Naja, egal, ist immer der gleiche Satz, müsste funktionieren. Hab da gestern bestellt, werde berichten. Ich mach grundsätzlich an jeden Abzieher etwas druckfestes Fett und putze das Gewinde von Zeit zu Zeit mal. Das erhöht die Lebensdauer doch ganz erheblich. Bei den teuren Werkzeugen von Hazet usw. liegt da sogar immer noch ein Tübchen Schmiere bei. Das hat nix mit Gewinde zu tun, was die Ente meint. Ich hab mir aber gerade nochmal die Angebote in der Bucht angeschaut. Selbst die Koffer für über 200€ haben da nur einen Gleitring verbaut. Ich mein im Zweifelsfall kostet so ein Lager sicherlicht nicht die Differenz von über 200€ ich hatte auch noch das Glück mir das Werkzeug für 60€ bei ebay bestellen zu können. Etwas komisch fand ich die Aussage in der Artikelbeschreibung, dass das Werkzeug nur für die Montage, nicht jedoch für die Demontage geeignet sei. Radlager werkzeug audi a1 sportback. Das ist aber quatsch, das Werkzeug ist für den kompletten Radlagerwechsel geeignet. Habe es vorhin mal "trocken" bei einem alten ausgebauten Radlagergehäuse ausprobiert indem ich das alte Radlager kurz aus- und anschließend wieder eingepresst habe.
06. 01. 2019, 15:55 #1 Benutzer Radlager wechseln Hallo, ich bin neu hier. Ich fahre einen A4 B8 Avant Quattro 2. 0TDI. Jetzt zum Problem das Radlager links muss erneuert werden und da ich Landmaschinenmechaniker bin möchte ich gern selbst Hand anlegen. Bei YouTube habe ich mir schon ein Video angeschaut was auch sehr gut erklärt war doch ging in dem Video alles sehr einfach zulösen was ich mir bei meinem nicht vorstellen kann nach 8 Jahren! Ist es z. B. möglich das die Antriebswelle oder andere Teile eingeklebt sind? Wie viel Zeit muss ich einplanen? Ist es überhaupt ratsam es selber zu wechseln ohne evtl. Spezialwerkzeuge die eine Fachwerkstatt hat? Danke im Voraus 06. 2019, 18:13 #2 Moderator/Redakteur/Forensponsor Möglich ist es wenn du zumindest eine lange 12er Torx Nuss hast und ne 19er Inbusnuss. Radlager werkzeug audi a4 avant. Eingeklebt ist da nichts, aber das Radlager könnte fest gegammelt sein. Auch auf den ABS Sensor musst du achten der geht auch schwer raus oder sogar kaputt! Den würde ich mir vorsichtshalber vorher besorgen der kostet nicht viel Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 06.
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