Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages Unsere Maschine des Tages auf ist ein Fendt 310 LSA mit Druckluftanlage und ohne Rost. Das sind die Details des Traktors: am Mittwoch, 04. 05. 2022 - 05:00 Technische Daten des Fendt 310 LSA: Zustand Gebrauchtmaschine PS (kW) 95 PS (70 KW) Betriebsstunden 7729 Stunden Baujahr 03/1990 Erstzulassung 03/1990 Anbieter gewerblich Maschinenart Traktor Hersteller Fendt Modell 310 LSA Verfügbar ab sofort Antrieb Allrad Druckluftbremse ja EHR ja Gangzahl v. Deutz motoren technische daten 1. 21 Gangzahl r. 6 Geschwindigkeit 40 km/h Luft. Sitz ja Plattform Kabine Radio ja Reifen-h 480/70 R38 Reifen-h% 35% Reifen-v 420/70 R24 Reifen-v% 100% Steuergerät dw 2 Zapfwelle 540/750/1000 Zusatzsteuergeräte mechanisch Arbeitsscheinwerfer vorne Halogen Getriebe Synchro Anzahl Zylinder 4 Frontkraftheber ja Arbeitsscheinwerfer hinten LED Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne 2 Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten 2 Anhängung oben Zugmaulanhängung ja Nächster HU Termin 05/2024 höhenverstellbaren Anhängevorrichtung ja Oberlenker mechanisch
Deutz F3L 912 steht das "F" für die Baureihe, die "3" für die Anzahl der Zylinder, "L" für luftgekühlt und "912" für die Baureihengeneration. Anfang des 20. Jahrhunderts erfolgte die Umstellung zur Typenbenennung, wie sie letztendlich bis fast zur Jahrtausendwende bestand haben sollte; abgesehen von kleineren Änderungen. [toc] Damit ist der F3L 914 eine Weiterentwicklung des in den 1940ern entwickelten F4L 514. Die Wehrmacht verlangte damals nach einem frostsicheren Motor. Verbaut wurde dieser dann rund 180 mal im "Raupenschlepper Ost". Nach 1945 wurde der Motor in Waldschleppern eingesetzt. Seither haben sich die Einsatzbereiche kontinuierlich ausgeweitet – vom Stationär-Motor über Schiffsantriebsaggregate, Baumaschinen, Trecker und selbst Lkws reichte die Einsatzbandbreite. Deutz motoren technische daten b. Besonderheiten des Deutz F3L 912 Gebaut wurde der FL 912 ab 1968. Der direkte Vorgänger war der FL 812. Bei allen Motoren der neuen Generation wurden die Ventile (Einlass- und Auslassventil) vergrößert, der Zylinder erhielt zudem etwas mehr Volumen.
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2 T/D055 52/2300 24/1400 7, 8 T/D060 62/2300 T/x064 64/2500 T/x062 58/2300 T/D062 60/2050 20, 4/1600 6, 7 T/D062 62/2130 T/x065 65/2300 T/x066 65/2150 T/D068 67-68/2300 23, 5/1600 7, 7 T/x071 70/2500 T/D070 70/2300 24. 2/1600 7, 9 T/x070 70/2300 24, 9/1500 8, 1 T/x072 72/2350 F/h080 80/2800 T/h060 60/2300 21, 5/1700 7, 0 T/h061 60/2050 T/h70 70/2300 25. 0/1600 8, 2 T/h065 65/2300 24. 2/1600 7, 9 Welche Literatur ist bei der Reparatur und der Restauration des Deutz F4L 912 und Deutz F4L 912H wichtig? Viele Handwerker möchten ihren Deutz Motor selbst reparieren oder restaurieren. Eine nützliche Hilfe bietet hierbei fachkundige Literatur für den F4L912H. Vorführmaschine: Fendt Rogator 655 Selbstfahrspritze für 339.150 Euro | agrarheute.com. Zu dieser gehört das Werkstatthandbuch für luftgekühlter stationärer Motor F4L912H als umfangreiches Reparaturhandbuch. Zahlreiche Abbildungen des F4L912H und Deutz F4L 912 ergänzen die vielfältigen technischen Daten. Zu diesen gehören sowohl allgemeine Motordaten, Daten zur Einspritzanlage, zur Zylindereinheit und zum Triebwerk wie auch Daten zu den Schraubenanzugwerten, zur Motorschmierung sowie allgemeines zur Reparatur und wichtige Anziehvorschriften für Schrauben.
Diese spezielle H-Ausführung des Deutz F3L 912 wurde 1970 erstmals im Prototypen vom Trecker Fendt Agrobil, dann 1972 im Deutz Intrac 2002, präsentiert. Deutz F3L 912: ein weitverbreiteter Motor Darüber hinaus findet sich der Deutz F3L 912 H ab 1978 bis 1998 in zahlreichen Fendt Geräteträgern. Sämtliche Direkteinspritzer erhielten 1996 eine höhere Verdichtung – statt der bisherigen 17 nun 18 (18:1). Den Deutz F3L 912 gab es wie alle FL912 (mit Ausnahme des 2-Zylnders) als Direkteinspritzer und später mit Vorwirbelkammer. Das bedeutete mehr Leistung, aber gleichzeitig höheren Verbrauch. Deutz motoren technische date de naissance. Insgesamt war der FL 912 ein außerordentlich vielseitig eingesetzter Motor. Nicht nur in zahlreichen Schleppern verschiedener Hersteller finden sich die Motoren. Auch in zahllosen Baumaschinen, Stromaggregaten, als Schiffsantrieb, für Magirus Lkws oder als stationärer Motor kam der Deutz F3L 912 zum Einsatz. Einsatzgebiete für den Deutz F3L 912 Nach Schlepper, Stationär-Motor, Schiffsaggregat oder Traktor wurden die Motoren unterschiedlich eingesetzt: AS, 1968 bis 69 als Schiffsmotor, 39, 5 PS, 2.
Ab Anfang 2022 soll ein solcher Wasserstoffmotor in Kombination mit einem Generator rund 170 Kilovoltampere elektrische Leistung liefern. Standort für diesen Pilotversuch wird das Heizkraftwerk Köln-Niehl der RheinEnergie. Die Beschaffung des Wasserstoffs erfolgt über den Energieversorger und ist bereits gesichert. "Diese erste Anlage wollen wir dort zunächst testen und gemeinsam mit den Experten von Deutz Erfahrungswerte im stationären Betrieb dieses Motors mit dem angeschlossenen Generator gewinnen", sagt Dr. Technische Daten; Motor- Und Einstelldaten - Deutz TCD 2015 Betriebsanleitung [Seite 61] | ManualsLib. Dieter Steinkamp, Vorstandsvorsitzender der RheinEnergie. "Diese kompakte Anlage lässt sich als dezentrale Energieversorgung für klimagerechte Gebäude oder Quartiere ideal nutzen, vielleicht auch an Einsatzstellen, die bislang nicht an ein Strom- oder Wärmenetz angeschlossen sind. " In einem ersten Testzyklus geht es rein um die Stromerzeugung mit Hilfe des Deutz-Motors. Nach rund sechs Monaten soll sich eine zweite, ebenfalls mehrmonatige Phase anschließen, in der auch die Nutzung der Abwärme aus dem Aggregat erfolgt (Kraft-Wärme-Kopplung).
Produkte aus Blech für jedes Zuhause Blechteile sind beliebte Retro-Objekte, die Stil und Persönlichkeit in die eigenen vier Wände bringen. Viele der Motive wecken Erinnerungen an die "gute alte Zeit" und zaubern einen Hauch von Nostalgie in die Küche, ins Wohnzimmer, den... Deutz F4L 912 - Deutz-Traktoren. mehr erfahren Übersicht Bücher Technische Literatur Deutz Zurück Vor Nachdruck der 1965 von der KHD herausgegebenen Zusammenstellung der wichtigsten technischen Daten... mehr Nachdruck der 1965 von der KHD herausgegebenen Zusammenstellung der wichtigsten technischen Daten für die Motoren der Typen MAH 711, 914, 916, 320. Eigenschaften Eigenschaften des Artikels mehr Die Eigenschaften sollen einen schnellen Überblick über den angebotenen Artikel verschaffen und wurden von uns mit größter Sorgfalt zusammen gestellt. Wenn Sie eine Angabe vermissen schreiben Sie uns einfach eine Nachricht. Seitenzahl 48 Fahrzeugmarke Deutz Fahrzeugtyp MAH320 MAH711 MAH914 MAH916 Ausgabe 1965 Farbigkeit S/W Sprache Deutsch Englisch Französisch Italienisch Spanisch Format DIN A5 Produktart Technische Daten