Meine Batteriepolklemmen sind mit "schnappverschluss" und lassen sich problemlos auf die andere Batterie setzen, der Zugang ist auch einfach. Die Zweitbatterie wird nur bei erhöhtem Strombedarf mitgenommen. Das mit dem Schnappverschluß auf die Batteriepole wäre auch eine Lösung für diejeningen, welche die Batterien nicht verbinden oder nicht immer mitnehmen möchten. Gruß CJ-Van Gruß CJ-Van #11 für die zweite Batterie habe ich auch Schnappverschlüsse (mit Herunterdrücken des Deckels schließt sich der Anschluss am Pol), um die zweite mal rausnehmen zu können wg. Platz. In ein paar ruhigen Stunden würde ich das Gewirr mal aufräumen und in Kabel-Kanälen verlegen. Wenn das so durcheinander-wuselt, ist immer mal ein Stecker oder eine Klemme abgerutscht. Wohnmobil ausbauen: Fiat Ducato | Yescapa. Das kann fatale Folgen haben. Und, der Pfusch wird leider wohl oft gemacht..... (sieht ja keiner). Zwischen Lüftungsgitter und Batterie würde ich ein Abstandsstücken legen, damit die Öffnung nuicht verschlossen ist. Das mach da keiner umsonst rein.
Forum HOBBY - Wohnmobile - Technisches Hobby Optima 2. Batterie 06 Nov 2019 21:00 #68352 von Thomas. T Hallo, ich hole das Thema noch mal hoch. Mich würde für den Selbsteinbau interessieren, wo die Kabel auf dem Weg vom linken zum rechten Sitz am besten zu verlegen sind und was für ein Batteriehalter sich am besten eignet. Zweite battery einbauen wohnmobil fiat ducato 3. Fotos dazu wären toll. Gruß Thomas Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 21 Aug 2019 23:23 #66984 von Kokopelli Hallo Hartmut, merci. Da spricht der reinrassige Elektrotechniker! Danke für die Infos - kann ich gut nachvollziehen. Dann mach ich mich mal auf die Suche nach den Teilen..... Gruß Pete 20 Aug 2019 13:06 #66965 von Hartmut Moin Pete, offen gestanden, ich bin, ob Deiner Fragen, ein wenig hin- und hergerissen... Zu diesem Thema gibt es hier zwar schon reichlich zu lesen, trotzdem hier noch einmal in Kürze: Zuerst den originalen Minuspol abklemmen, erst dann den Pluspol! Du brauchst vernünftige Doppel-Polklemmen für + und - (keine Improvisationen bitte) der ersten Batterie (die originalen Polklemmen kannst Du, wenn sie demontierbar sind, für die Pole der zweiten Batterie verwenden) - Der Typ des Akkus (Blei-Säure, Gel oder AGM) muss unbedingt identisch sein!
Der Spannungsabfall über die Batterieverbindung ist im 100terstel Volt-Bereich. Der Ladestrom je Batterie differiert allerdings teilweise spürbar. Es scheint so zu sein, dass die Batterien NICHT gleichmäßig geladen/entladen werden. Da aber die Batterien diese Rolle miteinander tauschen (mal die eine mehr Strom als die andere und umgekehrt), habe ich das so gelassen. Dies geschieht übrigens auch im gleichen Ladevorgang. Bislang habe ich bis zu einem Ampere als Differenz gemessen. Aber, meine Batterien müssen viel leisten, das machen sie jetzt seit drei Jahren und sie halten immer noch genauso lange wie am Anfang - da denke ich, dass das ok ist. Nur das blöde Ladegerät habe ich jetzt schon 2 Mal reparieren müssen (Grund: Wenn es lädt, ist über Relais die Starterbatterie zugeschaltet. Wenn ich dann den Motor anlasse, ist der Strom so hoch, dass es die Endstufe des Ladegeräts tötet - klassischer Konstruktionsfehler. Zweite battery einbauen wohnmobil fiat ducato 2000. Ich muss da endlich mal ein Relais einbauen, was beim Starten das Caliera abschaltet... ) #10 Hallo, das hört sich ja alles sehr qualifiziert an.