)? Schon mal danke im Voraus für Eure Rückmeldungen! Gruß, Chris #2 Bei 730. 000 km kann dies vermutlich einmal auftreten. Ärgerlich ist es trotzdem. Hast Du die Kosten für den Austausch des Schaltblocks erfragt? Über den TÜV wird der Wagen es so nicht schaffen! Da gibt es auch nicht durch die Laufleistung Verständnis;)))) Das muss funktionieren. Alternativ eine der Tuningwekstätten ansprechen? Die Herren schrauben bestimmt oft am Getriebe. #3 Zum Thema kann ich leider nichts beitragen, vermute aber dass es eher 73. 000 km sind. #4 Sorry, der Mini ist natürlich 73tkm gelaufen (sonst hatte ich ja schon Piet mit seinem 1Mio. -Mini Projekt überholt) Funktion der P-Stellung ist ja gegeben (man kann das Auto nicht schieben), wird von der Elektronik nur nicht erkannt. Sicher werde ich mit dem Wagen bei einer Werkstatt vorstellig werden - da kann einem halt von A-Z alles erwarten. Fehler Aut.-Getriebe - Fahrzeug gegen Wegrollen sichern - Motor, Getriebe & Auspuff - MINI F56 Forum. Aus dem Grund habe ich vorab mal hier im Forum gefragt, da hier das Wissen von techn. interessierten Usern oftmals weitaus größer ist, als bei einer einzelnen Werkstatt (ich war tatsächlich der Annahme, dass das Mini-Forum für sowas da ist... ) Gruß, Chris #5 Vielleicht kann da Jan @rantanplan weiterhelfen Würde mich persönlich auch interessieren.
Parkbremse anziehen. Habe heute den Fehler auslesen lassen. Kann man nicht löschen. Magnet Schalter wahrscheinlich am Getriebe. Wer hat dies schon machen lassen und wieviel würde dies kosten. Durch diese Störanzeige keine Beeinträchtigung beim Fahren. Nur immer die Störung beim ausschalten und Motor anlassen.. Gruß #8 Ich hatte denselben Fehler in meinem Leasingfahrzeug. Da ich auch keine Beeinträchtigungen dadurch hatte, habe ich es nicht machen lassen vor der Rückgabe. Allerdings wurde mir das auch nicht berechnet, wodurch ich davon ausgehe, dass es kein wirklicher Schaden oder Fehler ist, denn Leasingrückläufer werden aufs genaueste kontrolliert. #9 Hi, Nein, so ist es bei mir nicht. Ebenso, wenn ich den Wagen öffne, ertönt der Gong und die Meldung erscheint DTC Shiftlock -Magnet:Wählhebel nischt gesperrt in P..... hi das habe ich auch bei meinen x1 f48 bj 2016 hast du mehr info. Pkw mit schaltgetriebe gegen wegrollen sichern de. was das ist? #10 Hallo GlaJoerg, wie es scheint ist das ein allgemeiner Fehler von BMW. Fahre mit dieser Störung schon längere Zeit, habe mich daran gewöhnt.
Mike #119 Ich fahre einen 218d Grantourer Bj 10/2016 mit 146TKm. Service vom ersten Tag im gleichen Autohaus, auch wenn ich bisher nicht immer ganz zufrieden damit war. Nachdem ich gestern auch diese Meldung erhalten habe und beim Nachschauen in der Bedienungsanleitung nichts gefunden habe, bin ich ins Internet gegangen und auf euren Chat gestoßen. Es sieht scheinbar nach einer Kinderkrankheit des BMW's aus. Habe gerade mit der Werkstatt gesprochen und einen Termin für nächste Woche Montag zum Auslesen bekommen. Wie sichert man Pkw mit Schaltgetriebe am Berg?. Dafür muss das Auto dort abgegeben werden. Da kann ich mich schon wieder darüber aufregen, dass man nicht in der Lage ist, dass Auslesen mit Termin und Wrten vor Ort direkt zu machen. Ich werde berichten, wie es weiter geht und ob eventuell eine Kulanz möglich ist. Nach euren Erfahrungen scheint es ja aussichtslos zu sein. #120 Hallo, ich habe mir vor 14 Tagen einen 216d Active Tourer, Bj 11/2020 mit 7440km (jetzt 8200km) gekauft. Es ist das 7 Gang DSG Getriebe verbaut. Da dies mein erstes Auto mit Automatik-Getriebe ist, habe ich diese Meldung "Fahrzeug gegen Wegrollen sichern" eher als Hinweis gesehen....... das ich halt "aufpasse", dass der 2er nicht wegrollt.
Hat da jemand Erfahrung? ). Andere Fahrzeuge mit Automatikgetriebe haben diese Anzeige nicht - und sind trotzdem verkehrssicher. Aber wenn es so eine Anzeige gibt, muss sie funktionieren. Typischer Fall von "over engineered". Ich hatte vor Jahren ein ähnliches Problem mit einem 3er Coupé: Der hatte Sensoren an den Antriebswellen, um Drehzahlunterschiede zwischen den beiden Antriebsrädern zu erkennen. Der Wagen hatte 210. 000 km, war noch top, aber ein Sensor hat gesponnen und das ASR hat ständig eingegriffen. Das ASR ließ sich zwar deaktivieren, aber damit kommst Du auch nicht durch den TÜV. Fehlermeldung "Fahrzeug gegen Wegrollen sichern" - Seite 8 - F45 - Motor, Getriebe & Auspuff - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06). Damit war das Schicksal des 320d Coupés besiegelt, denn auch diese Reparatur wäre deutlich vierstellig geworden... Ich habe jemanden gefunden, der mir den Fehler - wie in dem Video beschrieben - behebt. Bei nochmaligem Anschauen des Videos glaube ich jetzt nicht mehr, dass die um eine Windung kürzere Feder ein Problem darstellt: Die Original-Feder hat einen Winkel von ca. 60° zwischen den beiden Schenkeln, der Kollege im Video biegt die Feder so auf, dass es 180° sind.
#6 Habe diese Lösung (ungeprüft in einem englischprachigen Forum) gefunden. Hilft vielleicht. "Hey, hatte gerade einen F55 hier in meinem Laden mit dem gleichen Problem. Entfernen Sie die Schalthebelbaugruppe, das Ganze, nicht nur den Hebel. Öffne es vorsichtig. Im Inneren befindet sich ein weißer Hebel mit einem Magneten auf der Rückseite (ganz hinten), und der Schaltverriegelungsmagnet drückt diesen Hebel. Bei dem hier haben wir diesen Hebel entfernt und festgestellt, dass die Feder gebrochen ist, sodass sich der Magnet des Verriegelungshebels nicht mehr in Reichweite des Sensors befindet. Wir haben die Feder abgewickelt, um die benötigte Länge zu erhalten, und es funktioniert. " Link #7 also ich hab auch schon 1-2 von den schalterblöcken getauscht. hab davon aber nie einen zerlegt um evtl nur einen magnetschalter zu tauschen. denke es wir auch keinen geben der sowas probiert. Pkw mit schaltgetriebe gegen wegrollen sichern bei handywechsel. tüv gibts so keinen! also schalterblock neu und abfahrt #8 tom-san: Mega! Vielen Dank für Deine Recherche! Nach solchen Anhaltspunkten habe ich gesucht!
hab davon aber nie einen zerlegt um evtl nur einen magnetschalter zu tauschen. denke es wir auch keinen geben der sowas probiert. tüv gibts so keinen! also schalterblock neu und abfahrt Und für sowas dann sinnlose 500€ zu berappen... Ich würde hier was gebrauchtes suchen... #14 damit man dann 250€ fürn gebrauchten ausgibt, der auch nach einem jahr den geist aufgibt 1 Seite 1 von 5 2 3 4 5