Schmuck auch nicht mehr erlaubt "Unterhosenverbot" in Formel 1 sorgt für Aufsehen 06. 05. 2022, 09:35 Uhr Der Schmuck bleibt dran, sagt Lewis Hamilton. (Foto: dpa) Die Formel 1 verschärft die Regeln. Das Tragen von Schmuck und privater Unterwäsche ist im Cockpit ab sofort nicht mehr erlaubt. Zu risikoreich, sagen die Regelhüter der Rennserie. Die Fahrer um die Legende Lewis Hamilton reagieren mit Unverständnis. Die Regelhüter der Formel 1 verschärfen das Vorgehen gegen das Tragen von Schmuck und privater Unterwäsche im Cockpit. Vom Rennen in Miami am Wochenende an müssen die Teams auch in offiziellen Dokumenten versichern, dass ihre Piloten die Bestimmungen einhalten. Formel 1: Druck wächst - Mercedes braucht in Barcelona endlich Antworten - Formel 1 - Motorsport - sportschau.de. Der deutsche Renndirektor Niels Wittich informierte die Rennställe vor dem Grand Prix in Florida über die neue Maßnahme und kündigte Stichproben an. Schon Mitte April beim Rennen in Australien hatte er die Fahrer mit Nachdruck daran erinnert, dass Schmuck und nicht feuerfeste Kleidung im Rennauto verboten sind. Als Grund gibt der Weltverband FIA an, dass Ringe, Ketten oder Piercings bei Notfällen unnötige Hindernisse für Ersthelfer und Ärzte darstellen könnten.
Dem Weltverband ist das vor allem deshalb ein Anliegen, weil die genannten Kleidungsstücke in der Formel 1 aus feuerfestem Material bestehen müssen, um die Fahrer bei einem Unfall bestmöglich zu schützen. Ein Beispiel, wie notwendig diese Schutzfunktion ist, lieferte 2020 der Feuerunfall von Romain Grosjean in Bahrain, wobei sich Grosjean Verbrennungen an den Händen zuzog. F1-Sicherheit: Die Analyse des Grosjean-Unfalls in Bahrain Video wird geladen… Das Sicherheitskonzept der Formel 1 hat ganze Arbeit geleistet: Im Video analysieren wir die Unfallschäden am Fahrzeug von Romain Grosjean nach Bahrai Weitere Formel-1-Videos In anderen Rennserien hat das Tragen von nicht homologierten Kleidungsstücken in jüngerer Vergangenheit bereits zu Strafen geführt: In der Formel E bezahlte Lucas di Grassi 2018 in Punta del Este für ein solches Vergehen 10. 000 Euro. Später im gleichen Jahr wurden in der Formel E auch Andre Lotterer und Jean-Eric Vergne mit nicht regelkonformer Kleidung erwischt. SC Freiburg - Sportdirektor Klemens Hartenbach im Interview: "In Ruanda musste ich jeden Abend meine Unterhose waschen". Es ist bereits der zweite FIA-Vorstoß für mehr Sicherheit im Formel-1-Cockpit, nachdem der Weltverband unlängst auf das Verbot von Schmuck im Auto hingewiesen hat.
Was ist in dieser Woche im Volkspark passiert? Wie steht es um den HSV vor dem nächsten Spieltag? Jeden Freitag liefert Ihnen die Rautenpost Analysen, Updates und Transfer-Gerüchte. Pünktlich zum Wochenende erhalten Sie von uns alle aktuellen News der Woche rund um den HSV kurz zusammengefasst – direkt per Mail in Ihr Postfach. Hier klicken und kostenlos abonnieren. Pierre Gasly über FIA: "Wenn sie meinen Arsch kontrollieren wollen, bitte!". Auch das Tragen handelsüblicher Unterwäsche, wie zuletzt angeblich noch bei einigen Fahrern gang und gäbe, ist laut Regelwerk unzulässig. Erlaubt ist nur Kleidung, die den Formel-1-Normen der FIA entspricht. Das könnte sie auch interessieren: Der "rasende Zahnarzt": Die Formel 1 trauert um Legende Tony Brooks Rekordweltmeister Lewis Hamilton hatte zuletzt Unverständnis über das Durchgreifen der FIA gezeigt. "Ich kapiere nicht, warum sie sich um diese Kleinigkeiten kümmern", sagte der Mercedes-Pilot. Er könne einige seiner Piercings und Schmuckstücke nicht entfernen, ohne diese zu zerstören, sagte der 37-Jährige. (dpa/brb)
Das ist nicht meine Stärke. "
Das war ziemlich herausfordernd, zumal damals unser erstes Kind zur Welt kam. Als dann im September 2001 die Fußballschule eröffnet wurde, ging es darum, dort hauptamtlich tätig zu werden. Das konnte ich mir gut vorstellen, so dass ich eben als Trainer und Sportlicher Leiter begann. Sie waren genau genommen Co- und Torwart-Trainer der A-Jugend, die von Streich trainiert wurde. Lief die Zusammenarbeit dank Ihrer Freundschaft ohne Komplikationen oder war es zu Beginn noch irgendwie besonders, da das für Sie beide neu war? Hartenbach: Null Komma null, das hat auf Anhieb völlig problemlos geklappt. Ich bin grundsätzlich relativ uneitel und könnte auch sofort wieder Trainer einer U15 sein. Ich habe überhaupt kein Machtstreben in mir und mich bis heute für keine Position innerhalb des Vereins aktiv beworben. Das ergab sich durch die zuvor geleistete Arbeit schlicht alles von selbst. Ab 2006 übernahmen Sie noch das Scouting, das damals in den Kinderschuhen steckte und man erst 2008, als Robin Dutt Cheftrainer und Dirk Dufner Sportdirektor wurden, professionalisierte.
Aston Martin braucht für die Formel-1-Saison 2022 dringend Fortschritte. Sebastian Vettels Team wird aber auffällig. FIA untersucht. Auch andere Teams neu. von Markus Steinrisser 20. 05. 2022, 13:29 Uhr Aston Martins neue Barcelona-Seitenkästen sehen Red Bull verdächtig ähnlich Foto: Dass Aston Martin Formel-1-Autos kopieren kann, ist inzwischen gut bekannt - und nachdem das Team aus Silverstone vor zwei Jahren mit einer detailgetreuen Kopie des Weltmeister-Mercedes für Aufmerksamkeit sorgte, mutmaßt man bei der ersten großen Upgrade-Welle beim Grand Prix in Barcelona von der Rückkehr zum Kopier-Prinzip. Statt "pinker Mercedes" heißt es jetzt aber "grüner Red Bull". Denn schon als das Team von Sebastian Vettel am Donnerstagabend den überarbeiteten AMR22 erstmals in die Boxengasse rollte, war sofort sichtbar: Das seit Saisonbeginn angekündigte "große Upgrade" von Aston Martin beinhaltet verdächtig ähnliche Konzepte des Red Bull RB18, dem gegenwärtig womöglich schnellsten Auto im Feld. Aston Martin AMR22 vs.