UNI423W555 Hersteller: TEXTAR Teilenummer: 93143203 EAN-Nr. : 4019722457722 Bremsscheiben und Beläge der Marke Textar - das passt mit Sicherheit zusammen: Unter der Marke Textar entwickelt und fertigt die TMD Friction Gruppe in enger Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie Bremsbeläge für die Erstausrüstung und den Ersatzteilmarkt. Bei der Entwicklung von Textar Bremsbelägen wird zwangsläufig auch die Bremsscheibe als direkter Reibpartner der Bremsbeläge mit in den Entwicklungsprozess einbezogen. Textar Bremsscheiben und Textar Bremsbeläge sind deshalb in Sicherheit, Komfort und Lebensdauer optimal aufeinander abgestimmt und bilden eine ideale Reibpaarung. Das Textar Programm umfasst über 850 verschiedene Bremsscheiben für den PKW-Bereich und deckt somit 98% des europäischen Fahrzeugbestandes ab. Brembo oder Ate bremsen? (Auto, Auto und Motorrad). Bremsscheiben und Bremsbeläge der Marke Textar. Das passt mit Sicherheit zusammen.
Bremsen - - ATE oder Textar | Seite 2 | Saab-Cars Seite 2 von 2 < Zurück 1 2 Offline majoja02 R. I. P. Dabei seit: 1 Januar 2009 Beiträge: 11, 967 Danke: 2, 647 SAAB: Rostlaube Turbo: T... Turbolinchen in deinem profil steht 9-3I ohne turbo wäre ausreichend........ alle anderen ansprüche oder glaubensfragen kannst du hier im forum erlesen;-) Ramsus 25 März 2013 74 9 9-3 I Baujahr: 1998 Ohne Das leuchtet definitiv ein! Gibt es da eine bestimmte Marke/Hersteller die man nehmen sollte? Bei der ersten googlelei sind mir Fischer-Flex Stahlflex Bremsschläuche aufgefallen. Insgesamt sollte sich dann also ein direkteres Bremsverhalten einstellen, oder? Textar bremsen oder ate in german. Gibt es beim Einkauf noch etwas zu beachten? Edit: Ja, mein Saab 93 I hat keinen Turbo und auch bisher immer die "standard" Bremsen verbaut gehabt. die schläuche sollten im laufe der zeit mal erneuert werden, ob man nun etwas mehr in die stahlflexleitungen investiert oder eben nicht, liegt an dir. empfehlenswert sind sie, und ja mit sicherheit stellt sich ein besseres / direkteres bremsverhalten ein, ob es nun von der neuen bremsanlage oder den schläuchen kommt?
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 17. 02. 2013 Deutschland 7 Beiträge Hallo Leute, ich fahre einen 320d e90 Bj 2005, wollte die nchsten Tage bremsscheiben, -belge fr VA+HA kaufen und somit stellte sich die Frage Ate oder Zimmermann? Was wrdet ihr empfehlen? Hat jemand schon Erfahrungen? Danke im voraus Mitglied: seit 2005 Hallo amurtaza09, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsen Kaufempfehlung? Ate oder Zimmermann? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Benutze mal die Suche und du wirst einiges ber Bremsen finden. Ich denke mal, dass hier wenigstens95% von Zimmermann abraten. Mitglied seit: 26. 03. 2010 Grevenbroich 6 Beiträge Ich habe frher auf meinem E36 ATE Bremsscheiben gefahren und wrde es nicht mehr machen. TEXTAR Bremsscheiben Satz_9064210012. Nach einem halben Jahr waren sie schon verzogen. Habe mir jetzt mal fr meinem E91 Zimmermann Bremsscheiben gekauft, aber stink normale. Werde sie in den nchsten tagen montieren.
Hallo, ich habe einen neuen Seat Cupra mit Brembo Bremsen. Bereits nach 5000 km hörte man am Anfang der Fahrt ein Schleifen von den Bremsen. Als Laie denke ich mal, dass das eventuell noch normal ist, aufgrund der Umwelteinflüsse. Nach längerer Fahrt quietschen die Bremsen jedoch extrem laut, das Schleifen ist weg. Dies ist aber ebenfalls nicht immer der Fall. Die Bremsen funktionieren einwandfrei und ohne Unterschied zu davor. Die Bremsbeläge sehen in Ordnung aus, Bremsflüssigkeit ist auch i. Textar bremsen oder ate di. O. Woran könnte es noch liegen oder ist es einfach bei den Brembobremsen normal?
Sacit Dünnblechretter 2 März 2012 17, 997 1, 621 9000 II FPT Mit Fischer habe ich keine Erfahrung, aber Stahlflexleitungen von Fabian Spiegler sind in meinem 900 und 9000er verbaut, im 9-5 die Leitungen von Evolity. Der Druckpunkt ist deutlich besser, die Dosierbarkeit gewinnt. Nicht nur bei der Bremse, auch bei der Kupplung. Abhängig vom Fahrzeugalter kann man auch mal über neue Dichtsätze für die Bremssättel nachdenken. Kosten liegen bei ca. 60 €. Und regelmäßiger Tausch der Bremsflüssigkeit ist kein überflüssiger Luxus. Wird leider oft verschludert. Textar bremsen oder ate everything. Am Ende ist es die Summe aus den verschiedenen Komponenten, die eine gute von einer mittelmäßigen oder schlechten Bremse unterscheidet. Flemming 26 März 2008 21, 166 4, 205 900 II 97 und auch Gummileitungen geben den vollen Druck weiter solange sie nicht platzen. Nur der Druckpunkt ist weicher da die Leitungen eben mehr nachgeben bis der gleiche Druck erreicht wird. 2