#1 Im Winter steht mein Auto auf geriffeltem Boden. Dadurch bekommen die Reifen dann jeweils 2 Querrillen. Ist kein Problem im Sommer, wenn man ab und zu fährt. Für die lange Standzeit im Winter wollte ich jetzt Tire shoes kaufen: com/body/ Nur sind die ja mit 145€ unverschämt teuer. Kennt jemand eine günstigere Lösung? #2 ja reifen auf 3 bar aufpumpen. mache ich seit 2002 so und noch nie prob gehabt mit den reifen. standzeit bei mir vier monate #3 die billigste lösung für dein problem: einfach vier karton teile unter jedem reifen. Valley Tire Sales, LLC Erfahrungen & Bewertungen. wenn eine schicht karton zu dnn ist dann mehrere lagen drunterlegen... und die 3 bar nicht vergessen! #4 Duplexgarage, gelle Stell deinen Wagen/ Reifen auf eine Styrodurplatte ( Baumarkt) mit 4 cm Stä ist das Uwe #5 Danke für die Tipps! Luftdruck erhöhen ist klar, zusätzlich werde ich mir noch Unterlagen aus Karton und/oder Styropor besorgen! #6 Wie Alexander schon geschrieben hat... Ich mach seit Jahren immer 3bar in die Reifen und schiebe den Wagen in der Gararge 1x Woche.
Moderatoren: oldsbastel, Tripower meilo75 Beiträge: 6 Registriert: Mo 20. Nov 2006, 18:44 tireshoes / standpolster??? wer kennt zufällig sich mit tireshoes aus? sind so plastikmatten, auf die man den winter über sein oldtimer drauffährt um keine standplatten zu bekommen. habe nur einen anbieter in hamburg gefunden. kennt jemand noch andere hersteller oder wo man die dinger kaufen kann? hat jemand erfahrung mit tireshoes??? Frank the Judge Beiträge: 2798 Registriert: Mi 20. Aug 2003, 00:00 Wohnort: Köln Beitrag von Frank the Judge » Di 21. Nov 2006, 12:39 Stell den Wagen auf vier Styroporbrettchen. Das hat die gleiche Wirkung und kostet ternativ kannst Du den Druck auch um 1 bar erhöhen, dann kannst Du auf diesen ganzen Unsinn verzichten. Kein Reifen steht sich platt, wenn er über Winter in der Garage übernachtet. Old Cadillac Beiträge: 5127 Registriert: Mo 26. Tire shoes erfahrungen youtube. Jun 2000, 00:00 von Old Cadillac » Di 21. Nov 2006, 13:59 Ist zwar nicht die Beantwortung Deiner Frage aber ich pumpe die Reifen immer mit dem max.
Auto Repair Shop, Tire Shop, Oil Change Service, Wheel Alignment Service Auto Repair Shop in Lakewood, NJ Kontaktdaten 88 Tire Shop 1286 Ocean Ave Lakewood, New Jersey (NJ) 08701 Vereinigte Staaten von Amerika Anfahrt Ansprechpartner George Bernacchi Öffnungszeiten Montag GESCHLOSSEN 09:00-18:00 Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag 09:00-17:00 Sonntag 00:00-00:00 Um Ihre Bewertungen aus anderen Quellen hinzuzufügen, benötigen Sie min. den BASIC-Tarif. H & D shoes and more instyle Erfahrungen: 3 Bewertungen von Mitarbeitern | kununu. Bitte um Rückruf Nachricht schreiben Profil aktiv seit 28. 11. 2020 | Letzte Aktualisierung: 07. 03. 2022 | Profil melden Erfahrungen zu weiteren Anbietern aus dem Bereich Dienstleistungen
#1 Hi, möchte das Thema Schlauch-Alternative nochmal aufgreifen. Nachdem mein Junior in den letzten 5 Wochen 3Platten hatte, suche ich eine andere Lösung. Mousse hab ich bereits wegen der Haltbarkeit und dem dazugehörigen Preis abgehagt. Tubliss Tire Core kann mich auch nicht begeistern. Die einzige wahre Lösung scheint Tire Balls () zu sein. Der Preis ist zwar noch höher als bei Mousse, aber im Falle eines Falles, kann man die Bälle einzeln tauschen. Dies macht die Sache vom Preis her wieder interessant. Und wenn nur einer oder 2 der Bälle defekt sind, sind noch 20 andere ok und der Plattfuß fällt beim fahren nicht auf. Wer hat bereits Erfahrung mit dem System. Wie gesagt der Preis ist mir in dem Fall nicht so wichtig, funktionieren muss es. Beim letzten Rennen wieder ein Platten und eine beschädigte Felge sind teurer als das Zeug. Tire shoes erfahrungen ebay. Abgesehen von den Punkten für die Platzierung. #2 einzelner Tausch der Elemente geht mit MEM auch ( Multi Element Mousse) #3 Der Stefan hat die TireBalls eine ganze Zeitlang gefahren.
Mir ging's aber hier eher um die Wirkung des NSR tire traction. Ansonsten hilft ja vieles an Hausmittelchen - Vaseline, Ballistol, Nivea etc. #5 Ich bilde mir ein (! ), dass das hier (nach ausreichender Einwirkzeit) zu einer besseren Traktion führt: #6 Habe ich getestet und ist im gebrauch. Funktioniert mit PU -Reifen auf CR-Schiene gut aber ich suche immer was besseres, deshalb der Test. Bisher war Umpfis Tiger -Grip am besten, gibt es aber leider nicht mehr. Die Mittel bringen bei uns, bis dato, in der grünen Hölle bis zu 3/10 die Runde. Slot-Car-König #7 Hi, wir hatten auf unserer Holzbahn auch lange Zeit große Grip-Probleme. Seit kurzem fahren wir auf unseren 1:24er Scaleauto's GP Moosgummireifen und haben in den ersten Wochen die Reifen ein- bis zweimal am Abend damit behandelt: Mittlerweile brauchen wir die Moosgummireifen gar nicht mehr zu behandeln und die Gummireifen, wie z. Turbo Tire Shop Erfahrungen & Bewertungen. B. NSR High Grip, BRM oder P6/F30, haben auf dem Moosgummiabrieb auf der Bahn einen super Grip. Ich kann das so nur empfehlen, da sich damit unsere Grip-Probleme bisher total erledigt haben.