#1 Mahlzeit, meine schöne muss zum TüV. Habe die Übersetztung von Orginal auf 16:42 geändert. Könnts da Probleme geben oder kann/soll ich das Eintragen lassen? und weiss einer wie weit die Blinker hinten am KzH auseinander sein müssen? MfG Manuel #2 Hallo Steht alles hier drin Abstand der hinteren Blinker zueinander mindestens 180 mm (Innenkante Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), Höhe von der Fahrbahn 350 – 1200 mm. • Abstand der vorderen Blinker zueinander mindestens 240 mm (Innen-kante Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), Höhe von der Fahrbahn 350 – 1200 mm. Mfg. Ritzel mit mehr oder weniger Zähnen legal??? - Verkehrsrecht und Führerschein - Motorrad Online 24. #3 Ich würde nie direkt zum TÜV fahren. Laß alles in einer Motorradwerkstatt machen, wo einer von den bekannten Prüforganisationen hinkommt. Die sind oft deutlich entspannter und lassen auch mal `was durchgehen, wenn es kein sicherheitsrelevanter Mangel ist. So kriege ich trotz des laut brüllenden Leos immer wieder die Plakette.... #4 Mahlzeit, meine schöne muss zum TüV. Könnts da Probleme geben oder kann/soll ich das Eintragen lassen?
Um es zu verdeutlichen: Bei einer eingetragenen Hchstgeschwindigkeit von 189 km/h ist die bersetzung auf 236 km/h ausgelegt. Daraus folgt, dass in normalen Kreisverkehren immer der 1. Gang eingelegt werden muss, statt wie blich der 2. Gang, in engen Kehren muss regelmig mit schleifender Kupplung gefahren werden und das dahin rollen in der Stadt erfolgt im 3. statt blicherweise im 4. Gang. Auch auf der Landstrae wird der 6. Gang nicht erreicht, wegen der langen bersetzung fhrt man dann im 5. Motorrad übersetzung ändern tv gratuite. Die krzere bersetzung wirkt sich deshalb auch nicht negativ auf den Verbrauch aus, da eben hufig in einem hheren Gang gefahren wird. Nebeneffekt ist natrlich, dass das Motorrad spritziger ist, die Hchstgeschwindigkeit sinkt in der Praxis nicht, da eben in der Originalbersetzung einfach zu wenig Power am Hinterrad ankommt. Klar ist, dass diese nderung am Motorrad relevant ist und 19 Abs. 2 Satz 2 zur Anwendung kommt. Das zum Einbau kommende Ritzel hat eine Bauartgenehmigung fr ein anderes Motorrad desselben Herstellers (Schwestermodell), da dieses dort verbaut ist, jedoch ist mir keine Genehmigung fr das konkrete Motorrad bekannt.
Natrlich habe ich nicht vor, eine Abgas- und Geruschmessung durchfhren zu lassen, die Kosten wren unverhltnismig. Stellt sich die Frage, ob es einen aaSoP gibt, der den Eintrag vornimmt und welche Unterlagen ich zusammentragen muss, damit die Eintragung berhaupt mglich ist. Eventuell gibt es hier ja Prfingenieure die mehr dazu sagen knnen. -------------------- Allzeit gute Fahrt! Der Br DIE Vorfahrtsregel: Vorfahrt hat, wer vor fhrt! 20. 2008, 12:46 #2 Gruppe: Members Beiträge: 317 Beigetreten: 14. 06. 2007 Wohnort: Unterfranken Mitglieds-Nr. : 32876 Die Frage hatten wir schonmal. Wenn ich mich recht entsinne liegt es bis 8% Verkrzung im Ermessen des Prfers, ob er das ohne Emissionsmessung eintrgt oder nicht. -------------------- 20. Welche Folgen gibt es bei einer geänderten Übersetzung (Motorrad)? (Auto und Motorrad, Tuning, 125ccm). 2008, 13:18 #3 Beiträge: 1317 Beigetreten: 25. 05. 2008 Mitglieds-Nr. : 42244 Vor 40 Jahren wre da gar nichts erforderlich gewesen. Ich erinnere mich gut daran, dass wir damals an Kleinkraftrdern, (damals FS-Klasse 4 ab 16 Jahren, < 50cm, Vmax und PS unbegrenzt), mit den verschiedensten bersetzungen experimentiert haben.
Coyote (eh zu dumm zum Ingenieur) #10 Original von horneburg1234 Habe mich mal umgeschaut. Ist doch was, oder? Hab grad auch nochmal in nem GSXF-Forum geschaut. Die originale Übersetzung bei der 2001er ist 15/45. Mit Hilfe deiner Berechnung und der von dir angenommen längstmöglichen Übersetzung käme ich sogar auf 4920 U/min bei 120 km/h. Klingt auf jeden Fall interessant genug, um vor dem nächsten Kettensatzwechsel mal ein Wörtchen mit den TÜV-Männern und dem gut sortierten Zubehörlieferanten zu sprechen. Original von schokorossi Die Frage wird sein, ob du dann im Alltag nicht mit einem Gang tiefer unterwegs sein wirst, weil du die gewohnte Leistungsentfaltung vermisst. Motorrad übersetzung ändern tv online. Länger übersetzen hat IMHO hauptsächlich dann Sinn, wenn man viel auf langen Geraden unterwegs ist Augenzwinkern Legal machen kannste jedenfalls vergessen, denn die Kosten für ein Abgas- und Geräuschgutachten würde bei weitem den Nutzwert der Maßnahme in den Schatten stellen. Bleib lieber "illegal" unterwegs. Im normalen Straßenverkehr nen Gang tiefer unterwegs zu sein wäre ja okay und ist eigentlich genau das was ich beabsichtige.