Hierfür wurde der SPORTEC™ M7 RR entwickelt – basierend auf den Erfahrungen von Metzeler in Road-Racing-Events der letzten Jahre. Bei diesen Rennen finden sich – in extremer Ausprägung – genau jene Anforderungen, die jeder Motorradfahrer auch von seiner Hausstrecke kennt. Das Resultat ist der neue SPORTEC M7 RR. Er besitzt supersportliche Gene und bietet zudem perfekten Grip auf nassem und rutschigem Asphalt – selbst bei niedrigen Temperaturen. Den METZELER M7 kannst du sofern lieferbar, in allen entsprechenden Reifengrößen, günstig im Shop online kaufen. Metzeler m7rr laufleistung einen bmw kaufen in berlin. Dazu findest du auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Bewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen. Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den METZELER M7 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote und Satz Preise.
Bei niedrigerem Fülldruck walgt der Reifen ziemlich stark, was sich dann anfühlt wie Schmieren. "Don't ever let a fear of failing keep you from knowing the joys of flight. " – Lane Wallace. Flight Pr0n? click Posting © [Chrishaef] 3024. Alle Rechte vorbehalten. Kein Verwenden, Zitieren und Kritisieren ohne Erlaubnis. 8 @WHEELIEMAN Der Luftdruck war hinten 2, 7 und vorne 2, 3 bar! @Chrishaef ich habe einen 190/55 er. Fahrbahnbelag...... hm... an einer Stelle war ein kleiner Übergang (rechts abgebogen von der Landstrasse). Metzeler m9rr laufleistung. Das Schmieren kam während einer Fahrtzeit von 3, 5 Std. vielleicht 3 mal insgesamt vor - war nur überrascht, weil der Reifen eine gute Bewertung hat und ich noch nicht so viele km draufgefahren habe. Ansonsten ist der Reifen eigentlich nicht schlecht, Feedback usw., ja, gut, die Flanke vorne Ich hatte auf meiner CBR auch immer den Metzeler Sportec M3 (veralteter Reifen), bis ich auf Conti Road Attack 2 umgestiegen bin (hinten als 55 er) Ein riesen Unterschied (klasse Reifen)!!
Den T30 hatte ich nach 2. 500 runtergeschmissen genauso wenn nicht eh die Alpentour angestanden wäre den RS III. Durch die extreme 2 Compound Abgrenzung hatte ich bei beiden einen richtigen Ansatz eingefahren. In der Mitte Top Profil und Dadurch auch kein gutes Fahrgefühl mehr. Ich behaupte das mich ein Reifen nach gelaufenen 7000 km, sei auch noch zu viel Profil drauf, nicht glücklich macht. Beim M7 war ja jetzt das Problem, das er nicht mehr funktionierte und auch völlig glatt war. Mein Kumpel rechnete jeden Moment damit das er bei meinem Hinterrad "weiße Rillen" sieht. Gruß Matze von gstrecker » 04. 2017, 18:53 Sorry, wenn ich eine 4000 km Tour bestreite mach ich doch keine Supersport Reifen drauf sondern einen touren Reifen. Die Supersport halten halt nur so durchschnittlich zwischen 3000 - 4000 km und zwar schon seit über 15 Jahren. Der einzige der evtl. Metzeler M7 RR Test, Nassgripp, Laufleistung, Preis. 4000 - 5000 km mal hielt war der Pipo. Der M1 hat sogar nur 2000 km gehalten, der BT015 1500 km. Und du glaubst doch selber nicht das die Hersteller wollen das die länger halten?
In den Alpen haben die Reifen bei uns kaum was einstecken müssen. Da fährt man mit schlimmstenfalls noch mit Gepäck und dank Unwissenheit über den weiteren Verlauf der Straße eine wesentlich rundere und entspanntere Linie. Www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR • Thema anzeigen - Metzeler M7RR für mehr als 3000km Tour nicht zu empfehlen. Ich wohne hier gerne vor 57 Minuten schrieb Despo: Gefühlt zu den uns sehr gut bekannten Strecken im Harz, ists hier so ein Faktor 2 an Kurven... Jaja, streu' ruhig noch Salz in die Wunde... Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.
Zur Yamaha MT-09 Street Rally passte der M7 RR sehr gut und ich kann mir auch vorstellen, ihn auf meiner Daytona 675R für den Strasseneinsatz zu verwenden. Die sinnvollere Alternative für alle, die wissen, dass eine Strasse keine Rennstrecke ist, aber ihr (super)sportliches Motorrad trotzdem flott bewegen wollen. Metzeler Sportec M9 RR (2020) im Test | MOTORRADonline.de. Preis Metzeler Sportec M7 RR Freigaben M7 RR Tech-Dat M7 RR Schön langsam müsste man den M7 RR wechseln. Das Kennzeichen war beim Wheelen im Weg. Text: kot Fotos: Kukla
Der M9 war dann jetzt eine etwas andere nummer: Man nehme den M7 und packe von allem mehr drauf = M9 Ich hab das grinsen aus der fresse nicht rausbekommen auf der ersten tour, nach 3 kurven war alles am boden (im positiven sinne) obwohl es mir garnicht so vorkam als wäre es schon so tief gewesen Beidseitig auf der Kante nach 5 km Landstraße. Grip ohne ende, egal ob kalt oder warm, vertrauen ist sofort da. Ob er auf der renne hält, konnte ich noch nicht testen, werd das aber dann auch erst mit der blade machen weil ich mir die statt mit supercorsa sp, mit M9 ausliefern lasse. Für mich haben sich die knapp 30€ Preisunterschied auf jeden Fall gelohnt, zumal er laut marketing auch 10% länger halten soll. Zum 55er Querschnitt: Du hast mehr Grip, sitzst etwas höher und hast besseres Handling. Ich schwöre jedes mal darauf und würde es jedem empfehlen der die Möglichkeit hat. Trag es einmal ein und genieß es anschließend #13 Danke für dein Feedback. Deine Erfahrung hört sich genauso an wie von anderen, die Ihn bereits testen durften.
gstrecker Beiträge: 524 Registriert: 06. 09. 2010, 11:10 Wohnort: 36093 Motorrad: S1000XR 2019 von Matze67 » 04. 2017, 18:59 falo hat geschrieben: Matze67 hat geschrieben: Der Streckenverlauf war Münsterland-Sauerland-Ederbergland-Ostallgäu-Fernpass-Namlos-Hahntennjoch-Umbrail-Livigno-Splügen-Trentino-dann Genua- Ligurien(nie wieder) -San Remo-Nizza-Garnd Canyon du Verdon-viele namhafte Pässe in F-petit Skt. Was spricht dagegen? (Gern per PN oder im neuen Thread) nachfragende Grüße vom falo Hallo falo, ganz ist (zumindest was wir er"fahren" haben) alles im Eimer. Völlig zerschossene Strassen, keine Tankstellen (die DUC und die XR sind keine Kostverächter) und keine Läden um mal Wasser o. ä. zu kaufen. Dann verlaufen die Strassen oftmals immer wieder Richtung Küste. Wir fahren immer nur K und L Strassen vielleicht mal B und keine AB und möglichst keine Wohngebiete / Städte. Sind also Kummer und kleine Strassen, die bei der Sanierung eine Untergeordnete Rolle spielen, gewohnt. Aber Ligurien hat keinen Spaß mehr gemacht.
Wir wollen dir zeigen, welche Tablets sich als besonders praktisch erweisen, damit das Smart Living zum Kinderspiel wird. #1 Amazon Fire HD 10 Vielleicht bist du einer von denen, der unzählige Alexa-kompatible Smart Home-Geräte in der Wohnung hat. Sollte das der Fall sein, dann eignet sich ein Amazon Fire HD 10-Tablet besonders gut. Denn seit einigen Wochen gibt es auch ein Dashboard für das Tablet, damit du alle smarten Geräte darüber steuern kannst. Tablet für smart home steuerung menu. Diese ist über eine neue Smart Home-Schaltfläche auf der linken Seite verfügbar. Dafür musst du keine Apps schließend und kannst auch ganz entspannt über dein Sperrbildschirm deine Gadgets steuern. #2 Archos 502660 Smart Home Starter Diese Marke ist vermutlich den meisten eher unbekannt, aber das französische Unternehmen liefert seit Jahren einige solide Smart Home-Geräte und hat auch hierfür ein Tablet parat. Ob Mini-Überwachungskamera, smarte Steckdosen oder auch ein Motion Ball, mit dem Archos-Tablet kannst du die hauseigenen Objekte über das Dashboard kinderleicht steuern.
Das Besondere an diesem Paket ist, dass nicht nur ein Tablet dabei ist, sondern auch gleich mehrere Smart Home-Geräte (unter anderem Weather und Movement Tags). #3 Google Nest Hub Eigentlich ist das Google Nest Hub ein Smart Speaker mit Bildschirm und kein typisches Tablet. Dennoch kannst du auch hier deine Smart Home-Geräte steuern. Du hast bei diesem Gerät alle Funktionen eines Google Home Speakers und der Google Home App vereint. Das bedeutet, dass du über die App oder Google Assistant deine smarten Heimgeräte bedienen und steuern kannst und das obwohl das Nest Hub kein Tablet ist. Fazit: Alle gleichermaßen praktisch Für welches Gerät du dich am Ende entscheidest, ist natürlich dir überlassen, da es wichtig ist, mit welchen Smart Home-Geräte du ausgestattet bist. Das Amazon- und Archos-Tablet sind sehr praktisch, da sie mit ihren jeweiligen Dashboards gut zu bedienen sind. Tablet für smart home steuerung village. Das Google Nest Hub hingegen ist eigenlich ein Speaker, der sich aber als Steuerzentrale für die smarten Heimgeräte bestens eignet.
Es eignet sich darin optimal zur Nachrüstung und lässt sich etwa auf Konferenztischen, in Praxen, am Empfangstresen einer Firma oder als zusätzliches Steuerungsdisplay ohne Installationsaufwand in Privathäusern einsetzen. Die Netzwerkanbindung und Stromversorgung erfolgt dank "Power over Ethernet"-Technik über ein einziges Kabel. Alle DIVUS TOUCHZONE Panels besitzen eine hochwertige Vollglas-Front, die den schwarzen oder weißen Rahmen überdeckt. Die abnehmbare Seitenleiste aus gebürstetem Aluminium versteckt eine USB-Schnittstelle, einen SD-Card-Einschub sowie Mikrofon und Lautsprecher und rundet somit das edle, zeitlose Design ab. Sie lässt sich auf Wunsch durch eine Glasabdeckung ersetzen, so dass die gesamte Front wie aus einem Guss erscheint. Fire-Tablet als Smart-Home-Panel für Home Assistant - Smart Home - Dr. Markus Jasinski. DIVUS TOUCHZONE wird so in die Wand eingelassen, dass die drei Millimeter dünne Glasfront scheinbar schwerelos vor der Wand schwebt. Passend zum Design lässt sich die Bedienoberfläche hell oder dunkel gestalten, um sich perfekt in das Raumambiente mit verschiedenen Hintergrunddesigns integrieren zu lassen.