Audi Q7 3. 0 TDI Baujahr 2006 V6 233PS Hallo zusammen, ich hoffe auf eine Menge Tipps, denn ich bin beim Kauf reingelegt worden. Aktuell verliert das Auto nach 100km 2, 5-3l Kühlwasser. Nach 100km ebenfalls eine Menge an Öl. Nachdem Öl im Kühlwasser gelangt ist, wurde mir zunächst empfohlen den AGR Kühler zu erneuern sowie das AGR-Ventil, danach alles sauber machen und hoffen das es daran liegt. Stoßdämpfer verliert old. Nach der Reparatur immer noch genauso viel Kühlwasserverbrauch und Ölverlust. Öl ist immer noch im Kühlwasser, zwar nicht mehr so dickflüssig, aber es ist noch da. Ich persönlich kenne mich nicht mit Autos aus deswegen nimmt es mir nicht übel, wenn ich etwas falsch beschreibe. Bisher wurden diese Abgastest am Kühlwasserbehälter gemacht und die Farbe hat sich dahin bewegt, das Abgase vorhanden sind. Was noch nicht getestet wurde ist ob es ein Leck gibt über Druck im Kühlwasserbehälter, meint ihr das hat Sinn? Selbst wenn ich im kalten Zustand Kühlwasser auffülle, ist später fast nichts mehr da.
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D. h. komplett neue Federn + neue Dämpfer. #7 Lil Chris ja gibbet das hehe.. ich mir meine felgen letztens dran machen erzählt der mir auch das ich am stoßdämpfer öl verlier hinten links.... echt toll muss ich erstmal die woche los und das mal nachgucken lassen... nenene nur stress hehe #8 a) ich wills nicht bei FIAT einbauen lassen (meine Augen haben gezwitschert als er mir den Preis für den Scheibenwischermotor gesagt hat) b) ich will kein Fahrwerk sondern nur für vorne Federn und Dämpfer c) welche könnt ihr mir empfehlen / welche größe Brauch ich für nen FIAT Bravo 1. 2 #9 Hallo! Wieviel verlangt eine FIAT Werkstatt ungefähr für den Wechsel eines kompletten Fahrwerks (also nur die Arbeitszeit)? #10 hi ich ma wieder! Stoßdämpfer durch? Öl tropft raus. hab heut mal zeit gefunden und die winterreifen demontiert und da sprang mit vorn rechts eine kompl. verölte felge an ist sicher der dämpfer... hab nen weitec 55/55 federsatz eingebaut vor noch nichma nen halben jahr und such jetzt günstige gekürzte dämpfer!!! weiß einer was?
Hallo. Bei meinem Opel Astra G (0035/410) musste ich die hinteren Stoßdämpfer wechseln und gestern sollten die vorderen Domlager getauscht werden. Dabei habe ich festgestellt, dass einer der vorderen Stoßdämpfer ebenfalls bereits am Ölen ist.. Hinten habe ich nun TRW Stoßdämpfer (JGT286T) und vorne sollte ein KYB Domlager-Reparatursatz (Feder-Stütze, -Sitz, -Dämpfungsring) verbaut werden. Die hinteren TRW Dämpfer habe ich sehr günstig geschossen, vordere TRW Dämpfer (JGM2348T) kosten ähnlich viel wie Bilstein (B4) und Sachs, welche ich für die besseren Marken halte. Kann/darf ich mehrere Marken mischen oder sollte ich überall dieselbe Marke verbauen? Denn je nachdem, baue ich die hinteren TRW Dämpfer wieder aus und setze überall (Domlager, Dämpfer V+H) Sachs ein, oder ich hole mir ggf. einfach TRW Dämpfer für vorne i. V. m. den KYB Domlagern. Die Anschlagpuffer finde in 53 und 63mm, welche sind da die richtigen? Stoßdämpfer verliert ol espaã. Gibt es einen Staubschutz für die Dämpfer? Finde dazu nichts.. Sollte der obere Anschlag (90468568/344591) und bestimmte Schrauben/Muttern ebenfalls neu gemacht werden?