Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 12. 01. 2008 Hamburg Deutschland 6 Beiträge hallo BMW - freunde, bei mir ist auch was an der heckklappe nicht in ordnung, sie hlt nicht mehr wenn ich sie ffne, kann mir jemand sagen was da eventuell kaputt ist??? mfg sascha Bearbeitet von - Wei-Blau-Fan-Rude am 13. 2008 10:46:01 Mitglied: seit 2005 Hallo hh77, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "touring Heckklappe fllt runter"! Heckklappe fällt runter unimog s. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Vermutlich ist der Gasdruckdmpfer (Teil 12 in der Skizze) defekt. Bearbeitet von - rumpel666 am 12. 2008 22:47:58 MFG rumpel666 Ja genau diese 2 Dmpfer sind kaputt. MfG ---Mitglied des Regioalteams-Mnchen--- Hallo hh77, das Problem hatte ich auch. Es gibt hier im Frrum eine gute Beschreibung; wie die Dmpfer ausgetauscht werden. Dabei ist zu bercksichtigen; es gibt je ein Dmpferpaar fr die Klappe und eines fr die Heckscheibe. Ich war sparsam und habe nur die Dmpfer fr die Klappe ausgetauscht.
#1 Ich habe vor ca 3 Monaten die Heckklappendämpfer erneuert. Alles funktionierte wunderbar. Nun auf einmal: Die Heckklappe öffnet etwas langsamer, selten braucht sie eine kleine Hilfe. Wenn sid aber oben ist, dauert es ein paar Sekunden und sie fällt wieder runter. Wie gesagt Dämpfer sind neu. Öl wurde gewechselt und kontroliert. Hatte jemand sowas schon? Wenn die Klappe oben ist, muss die Pumpe dann weiter den Druck halten oder müssen das allein die Dämpfer halten? Video: Bitte um Hilfe! #2 Wenn sie oben ist wird sie nur von den Dämpfern gehalten. Wieviele Dämpfer hast du denn getauscht? Hast du die Dinger bei BMW geholt oder irgend son Billigkram? #3 Das werden vermutlich die billigen sein welche schon sehr oft negativ aufgefallen sind. Heckklappe fällt runner 2. Hast du alle 4 getauscht oder nur die zwei der Klappe? #4 Ich kann da Touring Fan und Blade nur zustimmen, die BMW teile sind einfach deutlich besser und es müssen alle 4 in Ordnung sein. Wie sieht denn der Ölstand an der Hydr. Pumpe aus? Evtl. ATF Öl nachfüllen #5 Die originalen Stabilus aus'm Zubehör gehen aber genauso gut.
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Müßte beim Ampera doch auch gehen, oder? von Ampera-Michel » 12. Mär 2014 15:56 Sollte gehen. Dann solltest du aber einen verwenden, der nicht mit chemischen Mitteln behandelt wurde und schon gar nicht einen aus Tropenholz. Du könntest bis nach Weihnachten warten und dann deinen Weihnachtsbaum entsprechend umarbeiten. AmpiD(r)iver Beiträge: 1118 Registriert: 29. Jun 2013 20:47 von AmpiD(r)iver » 12. Mär 2014 21:57 Ich habe 'mal gelesen, allerdings nicht Ampera bezogen, dass das Problem wohl schon bei manchen Modellen vorgekommen ist und es wurden einfach zu schwache Dämpfer verbaut! Also ich würde auch Reklamieren und wenn das nix hilft bekommt man beim Ersatzteilhandel auch solche die stärkeren Wiederstand bieten. Aber eben ich würde auch erst 'mal REKLAMIEREN, REKLAMIEREN, REKLAMIEREN..... LG. Es ist nur eine Frage der Energie! Hat man genug davon, kann man ALLES erreichen!!! (© 16. 2. 2014) "Aktuell: 183'xxx Km! "... "ENERGIE! Heckklappe fällt runter - Seite 4 - Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum. " Schwarze Ampera, Modell 2012 CU 108***, genannt "BlackPearl" von Markus Dippold » 12.
Ich wollte sie beim letzten Service eigentlich tauschen lassen aber ich war dann doch zu geizig. Wird ja bald wieder wärmer und wie lange die neuen was taugen ist auch nicht gesagt von hauptchr » 4. Apr 2019 11:34 der örtliche Opel-Händler darf keinen Ampi. Aber er würde mir die Dämpfer verkaufen. Lustig, die sind unterschiedlich teuer Rechts 83, 29€ Links 82, 34€ Hat jemand günstigere Möglichkeiten? alex391 Beiträge: 293 Registriert: 15. Mär 2017 18:30 Wohnort: Traunstein von alex391 » 9. Apr 2019 10:37 hauptchr hat geschrieben: ↑ 4. Apr 2019 11:34 Die kannst Du auch selber wechseln Stück 20, 60 von Stark. Gruß Alex von manwe » 9. Apr 2019 12:34 Tönt gut, allerdings sagt er dass der hier für den Zafira ist und für den Ampera findet er kein passendes Modell von hauptchr » 9. Kofferraumverkleidung an Heckklappe. Apr 2019 12:41 ich hatte auch viele Teilehändler versucht, überall: "passt nicht für Ampera" Wechsel nun selber, da der örtliche Opelhändler nicht will (kein Ampi Mechaniker vorhanden), aber er hat mir die Dämpfer bestellt.
Warum er es nicht gesehen hat weiß ich nicht, das schreibt hier ja keiner dabei. #18 Dann sollten die doch so fürsorglichen Prüfer aber auch den Einklemmschutz der Scheiben prüfen Bei den Dämpfern merkt man das ja ziemlich einfach und schnell das die platt sind. Ist ja auch nicht Thema hier #19 Original von Maxtor1971 Das sie ins Schloß fällt ist ja auch ok. Allerdings ist dieses "Scheppern" zum Schluß nicht wirklich E39 like. Also bei mir ist es eigentlich genau wie bei dem hier: FUpnNXb8ymY #20 Ja, das gefällt mir auch nicht. Touring Heckklappe fllt runter [ 5er BMW - E39 Forum ]. eine Lösung wäre, die Pumpe kurz vorher abzuschalten. Kann mir aber vorstellen, dass das relativ schwierig wird, weil die Pumpe ausschliesslich durchs HKM gesteuert wird. 1 Seite 1 von 2 2
Wäre es an Eurer Steigung aber nicht evtl. Die Lösung, umgekehrt hinzusetzen, also damit die Klappe nicht gegen die Steigung geöffnet werden muss? Hatte mal einen Bekannten, der hat so ein ähnliches Problem gehabt, der hat die Liftarme von den Reisebus - gepäckabteilen genommen und hinmontiert, die hatten zufälligerweise für sein damaliges Auto gepasst. Die waren dann aber so stark, dass seine Frau die Klappe nicht mehr alleine zubekam, da der Druck zu hoch war! Aber genau dieser Kerl hat auch alte Waschmaschinen Motoren auf Defekte elektrorasenmäher montiert... Die liefen jahrelang noch einwandfrei...
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Moniert wird vor allem, dass das Gerät insgesamt sehr störanfällig und die Einzelkomponenten von minderer Qualität sind. Insbesondere der häufige Reparaturbedarf sowie die daraus resultierenden hohen Reparaturkosten zum Beispiel bei Komponenten wie der Umwälzpumpe, dem Flammenkörper, dem Wärmetauscher, dem Warmwasserfühler, dem Gasdruckregler sorgen für Unmut. Vermehrter Reparaturbedarf Vorteile: gute Abmaße, gute Reinigung, geringer Verbrauch, Einfache Bedienung Nachteile: hohe Folgekosten Geeignet für: Einfamilienhaus Ich bin: Privatanwender Bei meinem Wohnhaus-Neubau in 2005 wurde eine Brennwertheizung von Viessmann installiert, die Vitodens 333, Hersteller-Nr. 7190614605349108, die seit Juni 2006 in Betrieb ist. Vitodens 333 wärmetauscher helicopter. Die Anlage hat bis Anfang 2020 beanstandungsfrei funktioniert. Nach der Erneuerung kleinerer Verschleißteile ergab sich aber im April 2020 der Austausch des Radiallüfters (Kosten von ca. 900 €). Am gestrigen 29. 11. 2021 ging die Anlage erneut auf Störung. Der Wartungsdienst diagnostizierte eine defekte Gasarmatur.
Der korrosionsbeständige Inox-Radial-Wärmetauscher aus Edelstahl ist das Herzstück des Vitodens 333-F. Er wandelt die eingesetzte Energie besonders effizient in Wärme um. Praktisch verlustfrei, mit einem kaum zu übertreffenden Wirkungsgrad von 98 Prozent. Und das mit der Sicherheit des besonders langlebigen, hochwertigen Edelstahls. Diese Vorteile bietet der Vitodens 333-F Jahreszeitbedingte Raumheizungsenergie-Effizienz etas bis 94% (Label A). Geringe Takthäufigkeit auch bei geringer Wärmeabnahme durch Pausenzeitenoptimierung und großen Modulationsbereich von bis zu 1:17. Langlebig und effizient durch Inox-Radial-Wärmetauscher aus Edelstahl. MatriX-Plus-Brenner mit Lambda Pro Plus Verbrennungsregelung für dauerhaft hohen Wirkungsgrad und niedrige Emissionskennwerte. 7-Zoll Farb-Touchdisplay mit Klartext- und Grafikanzeige, Inbetriebnahme- Assistenten, Anzeigen für Energieverbräuche. Viessmann Vitodens 333-F Kompakt-Brennwerttherme, 19 kW - Heizung und Solar zu Discountpreisen. Reduzierung von Energieverbrauch und Strömungsgeräuschen durch selbsttätige/automatische Anpassung der Pumpenleistung (Restförderhöhenregelung).
Abhilfevorgabe vom techn. Dienst Viessmann nach Rückfrage durch den Heizungsfachbetrieb: Dichtung (alt) ohne Bördel entfernen, Bördeldichtung (neu) einsetzen. Die Kosten hierfür hat der Kunde zu tragen. Der Heizungstechniker der die 4 Dichtungen austauschte musste jedoch feststellen, dass bereits die neuen Bördeldichtungen verbaut waren!! Die Undichtigkeit war also bereits von Anfang an vorhanden. Gelöst: Vitodens 333 Wärmetauscher undicht - Viessmann Community. Zusätzlich auftretende Probleme beim Dichtungstausch: die linke Blechverkleidung des Gerätes konnte trotz Versuches nicht abgebaut werden, da eine Verschraubung werksseitig von hinten erfolgte. Obwohl das Gerät mit Abstand zur Wand steht, war es nicht möglich 2 Schrauben zu lösen. Der Austausch musste deshalb von vorn mit einem deutlich höheren zeitlichen Mehraufwand erfolgen. Warum muss der Kunde die letztlich von Viessmann verschuldeten Fehler (Konstruktionsfehler, Undichtigkeit einer oder mehrerer Bördeldichtungen) selber zahlen? Ich bitte um Überprüfung und Übernahme der Kosten.
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