Auch die Handschaltung mit Seilzug hat unser exklusives Umbau-Kit schon dabei. Einfach unten an der Nabe mit der Einstellschraube einhängen, oben an der Handbremsstange befestigen und schon können am Bremsgriff 3 Gänge geschaltet und eingesetzt werden. Sie benötigen Hilfe beim Nachrüsten der 3 -Gangschaltung? Kein Problem, vereinbaren Sie einen Termin mit uns unter Tel: 09188-9999002 und wir rüsten Ihr BERG Fahrzeug gegen einen Service-Preis um. Unser professioneller Kundenservice unter Leitung von Herrn Schlamp kann Ihnen aber auch am Telefon noch weitere wertvolle Tipps geben, damit der Umbau BERG BFR in BFR-3 auch reibungslos klappt und das Gokart Fahren schon bald noch schneller und müheloser wird. Sie interessieren sich für ein brandneues BERG Gokart mit BFR-3 Antrieb? Dann können wir Ihnen zum Umbau BERG BFR in BFR-3 auch folgende Alternative anbieten. Wir von GOKART Profi bieten unseren Kunden auch Inzahlungnahme eines gebrauchten Gokarts! Das heißt, wir bieten Ihnen für bestimmte Kettcars, Gokarts und Dreiräder, je nach Alter, Zustand und Fahrtauglichkeit bis zu 50% des unverbindlichen Kaufpreises!
40. 09. 00 Versandkostenfreie Lieferung! ca. 2-5 Werktage Lieferzeit Hersteller Garantie kostenloser Versand Reperatur-Service BERG Gokart Hybrid XXL E-BFR-3 Dreigangschaltung Elektrisiere jetzt deinen Alltag,... mehr BERG Gokart Hybrid XXL E-BFR-3 Dreigangschaltung Elektrisiere jetzt deinen Alltag, mit einem der innovativsten Fahrzeuge im BERG Sortiment. Dem BERG Hybrid E-BFR-3. Ein Visionär in jeglicher Hinsicht. Die sportlich, hellblaue Farbgebung in Kombination mit den coolen breiten Niederquerschnittreifen auf 12'-Felgen, sorgen beim BERG Hybrid E-Pedal-Gokart für ein unverwechselbares Design. Der Hybrid ist in der E-BFR-3 eine wahre Lichtsignatur und bildet mit exklusiven Details eine perfekte Basis für ein aufregendes Pedal-Gokart. Eine kühne Athletik, sowie eine dynamische und agile Performance zeichnen den E-BFR-3 Hybrid aus. Er ist zudem mit dem neuen BERG Komfortsitz ausgestattet, welcher mit einer weicheren Polsterung einen noch höheren Fahrkomfort bietet. Der neue Komfortsitz sieht zwar aus wie sein Vorgänger, hat jedoch eine signifikante Modifikation " unter der Haube.
Nach langer Suche bin ich auf einen Hinweis gestoßen, das der original verbaute Motor ein Tongsheng TSDZ2 sein soll. Jetzt meine Frage an die Profis. Das Anfahren ist ziemlich schwer, besonders auch am leichten Hang bis sich die Trettunterstützung einschaltet. Gibt es eine Möglichkeit, dies zu umgehen, damit der Motor sich gleich mit dazu schaltet? Vielen Dank euch schon mal! Schöne Grüße #165 Ewi2435 Daumengas als Anfahrhilfe auf 6km/h programmiert? Wäre so das einzige was mir einfällt. #166 Das wäre eine gute Idee. Das Problem ist, das ich ein VLCD5 mit 6 Pin habe, da funktioniert ja das Daumengas nicht oder? Andere Frage: Berg verbaut einen 24V Akku. Kann es möglich sein, dass der Motor 36V hat und nur durch den Controller und Akku auf 24V umgebaut wurde? Gibt es einen TSDZ2 24V? Grüße und Danke! #167 Magikweis #168 Motorisiertes Kettcar (1000w). Hallo Zusammen, Ich habe vor mir ein motorisiertes Kettcar zu bauen. Dazu habe ich ein Kettcar von der Marke BERG (Ziemlich massives Teil) zugelegt.