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Die Silischläuche sind ja nicht soooo teuer, aber ich möchte nicht den U- Druck beeinflussen und fehler einbauen. Weiter sind ja auch noch Durchmesser in weiteren größen sichtbar. Ich gebe gerne Überflüssiges Material weiter, da ja Meterware in größeren Mengen günstiger ist. Grüße Michel #10 Hallo Michel Ich habe beim Bus alle Unterdruckschläuche in 4mm Innendurchmesser ersetzt und passt. Auch die Silikon. Gruß Winni #11 Bitte aufpassen: Beim TDI mit dem Ladedrucksensor IM Steuergerät, ist die Anschslußtülle am MSG tatsächlich sehr klein, 3, 5mm könnten da hinkommen. Apropos hinkommen: Minnischlauchschelle ans MSG ist echte Fummelarbeit, habe einen Kabelbinder möglichst fest montiert. Im Original hat der Schlauch vom LLK zum Steuergerät eine Verbindungsmuffe, die einfach zwei unterschiedliche Durchmesser hat. Hitzebeständiger 180 Grad Silikonbogen - Turbo- Kühlerschlauch. Wenn die nicht mehr da ist, einfach einen kleinen Papierspritfilter mit Plastikgehäuse verbauen. Zum Schutz des Drucksensors und wegen der gestuften Durchmesser an den Anschlüssen eben auch als Reduzierstück.
#1 Hallo, Hat jemand seine U-Druckschläuche schon mit Silikonschläuchen getauscht statt der normalen Gewebe ummantelten? In den neuen Fahrzeugen ist das ja schon fast Standart. Wie ist eure Meinung zu den Silikonschläuchen? Mein erster kleiner hintergedanke ist der Silikon Geruch, der vielleicht in den Nasen der Marder eine Delikatesse vortäuschen könnte. Grüße Michel #2 Hallo, ich hatte letztlich welche von MMT-Industry DIN 73379-2A in 3, 2mm. 4mm, 5mm Innendurchmesser verbaut. Das Leistungsergebnis war überaus gut. Unterdruckschlauch mit gewebe saugt co2 aus. Die Schläuche dehnen sich kaum und sind schwer und mit viel Gefühl auf die Anschlüsse zu schieben. Entsprechend wird dann wohl auch der Unterdruck unmittelbar durchgereicht. Jedenfalls ist er jetzt deutlich agiler geworden. Die MMT gibt es auch bei Amazon. #3 Moin, ich habe meine U-Schläuche vor ca. 2 Jahren gegen textilummantelte Benzinschläuche ersetzt - und muß es jetzt schon wieder machen, die sind fast alle an den Enden ca. 1 cm eingerissen und halten deshalb nicht mehr richtig...
#7 Über den Unterdruck wird die Klappe direkt hinter dem Luftfilter geschlossen, sobald der Umluftknopf gedrückt ist, bei laufendem Motor natürlich... Du kannst die Klappe sehen wenn der Luft bzw. Pollenfilter demonktiert ist... #8 Der Schlauch war bei mir auch ab. Gestern wo ich das Amaturenbrett demontiert habe um an meinen Wärmetauscher zu kommen habe ich gesehen das von innen ein Schlauch ist der natürlich runtergefallen war, also nicht bloß an der Spritzwand befestigt. Gruß #9 Kann man denn diesen blauen Verschluß der auf dem Bild zu sehen ist einfach aufdrehen bzw. abdrehen? Bei mir ist ja nicht der Plastikschlauch selber, sondern dieses Gewebe, also das Verbindungsstück kaputt.... Stefan #10 Original von WalterHH Kann man denn diesen blauen Verschluß der auf dem Bild zu sehen ist einfach aufdrehen bzw. Stefan Das blaue ist ein Ventil. Sollte nur in eine Richtung durchlässig sein. Den Gewebeschlauch ersetzen und gut is. Unterdruckschläuche erneuern in Silikon ? - Reparaturen allgemein - VWBuswelt - T4-Forum. =) #11 Original von step Das blaue ist ein Ventil. Sollte nur in eine Richtung durchlässig sein.