Wäre eine freie Werkstatt eine Alternative oder sollte man es lieber doch bei VW machen lassen? Bitte helft mir, wenn ihr schon Erfahrungen damit gemacht hat (v. a. welche). MfG Flo
#1 jeepermanu Member Threadstarter Hi jungs Hat da einer von euch zufällig Infos zu?? mein Bruder fährt so Auto man kann dem Motor aber äußerlich nicht ansehen ob er nen Zahnriemen oder ne Kette hatt. Dieses für Zahnriemen typische Gehäuse hat er nicht. Gruß manu #2 hmm hab mal im Netzt gesucht garnicht so einfach da gibt es wohl sogar noch unterschiedliche 3 Zylinder. Den um den es Hier geht hat 40 KW #3 Zu 100% bin ich auch nicht sicher, aber da ich für den Motor nirgends einen Zahnriemen finden kann gehe ich davon aus dass er keinen hat. Hast du denn kein Serviceheft, da steht sowas drin. #4 im Serviceheft steht die option Zahriemenwechsel zum Ankreutzen. Das Problem ist nur das der wagen ja mit 1000 verschiedenen Motoren gebaut wurde. Gibt allein z. Zahnriemenwechsel polo 9n 2017. b 2 verschiedene 3 Zylindermotoren #5 zottl Was hat der Motor für einen Kennbuchstaben? #6 eule1968 Ich würde sagen Kette. Aber mehr Daten währen nicht schlecht, nur zur Sicherheit. #7 2501ratte schreib mir eine pm mein sohn schafft bei vw umd meldet sich bei dir zwar nur ausbildg kommt aber an alles ran #8 #9 kam grad feedback kette!!!
> VW Polo 9N Geräusch Spannrolle/Umlenkrolle Vor/Nach Zahnriemenwechsel - YouTube
000 Km" daraus hatte ich gelesen das bei allen modellen das gleich ist -_- gelöschtes Mitglied Team Zitat: "bei allen 80. 000 Km" daraus hatte ich gelesen das bei allen modellen das gleich ist -_- Gut ich kann nur für den 1, 4L Motor sprechen, da ich den selbst hatte, wie das bei den 1, 2L Motoren ist weiss ich nicht genau, kann man aber herausfinden ja ich finde sie persönlich auch besser, 1. 2 L bedeutet meistens gleich nen 3 Zylindermotor und die hören sich fast so an wie nen diesel aber ich konnte damals bei ner probefahrt nichts mit denen anfangen, das war nicht so mein dingen^^ deswegen 1. 4L 75 PS =) Die 1, 2 Haben auch keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette die gerne mal überspringt. Bitte um Anleitung für Zahnrienwechsel Polo 9N 1,4l 75PS 16v BBY-Motor - VW Polo Forum - autoplenum.de. gelöschtes Mitglied Team Das liegt bei denen aber leider an den Kettenspannern.. aber dafür sind beim 1, 4er die Kunstoffspannrollen das Problem, viele tauschen diese gegen gelagerte aus Metall aus aber lieber tausche ich aus Vorsicht lt. Serviceheft meinen Zahnriemen wie einen kapitalen Motorschaden zu riskieren.