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Individualisieren lassen sich die Hebel durch die freie Wahl der Farbe von Hebel, Versteller oder Endstücke. So werden sie nicht nur technisch, sondern auch optisch zu einem Highlight an deiner Maschine.
Wollte aber wenigstens einen Tag die Originalen ausprobiert haben. Und jetzt weiß ich,, dass die vollkommen reichen. Hatte an meiner 600 k6 welche von Gilles, auch kurz. Gerade bei der 600er ging das am Ende vom Tag ganz schön in den Unterarm. Hatte sie auch vordergründig wegen der Optik gekauft. Die glatte eloxierte Beschichtung hat sich auch ganz gut angefühlt, aber das war's dann auch. #14 Ja das ist natürlich auch eine Art optisches Tuning, die kurzen Hebel sehen halt besser aus als die Originalen. Bin heut 2 Stunden gefahren und hab jetzt spontan eher eine positive Veränderung bezüglich der Haptik festgestellt, aber klar, kann auch daran liegen das man Spaß dran hat. Nach der Anlassen-Tour nächsten Sonntag kann ich mehr sagen... #15 Freezedevil Ich hab die V-Trec jetzt schon über eine Saison und die sehen aus wie am ersten Tag und zwar ausgezeichnet in jeder Hinsicht. Suche Anleitung V-Trec Hebel Umrüstung - - Dies und Das - - -= R1-Community =-. Den einzigen Punktabzug könnte man ihnen für die von... angesprochene Kippeligkeit geben. Die wackeln schon ganz schön nach oben und unten, allerdings merkt man beim Fahren davon genau gar nichts, weshalb das zumindest für mich kein Problem darstellt.
-= R1-Community =- » Forum » -= Sonstiges =- » - Dies und Das - » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Wie die Überschrift schon sagt, suche ich eine Anleitung zwecks Umrüstung von Original auf V-Trec Hebel. V trec montageanleitung wallbarz. Normalerweise ist beim Kauf der Hebeln eine dabei; nur möchte ich gern vorab schmöckern wie´s geht Gern per PDF Datei, eingescannt o. ä. Dank schonmal im Voraus 3 Kleiner Tip meinerseits... Schau dir das Spiel vom Kupplungszug an bevor du den Kupplungshebel wechselst um ein Gefühl dafür zu bekommen. Stell dann mit dem neuen Hebel das Spiel genauso ein, aber dabei darauf achten, das der Hebel auf Stellung 6 is( am weitesten vom Griff entfernt) Dadurch kannst du dir lästiges Kupplungsrutschen ersparen. Weiß ja nich wies bei der Fazer is (obwohl ich eine hatte) aber normalerweise kann man die Einstellmöglichkeiten des Kupplungshebels kaum (oder nur gering) nutzen, ohne das die Kupplung rutscht oder der Leerlauf verkackt reingeht.
Man sieht doch den Lenker.... Dachte ich mir auch gerade.. Griff und Elektrik bissl rüber... fertig... König Booooob 3 weeks later... Habe mir jetzt auch die V-Trec für die M12S geholt. Will die Teile heute Mittag anbauen, in der Verpackung der Hebel war allerdings keine Einbauanleitung enthalten. V trec montageanleitung de. Muss ich irgendwas besonderes beachten? Die Hebel sind komplett montiert. Nur die Schrauben an den Hebelaufnahmen lösen, austauschen und wieder anziehen? Hat jemand eine Drehmomentvorgabe? Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.