Selbst mit über 70 km/h bergab fuhr die Chose wie auf Schienen, und es gab auch keinerlei Probleme, flott durch die Kurven zu steuern. Für mich bestand das Problem eher im Gewicht an sich, das bei Steigungen >5% dann doch zur Spaßbremse wird. Für die nächste längere Tour ist also knapper packen angesagt, und damit steht das oben beschriebene Konzept wieder in Frage. Vielleicht bei 4-5 kg ein einfacher Pcksack auf dem Fly plus Fronttasche? Mal sehen... Gruß, svenski. #11 Ich habe nen Tubus Fly mittels Adapter an den Schnellspanner und an die Bremsaufnahme gebastelt. Hielt ganz gut. Das Fahrgefühl ist bescheiden, aber dafür kommt man mit seinem Gepäck über die Alpen #12 Herzlichen Dank an alle, die mir Tipps gegeben haben. Ich werde mal ein paar Optionen durchprobieren. Rennrad rucksack test. Sind ja sehr viele Anregungen dabei.
Startseite Bikes E-ALLROUND AVENTURA² Beseelt den Entdeckergeist: Das FOCUS AVENTURA² mit kraftvollem Bosch Performance CX (Gen. 4) E-Antrieb bietet eine Spitzen-Reichweite von bis zu 1125 Wh (mit einer zweiten Batterie). Die Batterie sitzt formschön integriert im Unterrohr, lässt sich aber zum Laden herausnehmen. Mit Gepäckträger, Schutzblechen, Ständer und Licht steht dir die Welt offen, dank 100 mm Federgabel und Mountainbike-Reifen geht es auch weit über die Stadtgrenzen hinaus. Beseelt den Entdeckergeist Weit hinaus Dank des leistungsstarken Bosch Performance CX (Gen. 4) E-Antriebs mit bis zu 750 Wh bietet das FOCUS AVENTURA² eine maximale Reichweite. Die Batterie sitzt formschön integriert im Unterrohr und lässt sich zum Laden herausnehmen. VOLL AUSGESTATTET Egal ob deine Reise mehrere Tage dauert oder du einfach viel transportieren musst: Das AVENTURA² ist mit robustem Gepäckträger, hochwertigen Alu-Schutzblechen, Ständer und hellem Scheinwerfer genauso bereit für Ausflüge wie für städtische Lastenfahrten.
Das Befestigungssystem an der Tasche ist stabil angebracht und lässt sich einfach verstellen. Das ist wichtig, damit man die Tasche höhentechnisch anpasst – zu weit unten eingeklickt und die Tasche kann am Reifen aufkommen. Nun ja, wenn man so klein ist wie ich und keinen 30cm hohen Sattel hat. Das Ein- und Ausklicken der Tasche geht sehr einfach. Natürlich darf man nicht vergessen vorher die Klettverschluss-Sicherung am Sattel zu lösen, sonst wundert man sich ein bisschen. Ehem. Auf jeden Fall konnte ich meine Tasche mit meinen Habseligkeiten einfach ausklicken, mitnehmen und hab dabei nicht zusätzlich schleppen müssen. Liegt natürlich auch an den nur 1, 7L, die in die Tasche passen. Das und viel mehr war in der eigentlich klein wirkenden Tasche drin. Ein Muss war der Bikini und ein Mini-Handtuch. Aber wer mit dem Rad unterwegs ist, packt sowieso sowenig wie möglich. Ich habe mich auf das Wesentliche beschränkt, Glück hatte ich auf jeden Fall mit dem Wetter, denn ich hatte weder Regenjacke noch lange Hose dabei.
Nennen Sie es ein Plan-Rennrad Rucksack Von barssidesigner Mein Rennrad ist mein Valentinsgruß Netter roter Rennrad-Valentinstag-Freund 1.
Road One - Fahrradrucksack Der Road One ist ein Rennrad-Rucksack von Deuter, der mit einem minimalistischen und windschnittigen Design einen zuverlässigen Begleiter abgibt. Er bietet ausreichend Stauraum für eine leichte Regenjacke, Kamera und ein Erste-Hilfe-Set. Der schmale, durchdachte Schnitt des Rucksacks ohne Bauchgurt ermöglicht schnellen Zugriff auf die seitlichen Trikottaschen. Features - Deuter Road One Aircontact System Leichtgwicht Schienen Verstellbarer Brustgurt Regenhülle Wertsacheninnenfach Stretch Innenfach Vorrichtung für Trinksystem (2. 0 Liter) Organizer Rücklichtschlaufe Brillenhalterung Reflektor Kontakrücken Produkteigenschaften Volumen: 5 Liter Maße: 44 / 22 / 10 (H x B x T) cm Material 150D PA Ripstop 210D PA Ripstop Farbe (Variante wählen) black citrus-graphite Gewicht 390 g (Herstellerangabe) Lieferumfang 1 x Deuter Road One Trinkblase ist nicht im Lieferumfang enthalten! Technologien Verstellbarer Brustgurt Die verstaubare Helmhalterung erfüllt gleich Stretch-Innenfach Stretch-Innenfach zum Verstauen nasser Kleidung, der Trinkblase oder anderes.
#1.. was tut man, wenn man auf einer größeren Tour doch mal etwas mehr Gepäck dabei hat? Kann jemand gute Sattel - und oder Lenkertaschen für's Rennrad empfehlen. Ein schwebender Gepäckträger an der Karbonsattelstütze macht sich ja wohl nicht so gut, oder? Klar, puristisch ist anders, aber auf dem Iséran hab ich doch gern ein paar warme Klamotten dabei... #2 AW: Rennrad fahren mit Rucksack ist doof... Alles was am Lenker ist, würde ich getrost vergessen. Das versaut das Lenkverhalten aber gewaltigst. Ich find den Rucksack gar nicht so schlimm, musst halt nen "speziellen" Radlerrucksack nehmen und die Höhe so einstellen, dass es Dir nicht voll ins Kreuz drückt. Ansonsten würde ich für solche Touren halt ne Alustütze montieren und nen Träger dran machen. Wenn einer lacht, dann frag ihn, ob er die letzten 500 km Deiner Tour mitfahren möchte #4 Wenn man sich die Bilder von Paris-Brest-Paris anguckt haben viele solche Sattelstützengepäckträger und Lenkertaschen. Guck dich auch mal bei Carradice um Interessant finde ich auch dieses System.