zurück Spanischer Kleinstwagen Der Seat Mii ist der Nachfolger des Seat Arosa. Der Kleinstwagen gefällt durch sein freundliches und knuffiges Design, das durch sein kantiges Äußeres aber erstaunlich viel Platz zur Verfügung stellt. Dies gilt vor allem für die erste Sitzreihe. In der zweiten Reihe geht es nicht ganz so geräumig zu. Der Kofferraum ist für die Fahrzeugklasse durchschnittlich groß. Dafür punktet der kleine Seat mit einem sehr sicheren, erwachsenen Fahrverhalten und der logischen, einfachen Bedienung. Die Verarbeitung des in Bratislava gebauten Mii ist zwar nicht ganz auf dem hohen Niveau anderer Produkte aus dem VW-Konzern, für einen Kleinstwagen jedoch angemessen. Spätere Modelle ab etwa 2014 sind etwas besser verarbeitet. Im TÜV-Mängelreport schneidet der Mii durchschnittlich oft mängelfrei ab. Seat mii sicherungsplan for sale. Lediglich die Auspuffanlage und die Beleuchtung bereiten hin und wieder Probleme. Auch in der ADAC Pannenstatistik schneidet der Mii gut ab und kommt auf einen der vorderen Plätze.
● Kurzschlüsse in der elektrischen Anlage vermeiden. Das Benutzen von ungeeigneten Sicherungen, das Reparieren von Sicherungen und das Überbrücken eines Stromkreises ohne Sicherungen können einen Brand und schwere Verletzungen verursachen. ● Niemals Sicherungen einbauen, die eine höhere Absicherung besitzen. Sicherungen nur durch Sicherungen gleicher Stärke (gleiche Farbe und gleicher Aufdruck) und gleicher Baugröße ersetzen. Seat Mii AA, KF, KF1 (11-19) Schaltplan Reparaturanleitung. ● Niemals Sicherungen reparieren. ● Niemals Sicherungen durch einen Metallstreifen, eine Büroklammer oder Ähnliches ersetzen. VORSICHT ● Um Beschädigungen an der elektrischen Anlage im Fahrzeug zu vermeiden, müssen vor dem Wechseln einer Sicherung immer die Zündung, das Licht und alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet und der Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss gezogen sein. ● Wenn eine Sicherung durch eine stärkere Sicherung ersetzt wird, können Schäden auch an anderer Stelle der elektrischen Anlage auftreten. ● Geöffnete Sicherungskästen müssen vor dem Eindringen von Schmutz und Nässe geschützt werden.
Du hast es auch nicht nochmal extra am Scheinwerfer gesichert, oder? den einzigen Sinn, den ich in dem Steuergerät so im Nachhinein nach längerem Überlegen sehe ist, dass vlt. eine Konstantspannungsregelung drin ist, die immer 12V sauber zu dem TFL abgibt - da die Bordspannung ja irgendwo auch etwas höher gehen kann. Wobei das Ganze ja wieder übers Bordnetzsteuergerät geht und dieses sicherlich auch nachregeln wird. Und wenns bei dir seit einem Jahr hält - wirds das bei mir wohl auch tun! Die Sicherungskasten und das Relais für SEAT Leon (Mk2 / 1P; 2005-2012) - Sicherungskasten diagramme. Ich habs auch mal richtig sauber gelöst, hab den Steckkontakt aus dem Steckergehäuse vom Fahrzeugkabelbaum ausgepinnt, beide Leitungen (Fahrzeugseitig und scheinwerferseitig) abisoliert und mit einem neuen Steckkontakt zusammengefasst und wieder eingepinnt. Somit keine Crimpverbinder oder irgendwie verletzte Serienleitungen. @Leon1P1: ne, hab auch keine extra Sicherung eingebaut. Die LED´s brauchen ja auch ned so viel Strom, also sollte das kein Thema sein. Und sollte doch ma die Sicherung fliegen kann man ja evtl.