Ich komme zwar spät, aber ich muss diese Unkenntnis jetzt doch mal aufklären. Die Servierückstellung bei deinem E60 ist wie üblich über das Kombi möglich. Die Reihenfolge hat sich aber etwas verändert und auch die angezeigten Symbole. Wenn du es noch brauchst melde dich per E-mail bei mir. Gruß andy19322 Gruß andy19322 Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, außer durch nochmehr Hubraum. Lernt noch alles kennen Beiträge: 10 Den E60 kann man nur über den Tester Zurückstellen must du zu BMW fahren Also jetzt reicht es mal wieder! Wenn ich sage schick ne Mail, ich weiß wie, kann da ncht nen anderer sagen "geht nicht beim E60" (Mensch schau in mein Profil, was ich für a Auto fahre)Weilbacher- ich dank dir für die Mail und das Angebot! Servicerückstellung bmw e60 for sale. Jetzt für alle im Forum die Anleitung: Servicerückstellung E60 -Zündung auf Stellung 2 schalten -linke Taste am (Tacho)länger als 5 drückt halten -jetzt öffnet sich das Servicemenü - Das funktioniert aber nicht immer -durch kurzes drücken auf das jeweilige Rückstellthema gehen(Ölservice oder Microfilter etc. ) -jetzt Taste nochmal drücken und gedrückt halten -es erscheint der Schriftzug - Reset?
Brauchst keine Angst zu haben - solange im Kombiinstrument keine Warnlampe leuchtet, ist nix Schlimmes passiert. #22 hmm mal schaun ich lass mal auslesen hab morgen sowiso Inspektion I #23 Mahlzeit, kann man noch nachträglcih das Intervall für den Öl-Service zurücksetzten, auch wenn man schon wieder 1000 km gefahren ist? Wenn man nach der Anleitung () geht, wo findet man die beschriebenen Klemmen, die unter Rücksetzen der Weginspektion mit S/R-Taste: bei Punkt 1 und 3 zu finden sind. Was ist überhaupt mit der Klemme gemeint, ist das eine Art Schalter? Was passiert eigentlich mit Klemme 15. Die wird in der Beschreibung unter Punkt 1 auf Aus gestellt. Im weiteren Verlauf der Anleitung findet man keine weiteren Infos bezüglich der Klemme 15. Muss die nicht nach dem ganzen Prozess wieder auf EIN gestellt werden? Viele Grüße Joe #24 Um die Klemmen brauchst Du dich nicht zu kümmern! Servicerückstellung bei meinem E60 - BMW-Forum Deutschland. Lese es einfach ohne die Worte, welche in den Klammern gesetzt sind. Die Klemmen sind nur ein anderes Wort für "Kontakte" an denen Spannung (12V) anliegt oder nicht!
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi, wie kann ich bei meinen 523i BJ 96 ohne Bordcomputer über den Tageskilometerrückstellknopf die Serviceintervallanzeige zurückstellen ohne die Elektrik zu beschädigen??? Hat jemand sowas schon gemacht??? Danke!!! #2 Das geht nicht über den Rückstellknopf am Kombiinstrument, sondern über die Diagnose-Steckdose im Motorraum! Man kann sich so einen Rücksteller kaufen und dann die Anzeige der Inspektionsintervalle damit zurücksetzen! Es geht aber auch, wenn man mit einem Kabel an der Diagnosesteckdose Pin 19 und 7 für 10 Sekunden überbrückt! Servicerückstellung - Dreier / Vierer - BMW-Treff. (Zündstellung 2 muss an sein! ) Keine Angst, da geht auch nichts kaputt dabei! #3 Bei BMW-Tips gibt´s dazu auch einen Tip mit Bildmaterial... Service Reset Alex. #4 bei hast du das ganze auch in deutsch. unter tipp&tricks bei umbautipps mfg
Der Wagen hat gut 75 TKM, nach dem Reset wird mir nun die Inspektion in 25 TKM angezeigt.. so weit so gut. Nun bin ich bisher ca. 40-50km gefahren und der BC zeigt immer noch die vollen 25 TKM an. Ist das anfangs normal oder muss ich nochmals resetten (bzw. 2x damit ich wieder die Inspektion angezeigt bekomme)? #18 Geduld, Geduld... - soweit ich es bei mir kenne, geht die Anzeige in 50 oder 100km-Schritten. Also - warte mal die 100 ab und wenn sich dann noch nichts tut... #19 Guter Punkt... ehrlich gesagt nie wirklich drauf geachtet. Aber nun da Du es sagst: glaube krumme Zahlen habe ich da wirklich noch nicht gesehen.. Dann will ich mal (noch) nix gesagt haben und setze den Thread noch paar Tage aus Danke Dir #20 hätt auch mal ne frage wegen dem BC bei mir steht bei "Fehlerspeicher" im geheimmenü "2"! was hat das zu bedeuten? Servicerückstellung bmw e60 520d test. #21 Da sind 2 eher weniger wichtige Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt. (und womöglich Dutzende weitere noch unwichtigere Fehler) Die kannst Du auslesen lassen, oder es bleiben lassen.
Allerdings bekam ich danach die nächste Inspektion angezeigt, was bei einem Fast-Neuwagen wenig sinnvoll war. Beim Versuch das Inspektionsintervall ebenfalls zu restieren gab's zunächst eine Überraschung, da das zunächst nicht machbar erschien. Nach Erkundigung im Kollegenkreis (komme aus der Entwicklung) erfuhr ich, daß es einer Mindestfahrstrecke zwischen den einzelnen Resets bedarf, ansonsten wird der Reset verweigert. Nach ca. Servicerückstellung bmw e60 modellpflege. 50 km (evtl. auch etwas mehr) habe ich erneut das Inspektionsintervall resetiert (wie in den Anleitungen angegeben), diesmal mit Erfolg: Anzeige nächster Ölwechsel in 25. 000km! Entgegen der VW-Philosophie bleibt die Individual-Berechnung der Intervalle bei BMW bestehen, auch wenn per Kombi resetiert wird! VW-Konzern Fahrzeuge schalten bei Kombi-Reset um auf feste km/Zeit-Intervalle unabhängig von den persönlichen Einsatzverhältnissen. Gruß Michael #17 Da will ich diesen Thread mal aus den Tiefen hervorholen Ich habe am Samstag einen Ölwechsel gemacht und die SIA gemäß der Anleitung unter zurückgesetzt.
--> das stand auch beim E60/61 könnte demnach beim Z4 funktionieren Nochmals Sorry, bin noch relativ neu hier und war bisher kaum in Foren unterwegs, daher wohl die kleinere Desorientierung... mfg Tobi #11 Den Link hatte Jokin doch oben schon reingestellt. #12 AW: Serviceintervall selbst zurücksetzen.. zwar schon etwas älter der Faden, ich grab ihn aber mal wieder aus, da ich in der Bucht was gefunden habe, was vllt. ganz nützlich ist. Was meint Ihr dazu, ist das 6 Eur wert? Oder eher nicht zu empfehlen? Grüße Oliver Edit: sehe gerade, dass ich hier ins Z4-Forum geglitten bin, habe aber einen Z3 und kenne mich mit den BMW-internen Typenbezeichnungen noch nicht aus, also sorry, falls der link beim Z4 uninteressant ist, aber: geht's beim Z3? #15 AW: Serviceintervall selbst zurücksetzen... steht so im TIS #16 Ein Adapterstecker zum Reset der Serviceintervalle ist absolut überflüssig. Habe bei meinem 2, 5 Si nach ca. 2. 300 km einen Ölwechsel durchgeführt und danach per Anleitung (s. Serviceintervall selbst zurücksetzen | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. o. ) Ölintervall resetiert, klappte auf Anhieb.