V6 eh wenn dann nur @LPG. Aber bisher spricht alles eher dagegen. Beitrag vom 30. 2009 - 21:02 RE: RE: Zitat Original geschrieben von LeChiffre89 Darf ich eigentlich fragen was gegen den GT sprach? wenn der zwo Lidda schon zu teuer war, warum nicht wieder ein JTD? Beitrag vom 30. 2009 - 21:11 RE: RE: RE: Natürlich darfst du fragen: Hauptsächlich sprach gegen den GT am Ende dann der Verbrauch. Die Situation ist die folgende: Als ich den 2. 0 gekauft habe, hatte ich schon ne mündliche Zusage für nen anderen Arbeitsplatz. Momentan ist es nämlich so, dass ich tgl. 65 km pendle. Wenn sich der Chef an die Zusage gehalten hätte, dann wären es nur noch 25 km tgl gewesen und ich hätte im Monat noch n bisschen mehr gehabt als jetzt. Warum kein Diesel GT mehr? Gegen den Diesel sprechen mehrere Gründe: 1. KEF Q700 Standlautsprecher: Tests & Erfahrungen im HIFI-FORUM. Möchte ich nicht das ganze Geld + noch was dazu jetzt in ein Auto investieren, sondern erstmal auf die hohe Kante legen (zwecks Studium) 2. Ich bin vor dem 1. 9 GT nen 156 SW 2. 4 gefahren, soll heißen ich kenne beide Motoren.
Ehrlich gesagt hat mir der 5 Zylinder um einiges besser gefallen als der Selbstzünder im GT. Aber irgendwann gib's auch für mich wieder nen GT Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von LeChiffre89 am 31. 2009 - 00:14. Beitrag vom 30. 2009 - 22:14 wasserloeslich 3526 Beiträge - Cuore Sportivo vergiss die alte automatik, nimm dir lieber nen normalen schalter... außer die willst wirklich einen auf gemütlich machen;-) Zitat: "Um es gleich zu sagen: kauft das Auto, aber ohne Automatik (dem sog. Q-System)! Kef q700 erfahrungen airport. " Alfa GT 2. 0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel VW Touareg V6, 265 PS Diesel Jeep Grand Cherokee SRT, 6. 4l HEMI V8 Sauger Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter "Scheiß da nix, na feid da nix. "
Beim Teppichboden geht das auch ohne Unterlegscheiben. Ich habe die OEHLBACH Washer 20 / Unterlegscheibe für Spikes, 8 Stück, schwarz (55048) von amazon für 14, 49 Euro. Grüße, Roland
2009 - 15:53 CheGeWara 754 Beiträge - Alfista - Junkie Q-Tronic ist ein reines Automatikgetriebe, nicht wie Seelespeed mit Schaltpaddeln... über die Qualität weiß ich nichts, mich beruhigt es aber dass ich im allgemeinen noch keine Beschwerden drüber gelesen habe, über das Seelespeed in den ersten 147ern hat man ja überall nur Klagen gelesen... GT 1, 9 JTD Distinctive Leder in Schwarz, Auto in Grau, Reifen in Schwarz, Felgen in Grau... Beitrag vom 30. 2009 - 16:22 RE: Zitat Original geschrieben von CheGeWara Das es bei Q-tronic um ein Automatikgetriebe handelt, das weis ich jetzt nach Recherche auch. Erfahrungen und Bewertung von Kunden für "KEF Q 700" - HIFI-REGLER. Was mich allerdings verwundert ist, dass im Forum, dessen Namen nicht genannt werden darf, ein paar Leute schreiben, dass man die Fahrstufen sehr wohl mit einer H-Schaltung bzw. beim 159 sogar mit Schaltpaddeln wählen kann. Das man darüber so gut wie keine Beschwerden lesen kann, leg ich so wie du aus. Zufriedene Leute berichten nicht. Beitrag vom 30. 2009 - 16:36 gtmjet 269 Beiträge - Alfista Hallo, das besagte Getriebe vom 156 nennt sich Q-System und gab es nur in Kombination mit dem 2, 5 V. Q-Tronic ist die neue 6Gang Automatik in 159 und Brera.
Ich betreibe meine Kef's q700 mit dem AV-Receiver Yamaha RX-A670 (das ist der kleinste der AVENTAGE-REIHE von Mai 2017) mit Bananenstecker und über Bi-Amping als Stereo. Zusätzlich habe ich einen aktiv Subwoofer angeschlossen, somit ein 2. 1 System. Es stehen 115 Watt RMS für jede Box zur Verfügung. Pro: Preis / Leistung: Hervorragend (habe das Paar für 750, 00 Euro bekommen) Bassqualität: Sehr gut (Es gibt sicherlich Boxen die noch mehr Bass haben z. B. die Klipsch, Nubert Boxen etc. KEF R700 Standlautsprecher: Tests & Erfahrungen im HIFI-FORUM. ) ABER DIESER BASS VON DEN KEF'S HAT SEHR VIEL PUNCH, DRIVE, RUNDUNG, IST ABSOLUT PUNKTGENAU, KEIN NACHSCHWINGEN, VIBRIEREN ETC. UND HÖRT SICH EINFACH KLASSE AN. Auf jeden Fall NICHT wie das übliche BUMM, BUMM... ). Wer in Miete wohnt od. Eine Eigentumswohnung besitzt wird "NIEMALS "die KEF'S Q700 ganz ausreizen können. Natürlichkeit: Hervorragend Dynamik: Sehr gut Räumlichkeit: Hervorragend Neutralität: Hervorragend Abbildung: Hervorragend Feinauflösung / Detailtreue: Hervorragend Pegelfestigkeit: Sehr gut Wertigkeit / Verarbeitung: Sehr gut, die Lautsprecher sehen einfach nur KLASSE aus, jedes Mal eine Augenweide wenn man Sie anschaut.
Sehr zufrieden mit dem Gesamteindruck. 1 von 1 Besuchern fanden diese Bewertung hilfreich Frank K. schrieb am 22. 2014 20:07 Daumen hoch Der KEF Q600c Center-Lautsprecher klingt sehr gut bei Musik, aber auch Dialoge in Film und Fernsehen werden sehr klar und präsize wiedergegeben. Er hat eine erstaulich guten Bass und ist in diesem Bereich kaum auf Unterstützung angewiesen. Die Verarbeitung ist hochwertig. Ein nettes Detail sind die Bi-Wiring-Anschlussterminals die ohne Kabelbrücken auskommen und statt dessen eine integrierte Verbindungsmöglichkeit bieten. Christian A. Kef q700 erfahrungen direct. schrieb am 08. 2013 08:38 Guter Klang zum fairen Preis Ich habe die Boxen jetzt ein halbes Jahr bei mir mit täglicher Nutzung. Zum Einsatz kommt ein 5. 1 System (2x Q700, 1x Q600c, 2x Q800ds in Schwarz) ohne Sub von KEF, da ich noch 2x Sub von Nubert habe. Der Center harmoniert sehr gut mit den beiden Q700 durch die identische Bestückung. Er braucht allerdings auch viel Platz. Die Verarbeitung ist schlicht - nicht schlecht!