Ob man den dann doch erst rausziehen muß und er sich beim Einbau einstellt, ob er bei allen Fzg'en gleich ist oder oder oder.... vlt kann dazu ja noch mal jemand was schreiben, der noch mehr Hintergrundwissen hat wie ich. Sollte dann so aussehen. Was ich in meinem Zitat geschrieben habe, bezieht sich auf einen verbauten Schalter den man entnehmen will. Kann aber keine Garantie geben, dass dann nicht doch die Nase bricht. Zudem ja darauf hingewiesen wird "der BSL ist NUR für den "EINMALIGEN" Gebrauch vorgesehen. Bei mir geht zumindest jetzt wieder ein Licht auf! Stimmt nicht, sind ja sogar drei! Die Zusatzleuchte ist auch bestellt, da werde ich dann demnächst drüber berichten. #14 wer hat denn eine Einbauanleitung wenn der Bremslichtschalter im Bremskraftverstärker sitzt??? #15 Bei welchem T ist das denn so? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. @Meiki1 - wenn es um deinen 2012er 5. 2 geht, stell die Frage ggf im 2er Bereich. Wenn sich da wirklich was gegenüber dem 1er was geändert hat. #16 Oh sorry du hast Recht, das habe ich übersehen
#4 Dazusenf: Hi und nicht auf die Bremse treten wärend der Schalter raus ist Gruß Urs #5 Jo danke für die Info! Den Litti hätt ich fast vergessen... Gruß Peter
Kommt aber nach dem löschen immer wieder! Wie und wo lese ich den Druck des Bremsdruckgebers ab? Welcher Wert müßte abzulesen sein? Gruß #14 bei mir ist auch der Bremslichtschalter defekt. Ich habe die Einbauanleitung gelesen, bloß versteh ich den ersten Teil nicht so ganz: Vor der Montage des Bremslichtschalters muss das Bremspedal mit dem Bremskraftverstärker verclipst werden..... Ist das nicht immer so? Vw bremslichtschalter wechseln mit. Muss man das wirklich machen oder einfach bloß den alten raus und den neuen rein? Weil die Einbauanleitung wiedespricht sich iwie. Einmal heißt es ja Bremspedal in richtung Bremskraftverstärker drücken und später steht dann drin das die Pedale nicht betätigt werdsen sollen. Oder versteh ich da was falsch? Gruß Thomas