#18
ohoh! das lass ich mal lieber! sonst brenn ich mir noch die hütte ab! #19
@ Speedy666: Wnn du den Kontkt brückst, kann dir die hütte nicht abbrennen. Wenn dir das zu heikel ist, nimmst du kältespray und eist den leicht ein. #20
Hi
da bleibe ich auch mal am Ball bei dem Tread. Ich habe mir auch einen T4 Topstar ( ACV) BJ: 97 gekauft bei dem der Zuheizer nicht geht. Habe auch schon den F38 überbrückt aber nix geht. Sicherung ist in Ordnung. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Stecker 8Fach überm Zuheizer habe ich gefunden. Dort kommen Dauerplus auf Pin 1, Masse auf Pin 2 und D+ auf Pin 7 an. Wie gehe ich jetzt weiter bei der Fehlersuche vor?? Ist bisher nur der Zuheizer. Wollte umbauen auf Standheizung und habe dann gemerkt daß der Zuheizer so garnicht läuft. Also erstmal den wieder zum laufen bringen. Steffen
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- Vw t5 sicherungen in de
Vw T5 Sicherungen In De
Hast Du das Zuheizer Adapterkabel schon gebaut? damit kannst Du den Zuheizer auch so starten (12V auf D+ In und Temn In)
#12
@ Nein, das Modul ist noch nocht eingebaut. Ich meinte eigendlich den originalen, der die Außentemp. fühlt, den beim Abschlepphaken. #13
der sollte die 12V durchschalten, also einfach brücken. #14
Danke, werde dann morgen mal auf Fehlersuche gehen. Hoffe, das es nicht am Zuheizer liegt. #15
lass bitte den Motor laufen damit es nicht an Unterspannung liegt wenn Du den temperaturschalter überbrückst. Wenn Du jetzt raus gehst geht es wohl ohne Überbrücken... man ist das kalt geworden. #16
wo brückt man was?? hast du da ev. auch
#17
leider hab ich kein Bild... aber es geht um den temperaturfühler F38 vorn hinter der Stoßstange. Um den Zuheizer zu starten muss der Motor laufen und F38 muss geschlossen sein. Sicherungen im Cali 5.1 - T5.1 Bordelektrik - Caliboard.de - die VW Camper Community. Das macht er so ca. unter 5 Grad deshalb kann man auch den Sensor überbrücken und 12V auf das schwarze 0. 5 mm2 Kabel geben (das andere kabel am Sensor ist schwarz/blau und führt 12V.
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