Meine Fragen in die Runde wären eigentlich: Welche Felge sollte ich sinnvollerweise mit der (vermutlich nur zu bekommenden) 36-Loch-Nabe kombinieren? Ginge radial eingespeicht 36-Loch-Nabe und 16-Loch-Felge oder ist das auch für so ein kleines Rad zu riskant? Weiß jemand evtl. sonst einen Bezug für eine 32-Loch-i-Motion 3-Nabe? Zunächst ging es mir nur um den Einbau der leichten Automatixversion in das 120er EBB-Maß des Rahmens. Das wäre wohl problemlos gegangen. Jetzt gefällt mir der Gedanke der Dreigangnabe besser und ich vermute, der Kleine wird nach einer Weile damit klarkommen. Besten Dank für Hinweise und Vorschläge, Jens. #3 Besten Dank für die Antwort. Das wäre meine Quelle für die 36er Felge. Meinst Du damit als Lösung 36 Speichen zu nehmen oder 18? Und wie - ggf. Sram Sicherungsring Für. i-Motion 3 Freilauf - Schwarz kaufen bei HBS. bei der 18-Loch-Lösung - die übrigen 18 Löcher an der Felge dichten? Oder ist das unnötig? Oder meinst Du als Lösung etwas anderes? Gruß, Jens. #4 Hallo, ich hab zwar auch keine sinnvollen Vorschläge zu deiner Frage, aber kannst du mir vielleicht sagen wo es die i-motion 3 überhaupt mit 120mm Einbaubreite und Freilauf gibt?
Aktuell nicht lieferbar und kein Liefertermin vorhanden. Artikel 633308 Beschreibung SRAM® Getriebenabe i-Motion 3[tm] - Hinterrad-Getriebenabe für Trekking- und Allroundräder - Gehäuse aus Aluminium - 3-Gang - Lochzahl: 36 Spezifikationen Allgemeine Informationen Hersteller Sram Produkttyp Nabe + Freilauf Artikelnummer 633308 Herstellernr. 00. 3315. 038. ITW Motion: Kosmetikbox. 000 Preisentwicklung Transparenz ist uns wichtig – auch bei unseren Preisen. In dieser Grafik siehst du, wie sich der Preis über die Zeit entwickelt hat. Mehr erfahren
(Lochzahl wäre in meinem Fall ziemlich egal) Ich dachte bis ich über deine Frage gestolpert bin ja, die hätte auf jeden Fall 130 oder 135mm..?! Deine mit 36Loch hat aber definitiv 120mm sagst du..? Danke schon mal! #5 Wenn beide Teile 36• haben, kannst Du ja gut 18 Speichen verbauen. Ich wäre für links radial, antriebseitig einfach gekreuzt. Die Löcher kannste vllt mit nem Tröpfchen Silikon abdichten..? Was besseres fällt mir nicht ein, außer bei ungeösten Felgen: Spachteln, schleifen und lackieren... ;-) Zuletzt bearbeitet: 25. August 2016 #6 Warum willst du die offen bleibenden Löcher abdichten? Das erledigt doch das Felgenband zuverlässig (genug). Oder sind das in der Größe schon Hohlkammerfelgen? #7 Oder sind das in der Größe schon Hohlkammerfelgen? Sorry, davon war ich natürlich ausgegangen. I motion 3 freilauf riemenscheiben. Im Hohlraum soll sich ja nicht irgendwelcher Schmodder ansammeln. Ansonsten reicht natürlich ein gutes Felgenband...
Ich meld mich nochmal wenns soweit ist. Zuletzt bearbeitet: 7. September 2010 #20 Tach`chen! Nach ein paar Kilometern (ca. 1000 km) wollt ich nun mal ein erstes Resümee erstellen. Im Grunde ist die Nabe nicht schlecht. Leicht, kompakt und sehr gut schaltbar. Ein Problem hat sich jedoch herraus kristalliesiert: die Schaltungsansteuerung an der Nabe (Bowdenzug). Bei mir hat sich der Bowdenzug aufgedröselt, weil scheinbar die Anlenkung nicht 100%ig mit der Nabe fluchtete. Nun muß ich mir was einfallen lassen wie ich das repariere. I motion 3 freilauf watch. Gibt es da schon Erfahrungen/Verbesserungen? Wenn die Ansteuerung besser konstruiert wäre, wäre das ne super Nabe... Zuletzt bearbeitet: 7. Mai 2011 #22 Kann man da nicht einen Rohloff-Bajonett-Verschluss verwenden? scheint mir zumindest geeigneter.
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