Übertage-Verlagerungen Nicht alle Verlagerungen der Rüstungsindustrie wurden unter Tage errichtet. Schon bevor die eigentliche große Welle 1943/1944 der Untertage-Verlagerungen begann, gab es einige unterirdische Projekte wie zum Beispiel die Befehls-Bunker der Wehrmacht oder die zu Lagerungszwecken genutzten Stollen. Hier sind die Stollen der WIFO (Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft im Kohnstein bei Nordhausen (später U-Verlagerung Mittelwerk) ein passendes Beispiel. Ab Juni 1943 kam es zu einem regelrechten Wettbewerb zwischen den teilweise ausgebombten Betrieben der Rüstungsindustrie. Jeder wollte einen "sicheren" Produktionsplatz in den Verlagerungsräumlichkeiten im mitteldeutschen Reich, welcher sich zum größten Teil in den relativ dünn besiedelten Gebieten wie Thüringen, Hessen oder Bayern befand, zugesichert bekommen. Zunächst noch über Tage. Richard | Geheimprojekte.eu. Dezentralisierung war das Zauberwort. Doch die meisten Rüstungsbetriebe wollten ihren Maschinenpark und ihre Arbeitskräfte zusammen halten und sprachen sich beim RmfRüK gegen viele kleine übertägige Ausweichquartiere aus.
Schaut doch einmal rein bei: Alle weiteren Vorträge und Termine findet Ihr auf dem aktuellen Diavortrags-Flyer oder unter Viele Grüße vom Wild Ost History-Tours Team, Euer Frank. Wild Ost Natur- & Erlebnisreisen 02730 Ebersbach-Neugersdorf, Hauptstraße 144 Tel. 03586 310 436 Öffnungszeiten: Mo. -Fr. 10:00 - 18:00 Uhr Hallo Axel! Hoffentlich wieder gut im V. angekommen? Erstmal vielen Dank für Deinen tollen Vortrag - der hätte noch was länger gehen können. Die klatschende Menge hätte noch ein Objekt vertragen. Ja, dafür gibt`s nach einen Teil. U verlagerung richard young. R aus Seifhennersdorf Bis Februar Team Bunkersachsen / U - Verlagerungen im Teutoburger Wald / Teil 2 Heute lässt uns das Team Bunkersachsen eintauchen in die Tiefen eines Asphaltgebirges. Hier wurde einst der vorherrschende natürliche Schieferasphalt abgebaut, geschreddert und zum Straßenbau genutzt. Auch diese Gruben wurden für kriegswichtige Verlagerungen genutzt. Drei dieser U – Verlagerungen werden vorgestellt. Noch heute tritt aus dem Gestein der blanke Asphalt, zäh und unermüdlich, der Berg blutet – wie der Bergmann sagt.
Einige übertägige Kleinstanlagen wie zum Beispiel "Projekt Rost" war auch zur Reserve-Produktion gedacht und befanden sich in stillgelegten Fabriken oder Bergwerken in Wartestellung. Foto: ehemaliges Stollenmundloch in einem Steinbruch - Geilenberg-Projekt "Krebs 1" Hier in dieser Kategorie werden nun einige ausgewählte "Übertage-Verlagerungen" vorgestellt. Siehe Leiste links! Auch hier gilt: Alle Objekte zeigen auf den Fotos den jeweiligen Zustand der Anlagen, zu dem Zeitpunkt an dem wir sie besucht und fotografiert haben. Das Exkursionsdatum, bzw. Jahr, steht wie (fast) immer unter den jeweiligen Berichten. Mehr Infos gibt es auch dort. Auch artverwandte übertägige Anlagen wie zum Beispiel Munitionsfabriken, Flughäfen oder andere interessante Hinterlassenschaften aus dem Zweiten Weltkrieg werden hier vorgestellt. Viel Spass beim Stöbern.. Decknamen der Untertage-Verlagerungen - geschichtsspuren.de - Forum. © Eismann, Oktober 2017
Zahlreiche Veranstalter bieten vorbestimmte Ausflüge und Reiserouten für begeisterte Mountainbiker jeder Art an. Angebote gibt es sowohl für das Festland als auch die Inseln. Motorradreisen Griechenland | Motorradtouren Griechenland. Mit dem Motorrad Großartiges Wetter, gewundene Straßen und eine dramatische Aussicht machen Griechenland zum perfekten Land für eine Motorradreise. Neben den Fahrbedingungen auf der Straße verfügt das Land zweifelsohne über einige der idealsten Boxenstopps für Fahrer, die nach einem langen Tag im Sattel ihre Lebensgeister wiedererwecken möchten. Zahlreiche Veranstalter von Motorradtouren bieten eine Reihe von Routen an. Für Fahrer, die etwas mehr Unabhängigkeit schätzen, gibt es die Möglichkeit, Motorräder zu mieten und verschiedene empfohlene Motorradrouten zu nehmen. Danke für die freundliche Unterstützung an die griechische Fremdenverkehrszentrale in Deutschland.
Überhaupt: die Küche ist ein weiterer Grund, Griechenland zu lieben, denn sie ist unkompliziert, frisch und äußerst schmackhaft, selbst in den abgelegensten Tavernen. Zu denen dann traumhaft kurvige und kaum befahrene Straßen führen. Besser gehts nicht. Neue Griechenland-Motorrad-Tour von Edelweiss Bike Travel Und weil Edelweiss jetzt eine neue Tour in Griechenland im Angebot hat, habe ich vor, nächstes Jahr nochmal hinzufahren. Diesmal im Herbst. Unterwegs in Griechenland: Motorradreise | MOTORRADonline.de. Ein paar der Sehenswürdigkeiten kenne ich zwar nun schon, aber das macht nichts, es gibt immer noch genug zu entdecken. Außerdem kann man sich ja auch mal von der Gruppe abseilen und seine eigenen Abenteuer erleben. Wichtig ist mir, dass ich mich wieder an diesem Gefühl erfreuen darf, genau am richtigen Ort zu sein und dass ich meinen Urlaub in vollen Zügen genießen kann. Oder besser: auf leeren Straßen! Dazu gibt es nette und kompetente Tourguides, schöne Hotels, ein neuwertiges Motorrad unterm Hintern und tip-top ausgearbeitete Routen. Mehr brauch ich nicht.
Nö, das war nichts für mich, ich streikte. Mit der Fähre v... Paralia Astros Sonnenuntergang... Als nächstes fuhren wir nach Kitries, dort hieß es bei der gebuchten Unterkunft: we are overbooked, don´t worry, you get a house... nicht schlecht. Tholo liegt nördlich von Kalamata, nicht zu verwechseln mit dem geschäftigen Tolo. Hier waren wir fast alleine und haben es genossen. Leider hat Friedrich meine GoPro geschrottet. Nun denn, ich wollte schon lange eine neue haben. Motorradtouren in Griechenland - Warum sich die Reise lohnt!. ;-) Ancient Messini Auf dem Weg nac... Motorradtour na... Tholo Unser letztes Ziel in Griechenland () hieß Zakynthos. Wir hatten den "Fehler" gemacht und hatten dort eine Unterkunft gebucht, wo die Party schlechthin abgeht, Tag für Tag, Nacht für Nacht. Und dann auch noch 5 Tage. Wir haben das Beste daraus gemacht, sind viel mit dem Motorrad herumgefahren und haben uns die Insel angeschaut. Auf Zakynthos u... Hotel Cactus au... Warten auf die... Von Patras fuhren wir mit der Fähre nach Venedig. Die Fahrt in Patras, um zum Fährhafen zu kommen, hatte es in sich, denn es gab in der ganzen Stadt nur 2 Hinweisschilder, mag auch sein, dass wir alle anderen übersehen hatten.
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Besucher aus einem Nicht-EU-Staat benötigen eine internationale Versicherungskarte, auch "Grüne Karte"genannt. Allgemeine Verkehrsvorschriften in Griechenland für Motorradfahrer Die gute Nachricht ist, dass du in Griechenland nicht verpflichtet bist Warnwesten, Ersatzlampen oder ähnliches mitzuführen, jedoch raten wir dir – so wie bei allen Fahrten mit deinem Bike – Verbandszeug mitzuführen. Verkehrsregeln in Griechenland existieren eher auf dem Papier, griechische Verkehrsteilnehmer sind temperamentvoll, dennoch herrscht eine Rücksichtnahme aufeinander. Es wird viel und gern gehupt und auf die Verkehrsschilder wenig geachtet. Lass dich davon nicht mitreißen, das Tempolimit Griechenlands zu missachten. Beachte, dass die Verkehrszeichen manchmal sehr klein sind, da musst du dich echt anstrengen um diese zu erkennen. Welche Höchstgeschwindigkeiten gelten in Griechenland Im Ortsgebiet gelten speziell für Motorräder 40 km/h Höchstgeschwindigkeit, außerorts darfst du je nach Beschilderung mit dem Motorrad höchstens 70 km/h und auf Autobahnen maximal lahme 90 km/h fahren.
Aber dann ganz früh im Jahr, wegen der Temperaturen. Viel Spaß! LG Elke #15 Blacktriple Toller Bericht Du hattest einen wirklich schönen Urlaub #16 Windcbx War in den 80-Igeln oft in GR und da meist auf Inseln, mit CBX und XS. Immer g…. l. Vor 2 Jahren dann über Ostern 9 Tage. Ulm-Ancona-Igoumenitsa-über alle bekannten Orte der Griechischen Sagen den Peleponnes bis an den südlichsten Punkt und über Patras wieder heim. Straßen viel besser als früher, aber auch immer mit Überraschungen. Die Polizei, die mit Blaulicht fuhr, hat uns freundlich vorbei gewunken, damit wir nicht aufgehalten werden. War eine sensationelle Tour. Tipp: bei Minoan (wahrscheinlich auch bei anderen) gibt es so Clubs, wo man sich anmelden kann, dafür gibts dann Rabatte auf die Fährtarife. und jetzt ein paar Bilder zum Anfixen: so und jetzt viel Spaß. Gruß Sturmi P. S. im Juni kann's schon mal wärmer werden. 1, 2 MB Aufrufe: 74 #17 #18 Mulle Bei mir war ein Schild mit 80, also knapp 90 gefahren. Bin dann überholt worden und der überholende gleichzeitig nochmal überholt.
370 km zum Hafen von Ancona auf eigener Achse. Die Reederei versucht in so einem Fall so zu planen, dass sich die Anreise von Venedig nach Ancona gut ausgeht und Du würdest dann dort an Bord gehen. Sollte die Fähre am Heimweg nur bis Ancona fahren, würdst Du dann eben dort von Bord gehen und nach Venedig fahren.