Harry Rowohlt Harry Rowohlt eröffnete gestern Abend im Frankfurter Holzhausenschlösschen die Ausstellung Was für ein Tag, in der erstmals 86 Gemälde von Almut Gernhardt und dazu Texte von Robert Gernhardt zu sehen sind. Die Exposition ermöglicht einen Blick auf das vielseitige Werk der Malerin und bietet gleichzeitig Eindrücke vom gemeinsamen Schaffen des Künstlerehepaars. 1975 erscheint das erste gemeinsame Kinderbuch Ich höre was, was du nicht siehst im Insel Verlag. Im gleichen Verlag wird 1985 auch das letzte gemeinsame Buch Feder Franz sucht Feder Frieda publiziert. Dazwischen, 1983, erscheint als fünftes gemeinsames Buch Weg durch die Wand, es wird mit dem Deutschen Jugendbuchpreis ausgezeichnet. Schon früh hatten Robert Gernhardt und seine zweite Frau Almut Gehebe-Gernhardt die Idee, nach dem Tod Almut Gernhardts 1989 der Malerin eine Ausstellung zu widmen. Als Almut Gehebe-Gernhardt nach dem Tod Robert Gernhardts 2006 diesen Gedanken mit dem Geschäftsführer der Frankfurter Bürgerstiftung im Holzhausenschlösschen, Clemens Greve, ansprach, wurde aus dem Vorhaben jetzt Wirklichkeit, die Exposition neu konzipiert.
Die Arbeitsweise der Gernhardts, nach den Bildern die Texte dazu zu schreiben, ist ihm nicht fremd: "Ich bedichte auch immer nur den Hurzlmeier, sonst hat man ja zu viele Möglichkeiten", meinte er. Die Gäste, unter ihnen F. W. Bernstein, Hans Traxler, Frank Wolff, Eva Demski und Jörg Bong, dankten für diesen Vortrag mit viel Beifall. Robert Gernhardt hat seinen 60. Geburtstag 1997 im Holzhausenschlösschen gefeiert. Almut Gernhardt ist diese Ausstellung anlässlich ihres 70. Geburtstages, den sie in diesem Jahr begangen hätte, gewidmet. Die Exposition, die zum gestrigen Eröffnungsabend von einem Büchertisch der Frankfurter Buchhandlung Wendeltreppe begleitet wurde, ist bis zum 27. Juni zu sehen. Dazu erschien in einer Neuauflage Ein gutes Wort ist nie verschenkt im S. Fischer Verlag, es enthält sechs von 1975 bis 1985 als Einzeltitel erschienene Bücher mit Bildern von Almut und Texten von Robert Gernhardt. JF
MARIANNE KOLARIK 01. 07. 06, 00:00 Uhr Die Nachricht von Robert Gernhardts Tod trifft ins Mark derer, die ihn verehrt, bewundert und geliebt haben. Unfassbar, dass der 1937 in Reval (Estland) geborene Lyriker und Romancier, Zeichner, Cartoonist und Essayist nicht mehr lebt, dass er uns nie wieder in Köln (und anderswo) besuchen wird, wie noch im März dieses Jahres bei der logne oder Anfang Februar, als er im Klettenberger Brunosaal für drangvolle Enge unter seinen Zuhörern gesorgt hat. Da saß er wie immer an einem Tisch, die Lesebrille auf der Nase, über die er mit listigem Blick hinwegguckte. Die Chemotherapie, der er sich zu diesem Zeitpunkt unterziehen musste, schlage ganz gut an, meinte er auf die Frage nach seinem Wohlergehen. Im Übrigen kenne er sich ja damit schon ganz gut aus. Tatsächlich war es nicht die erste Behandlung, die er über sich ergehen ließ. Neue Frankfurter Schule In der Pause wurde ein Wein angeboten, für den er das Etikett entworfen hatte. Von diesem "Stein"-Wein war er besonders angetan, besuchte er den Winzer an der Mosel doch regelmäßig auf seinem Gut und ließ sich mit dessen vollmundigen Produkten versorgen.
Paulus schrieb an die Apatschen: Ihr sollt nicht nach der Predigt klatschen. / Paulus schrieb an die Komantschen: Erst kommt die Taufe, dann das Plantschen. / Paulus schrieb den Irokesen: Euch schreib ich nichts, lernt erst mal lesen. Der Kragenbär, der holt sich munter, einen nach dem andern runter. Von der Katze lernen heißt liegen lernen. Lieber Gott, nimm es hin, dass ich was Besond'res bin. Und gib ruhig einmal zu, dass ich klüger bin als du. Preise künftig meinen Namen, denn sonst setzt es etwas. Amen. Da sprach der Hinz zum Kunz: / »Kunz, schenk mir deine Gunz! «. / Da sprach der Kunz zum Hinz: / »Mein lieber Hinz, du spinnz! « Von der großen Stadt Berlin / kannst du viel erwarten. / Solltest nur kein Weichei sein: / Berlin ist mit den Harten. Die schärfsten Kritiker der Molche waren früher eben solche. Mein Gott, ist das beziehungsreich - ich glaub, ich übergeb mich gleich. Alice Schwarzer ist der seltene Fall einer Person, die ihren natürlichen Humor unterdrückt und vorgetäuschten Ernst für ihre Zwecke instrumentalisiert.
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Ausserdem allein schon das 2 malige einbauen und TÜV abnehmen. Danke nochmal für alle Antworten. Naja der Geldbeutel schaut mit ihr wisst es ja bitte schön das weitec ist schon für den mittleren geldbeutel. und ich finde mein highsport wesentlich angenehmer als nen das weitec. Zitat: das kann ich für den kleinen geldbeutel empfehlen Super Empfehlung! da sind wir ja wieder beim mittleren geldbeutel hehe gelöschtes Mitglied Themenstarter stimmt zu teuer sonst wirds doch nix mehr mit meiner Stoßi lacken Aber danke trotzdem. #28 - 10. 06. 2010 unterschied dts sx und dtsline sx erfahrungen dts line dtsline sx gewindefahrwerke ist das ap dtsline sx gewindefahrwerk erfahrung dts line gewindefahrwerk polo 6n2 gewindefahrwerk dts erfahrungsbericht dts line gewinde meinungen? erfahrungen gewindefahrwerk dts polo erfahrung mit dts line dts gewinde polo 6n dts line polo 6n2 dts line gewindefahrwerke sx meinung dts line sx polo 9n dts line gewindefahrwerk vw polo 6n2 dts sx = ap polo 6n dts sx gewinde wie tief?
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Felgen / Fahrwerk gelöschtes Mitglied Themenstarter Hallo zusammen, will ein günstiges aber gutes Gewindefahrwerk. Habe schon soviel gelesen das wenn man günstig kauft. Dann kauft man zweimal. Das will ich auch nicht! Hab hier im Forum schon so um die 20 Threads komplett gelesen und daraus gehört das die DTS LINE GEWINDEFAHRWERKE gut sein sollen und auch günstig! Da diese teile von hochwertigen Firmen verbauen. Könnt ihr mir dazu was sagen wie die sind ob das stimmt oder ob das schrott ist?! Hier ein Link! [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar danke euer Bertl der sein LOW BUDGET PRojekt beenden will das ist doch ein schlechter scherz von dir. oben angepinnt ist das gewindefahrwerkthema und mit infos voll geknallt. dts ist ap, kann man haben muss man aber nicht. nimm Ta-Tehnix kenne viele die das fahren und die sind auch voll zufrieden. Ich selber fahre ein FK-AK Gewinde fahrwerk und bin auch voll zufrieden. es gibt aber ein nachteil und der is du musst die fahrwerke regelmäßig pflegen.
Vor 4 Wochen musste ich feststellen das meine S-line Stoßdämpfer an der Hinterachse stark ölten. Was also tun? Zwei neue S-Line Dämpfer bei Audi besorgen, Kostenpunkt 130 Euro pro Stück + Mwst, oder gleich ein neues Gewindefahrwerk ordern, da mich sowiso immer störte das er an der Vorderachse trotz B5 Federteller ca 1, 5 cm höher war als an der Hinterachse. Ich hab etwas Zeit ins Land streichen lassen, aber dann war klar ein Gewindefahrwerk musste her. Aber welches? Die etablierten H&R, KW, Bilstein usw sind sicher top, aber waren mir ehrlich gesagt zu teuer. Also etwas recherchiert im Netz und auf AP, DTS und Low Tec gestoßen. Alle drei lagen im Netz so bei etwa 440 -529 Euro. Die Entscheidung fiel dann auf das DTS Line SX, da es laut Internet genau das gleiche ist wie das AP. Kosten sollte es beim DTS Shop in der Bucht 479, - Euro. Ich empfehle euch die Funktion des Preisvorschlags zu nutzen, so lassen sich noch einmal ordentlich Euros sparen in meinem Fall waren es knapp 70, - Euro.
Driverman31 Corsafan Beiträge: 997 Registriert: 29. 04. 2008, 11:51 Fahrzeug: Corsa A Wohnort: Büttelborn ist in Hessen Gewindefahrwerk AP, DTS Line, werden bei KW Produziert Ich habe eben in einem VW Forum (Bitte Steinigt mich jetzt net dafür) lach etwas sehr interessantes gelesen. Also DTS Gewindefahrwerke und AP Gewindefahrwerke sind zu 100% Identisch. DTS und AP lassen die Fahrwerke bei KW fertigen und durch die Qualitätskontrolle laufen, dann kommen jeweils bei den Firmen AP und DTS die Firmenbaschilder drauf und werden als DTS und als AP verkauft. Ich habe alle drei fahrwerke neben einander leigen gesehen und es war KEIN Unterschied zu sehen vom Aufbau, Material etcp. Nur die Federn haben jeweils andere Farben. Das ist für mich Verarsche an der Menschheit muss ich sagen AB und DTS sind quasie KW Variante 1 Gewindefahrwerke. Selbst der Support von DTS hat inoffiziell gesagt das es AP Fahrwerke sind und bei KW Produziert werden. Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.
FROGGS Echter Corsafan Beiträge: 1027 Registriert: 23. 2004, 09:26 Wohnort: Gera + Teltow Kontaktdaten: Re: Gewindefahrwerk AP, DTS Line, werden bei KW Produziert Beitrag von FROGGS » 27. 05. 2012, 23:56 Wo ist das Problem? Stell mal ein Bosch Geschirrspüler neben einen Siemens. ( => Bosch-Siemens-Hausgeräte) Es gibt in jeder Branche Unternehmen die zwar eine gewisse Palette an Produkten anbieten, aber alles auch selbst produzieren. Entwicklung kostet auch Geld und das können die sich in diesem Fall sparen, wenn sie Produkte von anderen als Reseller anbieten. Verarsche wäre es erst wenn die Preise unangemessen weit auseinander liegen würden. Projekt: Corsa A 2L 8V, Features in Arbeit: Automatik, Servo, Klima, höhenverst. Lenkrad, ABS, 256x24 VA, Scheibenbremsen HA, Glasschiebehubdach, Ausstellfenster (grüncolor) von Driverman31 » 28. 2012, 10:14 Auf der einen Seite ist es ja auch nicht schlimm, aber die Preise sind schon recht Unterschiedlich. Ich finde es sollte in den Teilegutachten darauf Hingewiesen werden wo und wer es Produziert hat.
Im nchsten Auto ( 330d E46) aber ich mir die "sanften" Eibach Federn eingebaut ( im M Fahrw. ). Auch noch nach 50 TKM ein Traum. Wrde ich jederzeit wieder machen. Bearbeitet von: laserdj am 28. 06. 2011 um 20:22:10 Hallo Ich bin jetzt circa 5000km gefahren glaube ich. Ich habe aber eher das Gefhl, dass sich das Fahrwerk etwas auflockert. D. h es ist imner noch schn sportlich, nur nicht mehr ganz so harz. Mfg musstet ihr Spurplatten v+h verwenden? wenn ja welche Felgen habt ihr und was fr Spurplatten habt ihr euch geholt? Ich habe die M68 Felgen drauf und wrde sonst nur mit originalen Radbolzen befestigen, was aber auch vorne 20mm voraussetzen wrde. Ich hoffe man muss nicht zwingend Spurplatten verwenden. Moin, ich hab auch die M68 auf meinem E46 Coupe mit dem DTS-Gewinde und musste keine Spurplatten verwenden. Gru Mitglied seit: 20. 01. 2008 ltjenburg 42 Beiträge Ich hab auch das DTS drin. ich find es mittelprchtig. hinten ist es zu weich. wenn ich z. b. langsam ber bremshgel fahr taucht er sehr weit ein.
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