Bereits jetzt bekommen Bahnfahrer auf diversen digitale Ausspielkanälen aktuelle Informationen zu Störungen im U-Bahn-Betrieb: So bietet etwa die HVV-App Echtzeitdaten, über Facebook und Twitter informiert die Hochbahn ebenfalls aktuell. Mögliche Ausweitung auf Hamburger Buslinien Einen individuellen Service für einzelne U-Bahn-Linien mit Push-Funktion sind aber nun erstmals über die Messenger WhatsApp und Telegram möglich. Letzterer fristet zwar nur ein Nischendasein in Deutschland, aber man wollte, so betont es Hochbahn-Chef Falk, den Nutzern eine Alternative zu WhatsApp bieten, das bekanntlich zum Facebook-Imperium gehört. Der Startschuss für eine mehrmonatige Testphase fiel am Donnerstag. Hochbahn whatsapp nummer van. "Der Betatest soll Aufschluss über die Nutzung, Akzeptanz sowie Optimierungsmöglichkeiten des Services geben. Sofern das neue Angebot gut angenommen wird, prüft die Hochbahn die Ausweitung auf Buslinien", heißt es von Hochbahn-Sprecherin Constanze Dinse. Auch eine Ausweitung auf alle HVV-Angebote sei langfristig durchaus denkbar.
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Konkrete Kritik hilft uns also immens weiter. Pauschale "Rundumschläge" wie "Alles ist immer und sowieso ständig doof" hingegen überhaupt nicht. Das ist auch der Grund, weswegen wir z. B. auf Facebook und Twitter schon fast darum betteln, konkrete Hinweise und genaue Angaben (Zeit, Ort, Linie) zu bekommen. Für all diese Beschwerden haben wir Rainer und seine vier Kollegen. Also kein Callcenter, sondern "echte" Menschen, die schon lange bei der HOCHBAHN arbeiten, den Betrieb kennen und auch selbst Fahrgäste sind. Damit sind die Kollegen also eine Art Bindeglied zwischen Fahrgast und HOCHBAHN. Und es ist völlig egal auf welchem Wege sie die Beschwerden erreichen (Telefon, Mail oder Brief), hier landet keine einzige Beschwerde im Müll. Ja was passiert denn mit meiner Beschwerde und ändert die überhaupt was? Hamburger Hochbahn AG Ausbildung Servicefachkraft - Dialogmarketing | AZUBIYO. Die Kollegen nehmen jede Beschwerde auf. Egal wie verrückt sie sein mag, sie wird in jedem Fall erfasst und ist immer erst einmal berechtigt. Unabhängig nämlich davon, was der Auslöser war – der Fahrgast hat sich geärgert und damit das Recht, sich bei uns für den Ärger zu beschweren.