2008, 08:17 Wieso bringt ihr den Wagen nicht ins PZ und lasst den Fehlerspeicher auslesen? Möglicherweise muss lediglich ein "reset" für das Steuergerät gemacht werden, nachdem die Batterie offensichtlich leer war. Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. Porsche 964 kaltlauf und startregelung - Porsche 911 Forum - autoplenum.de. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG
Laut PZ kann das auch das E-Teil sein, welches hinter dem Zündschloss sitzt. Der Fehlerspeicher hat keinen Eintrag, bzw. die WFS ist nicht initialisiert, da sie nachträglich montiert wurde. Gruß, #4 Geschrieben 04 Mai 2006 - 15:53 Ich bin kein 964er-Spezialist, aber immer, wenn es um Probleme beim 964er geht, taucht das Thema mangelnde Batteriespannung auf. PS: letzte Lösung: Ausbauen #5 Geschrieben 04 Mai 2006 - 16:05 Die Batterie ist i. O. Der Anlasser zieht top durch. Das wird es nicht sein. Porsche 924 springt nicht an. #6 Sparxx Geschrieben 04 Mai 2006 - 16:34 Hi, Zündanlassschalter oder Steuergerät WFS/ZV. Evtl. mal alle Steckkontakte mehrfach auseinander und wieder zusammenstecken. "hängt" auch ab und zu ein Relais in der WFS. Eine Fehlersuche ist sehr schwierig von hier aus. Es kann aber auch eine Unterspannung in der Bordspannung sein. Vorm Starten mal ein Voltmeter anschileßen. Regards Burkhard "That which does not kill our cars, makes them go faster" #7 Geschrieben 07 Mai 2006 - 18:38 Es gab eine kalte Lötstelle am Relais der WFS!
Aber der Motor würde ich sagen, zündet nicht. Also, wenn ich am Gaspedal etwas pumpe, komme die Geräusche nicht, dass er gleich anspringt. Sorry, kann es nicht besser ausdrücken. Halt Frau und blond;-) VG, Ulla 25. 2010, 17:30 Schalte die Zündung ein, gehe nach hinten zum Motor und höre mal ob da ein surren ist, das ist die elektrische Benzinpumpe. Wenn Du garnichts hörst, ist die im Eimer oder hat einen Defekt, dann kann der Motor nicht zünden. Dann wirst Du Profihilfe brauchen. Eine Benzinpumpe ist allerdings noch erschwinglich und schnell gewechselt, vielleicht ist es aber auch nur ein elektr. Defekt. Laß Dir das sonnige Wochenende nicht verderben. 25. 2010, 21:06 Danke Dir Bernd. 964 springt nicht an!? - Technik allgemein - Elferliste, das Board für den Porschefan. D. h. ich muß ihn abschleppen lassen. So ein Mist. Trotzdem auch Dir noch schönen Abend. 25. 2010, 21:28 Könnte es auch die Wegfahrsperre sein? Hat der 964 diese serienmäßig? Habe sowas gelesen.... 27. 2010, 22:47 Registriert seit: 10. 2002 Ort: Neerach Beiträge: 275 Hast du nach dem anschliessen der Batterie zuerst alle Türen, Hauben und Deckel geschlossen und den Wagen mit dem Schlüssel abgeschlossen?
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Wegfahrsperre beim 964er ausbauen / deaktivieren - Porsche 964 / 993 Forum - Carpassion.com. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Deine sehen jedenfalls super aus, das ganze Auto wird gleich moderner.... Suche so als Typveränderung noch nen zweiten Satz Felgen, von BBS soll doch auch was passen, aber was Wenn Du deine Eintragung hasst, denke bitte unbedingt an mich -zwecks Kopie 18. 2007, 10:54 ja, genau Cup 17" vom 964, bördeln musst Du da nicht, habe es aber getan weil ich das Fz tiefergelegt habe. BBS hatte ích auch mal drauf, fand ich aber überhaupt nicht schön. 18. 2007, 11:08 oh je Du hast Recht, die BBS sehen gruselich aus......... Auf einem Cabrio gehen die gar nicht, aber auf einem verspoilertem Coupé, find ich Sie ganz gut Hast Du darüber zufällig nähere Angaben oder gar eine Briefkopie Dann hätt ich schonmal den Input für eine meiner beiden Varianten in der Tasche 18. Porsche 964 springt nicht an. 2007, 11:35 Das hatte ich mir auch gedacht, auf nem BMW Cabrio gehen die noch... Ja, habe die im Brief eingetragen. Werde den mal im Büro einscannen, kann ich Dir evtl Montag schicken. Die Felgen habe ich vor 3 Wochen für 600 Euro verkauft 18.
Das ist sicher ganz unterschiedlich, hier mal (nur als Beispiel) meine ganz persönlichen Auswahlkriterien: Ferienhaus am See Größe des Hauses Terrasse oder Garten Boot mit Motor (Elektro oder Benzin) eigener Steg direkt am Haus Ausstattung der Fenster mit Fliegengittern Heizungsmöglichkeit (ist im schwedischen Herbst durchaus manchmal erforderlich) Ausstattung der Küche mit Geschirrspüler, Tiefkühlschrank … Deutsches Satellitenfernsehen Internetzugang, WLAN Grundsätzlich ist die Ausstattung in schwedischen Ferienhäusern ein wenig einfacher, als bei uns üblich. Aber auch da gibt es eine große Bandbreite angefangen von der einfachen Anglerhütte bis hin zur Luxusvilla. Natürlich mit den entsprechenden Preisen. Also bei der Suche einfach mal mit den Auswahlkriterien spielen und dann schauen, wo man preislich landet. Ferienhaus Schweden Alleinlage - Luxushaus in Seelage !. Gibt es einen direkten Ansprechpartner vor Ort? Ganz wichtig ist mir ein Ansprechpartner vor Ort. Das muss nicht unbedingt der Hauseigentümer sein, oft ist eine örtliche Agentur oder ein Hausmeister mit der Vermietung, Schlüsselübergabe, Endabnahme etc. beauftragt.
Die Ferienhäuser hatten wir aus dem Katalog eines großen Ferienhausvermittlers ausgewählt und über ein Reisebüro gebucht. Um es kurz zu machen: das zweite Haus war eine Katastrophe. Es sah von außen zwar sehr romantisch aus, war aber in einem völlig desolaten und ungepflegten Zustand. Dazu kam, dass sämtliche Schränke mit alter Kleidung oder sonstigen persönlichen Gegenständen der Besitzer gefüllt waren. Im Kühlschrank lagen Lebensmittel, welche die Haltbarkeitsdauer deutlich überschritten hatten und im Bad lagen tatsächlich benutzte Haarbürsten und Zahnbürsten. Eigentlich hätte das Haus eine Grundreinigung benötigt. Der im Katalog beschriebene See war nur über eine Kuhweide erreichbar und das Trinkwasser musste von ca. 500 Metern Entfernung geholt werden. Davon stand nichts im Katalog. Wir haben das Haus letztlich nicht bezogen, sondern sind in den nächsten Ort gefahren. Dort hatten wir das Werbeschild einer privaten Ferienhaus-Vermittlung gesehen und dort half man uns auch tatsächlich mit einer Unterkunft für die nächsten Tage weiter, bevor wir unseren Urlaub dann vorzeitig beendeten und die Rückreise antraten.