die Achsfedern. Die Dämpfer werden aufgrund des hohen Gewichts stark beansprucht, was sich vor allem bei hohen Laufleistungen negativ auswirkt. Auch die Lenkung sollte im Auge behalten werden. Defekte an der Lenkanlage sind vor allem mit steigendem Alter nicht ausgeschlossen. Auch die Beleuchtung bereitet gelegentlich Sorgen. Opel-Klassiker: übermäßiger Ölverlust Genau wie sein Nachfolger hat auch der Opel Insignia A mit einem übermäßigen Ölverlust an Motor und Getriebe zu kämpfen.
Als weitere Assistenzsysteme bietet Opel beim Insignia Rückfahr- und Verkehrsschild- sowie einen Spurhalte-Assistenten. Zusätzlich lässt sich durch einen adaptiven Regler die Geschwindigkeit automatisch regulieren. Durch das automatische Beschleunigen und Abbremsen lässt sich entspannt der Abstand zum Vordermann halten. Der Clou: Dies lässt sich in Kombination mit einer Stop-and-Go-Funktion auch in Stausituationen verwenden. Opel Insignia im FINN Auto Abo Einsteigen und losfahren! Haben wir Dein Interesse am Opel Insignia geweckt? Dann abonniere jetzt ganz einfach Deinen neuen Begleiter für den Alltag. Sowohl die Limousine als auch die Kombi-Variante des Opel Insignia findest Du online bei FINN im Abo. Das könnte Dir auch gefallen
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Die Baureihen im Überblick [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zulassungszahlen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Seit dem Marktstart 2008 bis einschließlich Dezember 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland 285. 431 Insignia neu zugelassen worden. Mit 36. 347 Einheiten war 2009 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Jahr Stück 2008 3. 336 2009 36. 347 2010 28. 208 2011 26. 713 2012 20. 910 2013 16. 979 2014 22. 364 2015 20. 325 2016 19. 658 2017 24. 334 2018 24. 755 2019 18. 095 2020 10. 738 2021 12. 669 Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt [2] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Offizielle Website des Opel Insignia Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Opel Insignia Grand Sport 2017: Preis ab 25. 940 Euro. 18. Februar 2017, abgerufen am 19. Februar 2017. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 12. Januar 2022.
725 Euro (Limousine), 50. 975 Euro (Kombi). Diesel: Opel Insignia 1. 5 • Motor: 1, 5-Liter-Dreizylinder • Leistung: 90 kW ( 122 PS) • max. Drehmoment: 300 Nm • Getriebe: Sechsgang-Schaltung • Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h • Beschleunigung: 10, 6 s (Limousine), 10, 8 s (Kombi) • Verbrauch: 4, 0 l/100 km (Limousine), 4, 2 l/100 km (Kombi) • CO2-Emissionen: 105 g/km (Limousine), 109 g/km (Kombi) • Abgasnorm: Euro 6d • Preis: 31. 790 Euro (Limousine), 32. 790 Euro (Kombi). Opel Insignia 2. 0 • Motor: Zweiliter-Vierzylinder • Leistung: 128 kW ( 174 PS) • max. Drehmoment: 380 Nm • Getriebe: Sechsgang-Schaltung • Höchstgeschwindigkeit: 226 km/h (Limousine), 223 km/h (Kombi) • Beschleunigung: 8, 0 s • Verbrauch: 4, 3 l/100 km (Limousine), 4, 4 l/100 km (Kombi) • CO2-Emissionen: 113 g/km (Limousine), 115 g/km (Kombi) • Abgasnorm: Euro 6d • Preis: 38. 155 Euro (Limousine), 39. 155 Euro (Kombi). Opel Insignia 2. Drehmoment: 380 Nm • Getriebe: Achtstufen-Automatik • Höchstgeschwindigkeit: 223 km/h (Limousine), 220 km/h (Kombi) • Beschleunigung: 8, 0 s (Limousine), 9, 0 s (Kombi) • Verbrauch: 4, 7 l/100 km (Limousine), 5, 1 l/100 km (Kombi) • CO2-Emissionen: 123 g/km (Limousine), 133 g/km (Kombi) • Abgasnorm: Euro 6d • Preis: 40.
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