Hallo zusammen, ich möchte mir gerne eine Wilga zulegen und bin derzeit am Überlegen in welcher Größe. Kann mir jemand sagen ob die Wilga 1:3, 5 mit einem 100er King bzw. die Wilga 1:3 mit einem 140er King ausreichend motorisiert sind? In erster Linie soll die Wilga eine Schleppmaschine sein und Segler bis max 25kg schleppen. Aber ich möchte schon auch mal nur zum Spass fliegen können und dann soll sie auch aus dem torquen kraftvoll wegsteigen. Wilga ARF Robbe OH3006 - Hobbydirekt Modellbau e.K.. Am meisten scheue ich derzeit aber noch den Bauaufwand der Frisch Wilga. Gibts denn auch eine in der Grösse als ARF Modell? MfG Patrick Hallo Zusammen, Wollte nochmal auf die ursprüngliche Frage bzgl. ARF Version einer Wilga zurückkommen. Ich habe folgende Wilga gefunden: Soweit ich herausgefunden habe müsste das Modell von dragonrc sein. Kennt jemand das Modell? Mich würde interessieren, ob das Modell etwas taugt, wenn man wie ich nicht professionell schleppt... Andreas #26 Doonki Hallo Andreas, wenn ich mir diese Doonki Wilga so betrachte, an dem Teil stimmt ja gar nichts.
#1 Hallo, ich suche Baupläne der Frisch Wilgas. Kann mir jemand seinen zur Verfügung stellen. Es geht mir hauptsächlich um die Bescheibung des SP und der EWD. Danke. #2 SP ist Mitte Steckung und die Wilga soll gerade hängen!!! EWD um 1, 5 wenn die Flügelunterseite im Wasser steht. Wilga 1/4 von Frisch. VG Michael #3 Hallo Michael, so steht es im Bauplan der 1/4? Gruß Lothar so steht es in der 1:3, 5 #4... dann muß man das so deuten.... dann muß man das so deuten. Das Clark Y (bei den Wilgas verwendet) hat schon bezogen auf der geraden Flächenunterseite einen Anstellwinkel von über 3 °Grad. Winkel zwischen gerader Unterseite und Profilsehne. Und nicht 1° Grad wie geschrieben. Wenn dann das Höhenruder waagerecht ist und man noch das Höhenruder hinten um 1° Grad anheben muß um die EWD einzustellen ergibt sich eine EWD von über 4 Grad. Meine Wilga 80 von Frisch Modellbau - Die Big Jim Manufaktur :). Wenn man den letzten Satz folgt: Die Tragflächen an der Unterseite "ins Wasser" setzen (0° Grad) und das Höhenruder hinten um 1° Grad anheben. => ergibt eine EWD von > 4° Grad #5 Hallo Lothar, NEIN!!!!
PZL 104 Wilga von Frisch 2, 8m Wilga 1:4 von Frisch-Modellbau Modellart: Schleppmodell Antriebsart: Verbrenner Antriebsklasse: 70cm³ Daten Spannweite: 2780 mm Länge: 1910 mm Fluggewicht: 12000 g Aufbau Fläche: Styro/Abachi Rumpf: GFK Bausatzart: ARF RC-Funktionen HR, SR, QR, LK, Motor, Schleppkupplung Hersteller/Vertrieb Konstrukteur: Alexander Frisch Hersteller: Frisch Modellbau Vertrieb: Google-Suche Die PZL 104 Wilga mit 2, 8m von Frisch -Modellbau (auch kurz als "kleine" Frisch-Wilga bekannt) ist ein Modell des polnischen Mehrzweckflugzeugs im Maßstab 1:4. Sie ist damit die kleinste der drei vornehmlich für Schleppzwecke ausgelegten Wilgas des Herstellers. Die Nächstgrößere ist die PZL 104 Wilga von Frisch 3, 2m. Frisch modellbau rc wilga arf 2000. Frisch Modellbau schreibt zur Wilga 1:4: Die Wilga ist der Nachbau des berühmten polnischen Schleppflugzeuges im Maßstab 1:4. Seit vielen Jahren im Einsatz und als bestes Schleppflugzeug bewährt. Die Flugeigenschaften übertreffen die des Originals hinsichtlich Steigleistung und Einsatzmöglichkeiten bei weitem.
Dort hat sich ein Pilot entschieden neben der Wilga mit 2. 8 Meter die damals neue Wilga von Rödel zu bauen. Da bei uns das 20Kg Limit gilt hat er oft mit Rödel telefoniert, ob das mit dem 140er 3W einzuhalten ist. Es wurde ihm versichert, dass er das schaffe!!!!! Nun war er nach Fertigstellung zuerst bei 27 KG, da er Smoker, schweres Fahrwerk mit Bremsen usw eingebaut hat. Jedoch nachdem er alles rausgeworfen hat ist er immer noch bei 24 Kg. Deshalb darf er nicht bei uns am Platz fliegen, was ihn maßlos ärgert. Frisch modellbau rc wilga arf player. Also ein Leichtgewicht ist die Wilga von Rödel scheinbar nicht!!! Fleigen tut sie trotzdem wirklich gut. Ist halt ein schwerer Brocken! KEEP ON FLYING Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Christi« (4. September 2006, 19:03) Hallo an alle, habe schon viele Wilgas fliegen sehen, die von Alex Frisch ist aber mit Abstand was die Flugeigenschaften betrifft die beste. Die Bausätze kann ich leider nicht vergleichen, die Flugeigenschaften sprechen aber deutliche Bände!!!
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Hi Willfried, So war das auch nit gemeint, aber meine persönliche Meinung ist das die Wilga 2000 nit so dolle "aussieht" und ich ehrlich noch nicht so viele fliegen geshene habe, nur die frisch`s Wilga`s und die sind nun mal echt Klasse gruß Sven Ja nee is klar, ich möchte eben was vernünftiges womit ich bei jedem Flug freude habe, deshalb wäre mir die Meinung jener wichtig die eine Wilga, ob jetzt von Frisch, Rödel oder wie auch immer, haben und fliegen. Auch weis ich nicht ob der Vorflügel ne wesentliche Rolle spielt, die meisten haben ja glaube ich keinen. Na ja vielleicht meldet sich ja noch der Eine oder Andere Wilga Pilot zu Wort. Original von Fox-Pilot das beste was man an Wilgas kaufen kann sind nun mal die von Alex Frisch.... Frisch – RC-Network Wiki. diese Zeiten sind vorbei...... man vergleiche mal objektiv, da dürfte die Rödel derzeit die Nase vorne haben... Stephan Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »109« (3. September 2006, 23:55) naja also ich kann jetzt nur ein Beispiel aus unserem Verein bringen.
Die Firma Frisch-Modellbau von Alexander Frisch in 63110 Rodgau/Deutschland ist auf Bausätze von Großflugmodellen in Gemischtbauweise, insbesondere für den Seglerschlepp spezialisiert. Frisch modellbau rc wilga arf for sale. Bekannt ist Frisch-Modellbau in Seglerkreisen insbesondere durch die Wilga, die als Schleppmaschine in verschiedenen Größen angeboten wird. Darüberhinaus vertreibt Frisch auch King-Motoren. Modelle von Frisch (4) Bild Name Modellart PZL 104 Wilga von Frisch 2, 8m Schleppmodell PZL 104 Wilga von Frisch 3, 2m Vorbildähnliches Schleppmodell PZL 104 Wilga von Frisch 3, 7m Vorbildähnliches Motorflugmodell PZL 106 Kruk von Frisch Weblinks Webseite von Frisch-Modellbau