An Fahrzeugen der Klassen N2, N3, O3 und O4, die in Satz 1 Nummer 3 nicht genannt sind, müssen seitlich weiße oder gelbe, hinten rote oder gelbe auffällige Markierungen, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen, angebracht werden. Bei den in Satz 1 Nummer 3 und Satz 2 genannten Fahrzeugen ist in Verbindung mit der Konturmarkierung Werbung auch aus andersfarbigen retroreflektierenden Materialien auf den Seitenflächen der Fahrzeuge zulässig, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht. Werbung:
Was hat das Baujahr mit der Nebelschlussleuchte zu tun? Die Nebelschlussleuchte gilt als Pflicht ab dem Baujahr 1991. Das Alter des Fahrzeugs spielt eine Rolle, wenn es darum geht, ob eine Nebelschlussleuchte für dieses Pflicht ist. Ab dem Baujahr 1991 werden die Leuchten in allen Fahrzeugen verbaut. Wichtig ist hier die Erstzulassung. Erfolgte dies nach dem 31. 12. 1990 und kann das Fahrzeug schneller als 60 km/h fahren, muss die Leuchte vorhanden sein. Für Wagen und Motorräder, die vorher zugelassen wurden, gilt der Bestandsschutz, dennoch wird eine Nachrüstung empfohlen. Also ist eine Nebelschlussleuchte keine Pflicht für Oldtimer bzw. Fahrzeuge, die vor dem 01. 01. 1991 zugelassen wurden. Einsatz der Nebelschlussleuchte: Wann und wo? Wann ist der Gebrauch der Nebelschlussleuchte Pflicht bzw. Pkw anhänger beleuchtung anbringen mit. wann sollte sie eingesetzt werden? Hier gilt, dass sie nur bei Sichtverhältnissen unter 50 m eingeschaltet werden darf. Herrscht also dichter Nebel oder sehr starker Regen bzw. Hagel, sollte die Nebelschlussleuchte verwendet werden.
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) B. Fahrzeuge III. Bau- und Betriebsvorschriften §53 Schlussleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler (1) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Schlussleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein. Krafträder ohne Beiwagen brauchen nur eine Schlussleuchte zu haben. Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche der Schlussleuchten darf nicht tiefer als 350 mm, bei Krafträdern nicht tiefer als 250 mm, und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1 500 mm, bei Arbeitsmaschinen, Staplern und land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen nicht höher als 1 900 mm über der Fahrbahn liegen. Wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung dieser Maße nicht zulässt, darf der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 2 100 mm über der Fahrbahn liegen. Die Schlussleuchten müssen möglichst weit voneinander angebracht, der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein.
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