#1 Hey, möchte die Forgestar F14 auf meinen 3er montieren. Bin aktuell bei Vorne und Hinten 310mm Radnabe/Kotflügel. Rüste aber eventuell auf Luft um. Aktuell fahre ich 8. 5x19 Et 35 und 9. 5 ET35 und hab null Probleme... (original Kotflügel) Ich würde gerne 9x19 ET 31 und 10x19 ET25 fahren. Ist das machbar? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk #2 Tieferlegung spielt keine Rolle, genauso wenig die Motorisierung bei einem AG Fahrzeug - voll eingefedert und verschränkt muss es freigängig sein! F14, Modellbau gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Nein, diese Felge passt nicht ohne Nacharbeitung der Karosserie!
6. Januar 2016 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, ModBargains, News Fahrzeuge Neuigkeiten auf der Seite rund um das Team von ModBargains. Folgende Fotos haben wir auf dem Social Media Kanal des Tuners entdeckt und müssen sie Euch einfach zeigen. Zu sehen ist ein getunter BMW X5 F15. Viele Details hat das Unternehmen bisher allerdings nicht wirklich gepostet so das wir hier etwas "raten" müssen was die Änderungen an dem Wagen betrifft. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit. Forgestar f14 deutschland corona. Solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der "Kommentarbox" mitteilt, wir übernehmen diese dann natürlich in den Beitrag. Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Porsche 991 (911) Carrera mit AWE Sportauspuffanlage oder auch einen BMW 5er F10 535i mit Remus Sportauspuff von ModBargains sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!
Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.
Für Freunde des gepflegten aber schnellen Cruisens empfehle ich eher einen E64 650i, wobei dieser sich aber lange nicht so agil wie der E93 um die Kurven fahren läßt. Man muss schon sagen, das Fahrverhalten ist beim E93 ne ganz andere Liga, trotz nicht verfügbarer Aktivlenkung und fehlendem DynamicDrive. Das Einlenkverhalten war bei mir der entscheidende Kaufgrund nach mehreren Probefahrten mit E93 und E64. Zum E64 ist noch zu sagen, das dieser gewichtsmäßig als Cabrio natürlich auch ordentlich gegenüber dem Coupe (E63) zulegt. Ich vermute aber, dass der drehmomentstarke N62B48 es immer noch mühelos schafft die Fuhre ordentlich nach vorn zu drücken, auch ohne hohe Drehzahlen. Der Verbrauch ist ebenfalls eine der Schattenseiten des E93 M3. Meiner verbraucht bei oben beschriebener Fahrweise 12, 9 Liter. Darunter ist einfach nichts zu machen. Slammed Ford Mustang GT auf Forgestar M14 Felgen!. Bei gleicher Strecke und sicherlich nicht langsamer liegen die 6er bei 1-2 Liter weniger. Kommen wir zu den Vorzügen. Der Motor ist hier wieder zu nennen, trotz der vorgenannten Defizite.
Ich habe bisher keinen so drehfreudigen V8 Motor kennen gelernt, der zudem eine so geniale Klangkullise erschafft. Wenn man den Wagen artgerecht bewegt, dann kommt eine unbeschreibliche Freude auf. Lambo und Ferrari können einem gestohlen bleiben, mit diesem BMW ist man bezüglich des Sounds und der Fahrleistungen ähnlich emotional unterwegs und kann sich an solider BMW Qualität an jeder Ecke erfreuen. Das Cockpit entspricht zwar nicht mehr den früheren fahrerbezogenen Idealen, aber es ist angenehm zurückhaltend ausgeführt. Das liegt sicher auch an den schwarzen Interieurleisten (Carbonleder) meines Fahrzeugs, die sonst auch gerne mal in kühlem Alu kommen. Als LCI (Facelift) besitzt mein E93 das CiC Navi mit USB Schnittstelle und Festplatte. Dazu kommt das HighEnd Sound System, was nach Reparatur nun wirklich auf ganzer Linie überzeugt. Forgestar f14 deutschland wheels. Diese Variante klingt weniger basslastig, als das Professional, was ich zunächst sehr schade fand. Aber nach Austausch des linken Untersitz Subwoofers zeigt das System nun seine ganze Stärke.