Reifendruckkontrolle Nachrüsten | Golf 6 Forum Seite 1 von 6 1 2 3 4 5 6 Weiter > lucie in the sky Golfumbauplaner Member Registriert seit: 19. März 2012 Beiträge: 301 Danksagungen: Servus zusammen, ich habe mir bei KUFATEC ein Nachrüstsatz dafür gekauft der eigentlich ganz Simpel ist. Er besteht aus Käbel die mit dem ESP Schalter vebunden werden, und einem langen Kabel das zum ESP Steuergerät geführt werden muss, und genau darin liegt mein Problem. Ich finde nichts richtiges wo ich das Kabel durchführen kann... ich sehe zwar hinter der Fußraumbeleuchtung des Fahrers wie ganz viele Kabel durch Gewebeband umwickelt sind und scheinlich in den Motorraum gehen doch ich bezweifle das ich das Dünne Kabel da noch irgendwie durch bekommen, da es ja sehr leicht knickt/ sich staucht weil zuviel Wiederstand da ist. Hat jemand von euch die Reifendruckkontrolle nachgerüstet? Reifendruckkontrolle leuchtet - Golf 6 R Allgemein & Tuning - Volkswagen R Forum. #1 Mitarbeiter 16. Jan. 2012 4. 518 914 beim Touran wird es ja beim Beifahrerraum durchgezogen. Und ich kann mir halt nicht vorstellen wie ich das Kabel durch das Loch bin da ein bisschen skeptisch... #3 ChrisR14 Show&Shine-Sieger 17.
Als ich letzte Woche die Reifen gewechselt hab, kam garkeine Fehlermeldung? Dachte die Reifendruckkontrolle richtet sich nach dem Abrollumfang, dann müsste die doch jetzt einen Fehler bringen? Kann mich jemand aufklären? Golf 6 GTI, DSG, Candy-Weiß, Talladega schwarz 19 Zoll, RNS 510 mit Sprachsteuerung, 4 Türen inkl. elektrische Fensterheber, Tempomat, Licht- u. Sicht Paket, Einparklenkassi, Multifunktionslenkrad, Reifenkontrollanzeige, Rückleuchten LED, Schiebedach, Xenon Scheinwerfer, Getönte Scheiben Bestellt am 25. 10 Auftragsbestätigung - 07. 04. 10 Abholung gebucht: 18-19. 07. Reifendruckkontrolle Nachrüsten | Golf 6 Forum. 10 Umbauten: ED35 Front, ED35 Schweller, R-Heck, F-Town ab Turbo, KW Street Comfort Kryonator Alter: 36 Beiträge: 244 Dabei seit: 09 / 2010 Betreff: Re: Frage zur Reifendruckkontrolle - Gepostet: 28. 2011 - 19:36 Uhr - Persönlich frag ich mich ob das Ding überhaupt richtig funktioniert. Ab und zu leuchtet sie mal, wenn nur ein paar Bar ( 0, 2bar) fehlen und ab und an zeigt sie sich garnicht, letztens hatte ich 1 Bar zu wenig drin und Leuchte ging nicht an.
14. 08 Zeit: 00:06:21 4C-Reifendruck II -- Status: nicht erreichbar 1100 #13 Du brauchst diesen Taster nicht immer zu drücken. Das ist die Funktion der RDK. Die RDK funktioniert über das ABS Steuergerät, also über die Drehzahlfühler, bzw. Vergleich der Drehzahlen der verschiedenen Räder. Wenn alle Räder voll sind sind alle gleich Groß, haben also den gleichen Abrollumfang. Heisst sie drehen bei gleicher Geschwindigkeit alle gleich Schnell. Wenn ein Reifen platt ist hat der nen geringeren Abrollumfang, dreht also schneller als die anderen. Das wird über die Drehzahlsensoren erkannt und ab ner gewissen Abweichung bekommst du die Reifen-Warnung. Reifendruckkontrolle golf 6.2. Mit dem Gong setzt du jetzt eine 0, also einen Reset des Systems. Streichst also quasi erstmal alle Kreditdaten die vorliegen und berechnest die Kreditwürdigkeit neu Das brauchst du nicht solange alle 4 Reifen gleich groß sind, aber zb. wenn du ein Notrad draufmachst kannst du die daraus resultierende Warnung quittieren... Manchmal schlägt das System auch bei der Umstellung von Sommer auf Winterräder an, weil ein Reifenpaar kleiner ist, zb.
Bitte um Hilfe! ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28. 2011 - 16:35 Uhr von unsterblich. marcel Herkunft: Alter: 46 Beiträge: 132 Dabei seit: 06 / 2010 Betreff: Re: Frage zur Reifendruckkontrolle - Gepostet: 28. 2011 - 17:42 Uhr - wenn du die RDK im Stand wieder resettest - sollte die Lampe ausgehen... gruß Marcel Mein GTI: deep black pearl, 2-Türer, DSG, Multifunktionslenkrad, RCD510 + Dynaudio, GRA, Alarmanlage, FSE-Premium mittlerweile die neue, Licht+Sicht, Reifenkontroll, R-Leds am 22. 5. 10 abgeholt - ein Monat später schon 2200km drauf - wie soll das weiter gehen??? - weitere zwei Wochen später (also am 4. 7): 3300km... Der Tankwart wird bald mein bester Freund... 2. 1. 12 - 26500km - ja der Tankwart ist mein bester Freund! So setzen Sie den Volkswagen Golf 6-Dienst zurück - Volkswagen Golf (Golf VI, Golf 6, MK 6, 5K1). andy87 Beiträge: 666 Betreff: Re: Frage zur Reifendruckkontrolle - Gepostet: 28. 2011 - 19:28 Uhr - Zu der Reifendruckkontrolle hab ich auch eine Frage. Fahr im Winter die originalen 16" Stahlfelgen und im Sommer die originalen 18".
Finde ich etwas seltsam! Grundsätzlich sollte er nur die Raddrehzahlen vergleichen, wenn das Lenkrad gerade steht. Sobald er eine Abweichung über einen gewissen zeitraum feststellt meckert er. Aber es scheint auch generell ein Wert gespeichert zu sein, denn sonst hätte er damals ja nicht bei dem Wechsel auf die Winterreifen gemosert! Und dieses mal hats ihm garnichts ausgemacht Viele Grüße, Jörg Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez) <<< mein Golf VI GTI >>> GTI_Meister Herkunft: Hessen Alter: 56 Beiträge: 195 Dabei seit: 04 / 2011 Betreff: Re: Frage zur Reifendruckkontrolle - Gepostet: 24. 2011 - 19:02 Uhr - Das heisst also, bei diesem Reifendruckkontrollsystem werden in den Reifen keinerlei Sensoren verbaut. Ich kann somit für die Winterfelgen normale Reifen und Felgen kaufen?!? Reifendruckkontrolle golf 6 5. Viele Grüße, Matthias Mein Spielzeug: VW Golf VI GTI Adidas Edition mit DSG, EZ 04/2011, Oryxweiß Perlmutteffekt, 5 Türer, RNS510, Mobiltelefonvorbereitung Plus, Parklenkassistent, Licht u. Sicht, MEDIA-IN, abgedunkelte Seitenscheiben, Reifenkontrollanzeige, Geschwindigkeitsregelanlage, GTI-Sitzembleme, Monstermats aus USA, Winterräder: Autec Zenith Anthtrazit matt in 7, 5x17 mit Fulda Kristall Control HP in 225/45/17 94 V Mein Schlachtschiff: Volvo XC90 D5 Summum EZ 12/2008
Nov. 2010 1. 898 262 Du brauchst einen stabilen, ca. 30cm. langen Draht als Einziehhilfe. Damit ist es kein Problem. Ich habe bei mir schon Kabel für Xenon Shutter, aLWR, SWRA und DWA nach vorn gezogen. #4 kornundsprite ¼-Meile-Fahrer 13. Sep. 2011 1. 243 102 Am einfachsten geht es, wenn du die Batterie ausbaust und dort und der spritzwand so einen gumminippel abziehst und dort dann einen stabilen Draht durchsteckst. Der kommt dann über dem Kupplungspedal im Innenraum raus. Reifendruckkontrolle golf 6 manual. #5 25. Apr. 2012 326 37 So, wie Chris das geschrieben hat, klappt das ganz gut. Einfach eine Einziehhilfe nehmen und das Kabel durchfummeln. Batterie ausbauen war bei mir Pflicht, sonst wär ich da nie an die Gummitülle rangekommen. Bilder #6 also ich habe heute das Kabel verlegt und den Taster verbaut, jedoch habe ich ein kleines Problem beim Codieren und zwar waurde mir gesagt ich soll so codieren: - Stg 03 Bremsenelektronik > Funktion 07 Codierung > Byte 16 > Bit 1+2 aktivieren (Bit 2 ist nicht hinterlegt, muss binär einfach am Ende von 101 auf 111 geändert werden. )
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UVC-Klärer UVC-Lampe 2 Anschlussdüsen 5 m Netzkabel Bedienungsanleitung EHEIM CLEAR UVC-7 UVC-9 UVC-11 UVC-18 UVC-24 UVC-36 UVC-60 Die Größe des Teiches ohne Fische (l) 7000 10000 15000 20000 26000 36000 60000 Die Größe eines Teiches mit Fischen (l) 3500 5000 7500 13000 18000 30000 Die Größe eines Teiches mit Koi-Karpfen (l) - 2500 3800 6500 9000 Abmessungen B × T × H (mm) 132 × 263 × 129 178 × 496 × 160 Elektrisches Netzwerk 220–240 V, 50 Hz Leistung (W) 9 11 14 18 26 38 60 Die Kabellänge (m) 5 5
Gefahrgutklasse N Modell 7W, 9W, 11W, 18W, 24W, 36W, 60W Anwendung Algen, Algenvorbeugung, bakterielle Infektion, Bakterien, Schwebealgen, Wasserklarheit Wasserart Süßwasser Marke EHEIM Aktionsnummer 5662 Schwebealgen können das Teichwasser trüben und krankheitserregende Keime oder Bakterien bedrohen die Fische. Die Produktserie CLEARUVC sorgt in beiden Fällen hocheffizient für Abhilfe: Die spezielle UV-Strahlung bekämpft gezielt, was den wertvollen Teichfischen schadet und trägt entscheidend zu kristallklarem Teichwasser bei. Empfehlung: Die UVC-Lampe darf nur bei Pumpenbetrieb eingeschaltet sein. Wird der Wasserkreislauf unterbrochen, ist die UVC-Lampe abzuschalten! UV-Klärer - SH-Filtertechnik. Effizient, energiesparend, unverwüstlich! Artikeldetails: Inklusive hochwertiger UVC-Lampe mit langer Lebensdauer Niedriger Energieverbrauch auch im Dauerbetrieb Außenbehälter aus stoßfestem und UV-beständigem Allwetter-Kunststoff Sowohl einzeln einsetzbar als auch in Verbindung mit PRESS und LOOP Teichfilter-Sets sowie anderen Filtern mit passendem Schlauchanschluss.
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