Technische Daten, Fotos und Beschreibung: VW LT 45 gebraucht günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 5) basierend auf 8 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Fahrzeugart: LKW bis 7, 49 t Anzahl Achsen: 2 Fahrzeugtyp: Pritsche Getriebeart: Schaltgetriebe Hersteller: VW Kraftstoffart: Diesel Kilometer: 235667 Fahrgastplätze: 4 Jahr der Erstzulassung: 1992 Fahrerhaus: Doppelkabine Zul. Gesamtgewicht (kg): 3490 Modell: LT Leistung: 80 Nutzlast: 780 Fahrzeugbeschreibung: Details anzeigen VW LT 45 4x4 DoKa6 Zylinder Turbodiesel 2, 4L 80KWZuschaltbarer Allrad, Untersetzung, Sperre vorne und hintenabgelastet auf 3, 5t ZGG ohne technische Änderungenca 120 Liter DieseltankAnhängerkupplung 2, 5tIdeal für Kofferaufbau als Fernreisemobil Das Fahrzeug wurde vor 2 Jahren professionel restauriert, viele Neuteile eingeschweißt und in Sand-Matt lackiert. Die Pritsche wurde lackiert, neue MDF Platten als Boden, Verstärkungen für die Zurrösen eingeschweißt.
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4 Turbodiesel (95 PS) Leistung 70 kW/95 PS Getriebe Manuelles Getriebe/5 Gänge 0-100 km/h — Ehem. Neupreis ab 23. 928 € Verbrauch nach Herstellerangaben 0, 0 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse — Technische Daten VW LT 2. 4 Turbodiesel (95 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Transporter Karosserieform itsche Anzahl Türen 3 Sitzplätze 2 Fahrzeugheck — Bauzeitraum 1992–1996 HSN/TSN 0600/231 Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 5 Hubraum 2. 384 ccm Leistung (kW/PS) 70 kW/95 PS Zylinder 6 Antriebsart Heckantrieb 0-100 km/h — Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Anhängelast gebremst 2. 000 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 5. 330 mm Breite 2. 140 mm Höhe 2. 140 mm Kofferraumvolumen — Radstand 2. 950 mm Reifengröße 185/82 R14 8N Leergewicht 1. 955 kg Maximalgewicht 2. 800 kg Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 5 Hubraum 2. 000 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Umwelt und Verbrauch VW LT 2. 4 Turbodiesel (95 PS) Kraftstoffart Diesel Tankinhalt — Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben 0, 0 l/100 km (kombiniert) 0, 0 l/100 km (innerorts) 0, 0 l/100 km (außerorts) CO2-Emissionen nach Herstellerangaben — Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch 12, 8 l/100 km (kombiniert) Tatsächliche CO2-Emissionen 338 g/km (kombiniert) Schadstoffklasse — Energieeffizienzklasse —
Informationen zu VW LT35 Kombi kurz (99 – 01) Allgemeine Daten: Neupreis: 28739 Euro Fahrzeugklasse: Oberklasse (z. B. S-Klasse) Karosserieaufbau: Bus Modellstart: Mai 99 Baureihenstart: Jun 96 Schlüsselnummer (HSN-TSN): 603 – 332 Reigengröße: 225/70R15 Leistung & Verbrauch: Leistung KW (PS): 105 (143) Max. Drehmoment von 210 Nm bei n. b. U/min Höchstgeschwindigkeit Vmax: 154 km/h Beschleunigung 0 – 100 km/h: k. A. Verbrauch innerorts: 20. 0 l/100km Verbrauch außerorts: 11. 0 l/100km Verbrauch kombiniert: 14. 3 l/100km CO2-Ausstoß: 329 g/km Maße & Gewicht Fahrzeuglänge: 4835 mm Fahrzeugbreite: 1933 mm Fahrzeughöhe: 2350 mm Radstand: 3000 mm Wendekreis: k. A. Leergewicht (EU): 1875 kg Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Tankvolumen: 76 l powered by PlanSo Formulare
Hinweis Wohnmobil-Zubehör bei Die Elektrik ist durchdacht und robust Ebenfalls unproblematisch, jedoch mit gut 3000 Euro genauso teuer, ist das Verfugen aller Fenster, Türen und Klappen und Karosserieanschlüsse. Den leichten Alufraß der Aluprofile hält Riepert jedoch nur für einen Schönheitsfehler: "Die Blasen lassen sich abschleifen und überlackieren. " In unserem Test-Clou zeigten sich zahlreiche Rollos und Insektenschutzgitter spröde oder bereits kaputt, der Austausch ist jedoch kein großer Kostenfaktor. Ersatz liefert der Zubehörhandel auf Maß, und der Einbau gelingt schnell. Dass der Clou ein besonders durchdachtes Fahrzeug ist, zeigt sich auch bei der Elektrik: Alle Kabel sind korrekt beschriftet und leicht zuzuordnen. Dabei gilt das System als robust, allenfalls die Laderegler für die Bordbatterien fallen aus. Oder der Bordgenerator: "Die werden viel zu selten benutzt", sagt Riepert, "doch sie sind mit wenig Aufwand wieder zum Leben zu erwecken. " Bildergalerie Kamera Wohnmobil-Kaufberatung: VW LT Clou Trend 670 F Die Turbodiesel finden im Clou oft ein vorzeitiges Ende Der Sechszylinder-Turbodiesel kämpft mit 102 PS gegen das hohe Gewicht des LT – das lässt ihn schnell überhitzen.
Selbst das Dach ist begehbar. "Doch wenn ein Clou nicht regelmäßig gewartet wird, droht Ärger", sagt Michael Riepert. Seine Firma in Polch (Eifel) hat sich auf die Reparatur von Niesmann+Bischoff-Wohnmobilen spezialisiert. Der Verdruss kommt meist in Form von Nässe im Boden. Ursachen dafür gibt es viele: poröse Gummis an Fenstern, Türen oder Klappen, undichte Übergänge der Sandwichbeplankung zu Aluprofilen, oft jedoch auch Lecks im Wasserkreislauf der Heizung. Ja, der Clou hat (anders als die meisten Reisemobile) eine richtige Warmwasserheizung, wie zu Hause. Sogar im Alkoven laufen unter der Matratze Heizungsrohre – ein Niesmann Clou gilt als durch und durch winterfest. Aber Obacht: "Nach etwa 20 Jahren sollten die Wasserrohre getauscht werden", rät Riepert, "ihr Kunststoff wird porös, und dann suppt Wasser in den Boden. " Rund 3000 Euro kostet diese Sanierung, auch Ersatzteile für die Alde-Säulenheizung gibt es noch. Ein Tipp dazu: Alle sechs Jahre sollte das Wasser im Heizkreislauf erneuert werden.
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30. Juni 2011 - 12:59 Garten Eine Leiter braucht fast jeder Haus- oder Gartenbesitzer. Doch so praktisch sie ist, die Aufbewahrung wird zuweilen zum Problem: Auch ineinander geschoben nehmen größere Ausziehleitern einiges an Platz ein. So werden Leitern dann häufig einfach draußen abgestellt. Sicherheitsfachleute raten davon ab. Nicht nur, weil die Leiter gestohlen werden könnte, sondern vor allem, weil sie von Einbrechern als willkommenes Hilfsmittel für die Stippvisite in einem der oberen Stockwerke genutzt werden kann. Wie man eine Leiter griffbereit und trotzdem sicher lagern kann, darüber haben sich die Konstrukteure von GAH-Alberts Gedanken gemacht. Herausgekommen ist eine simple, aber verblüffend wirksame Lösung: Mit zwei abschließbaren Halterungen wird die Leiter im offenen Carport, im Garten-Unterstand oder an der Hauswand aufgehängt. Die Montage kann ganz nach Belieben senkrecht oder waagerecht erfolgen, an Decken oder Wänden. Halterung leiter decke stricken. Die Haltebügel können mit 138 mm Öffnungsweite und 216 mm Nutztiefe dreifach ineinander geschobene Mehrzweckleitern aufnehmen.
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Eine Fahrradhalterung räumt dein Fahrrad platzsparend auf Besonders in einer Mietswohnung ohne Fahrradkeller oder Garage kann es schnell zu einem Problem werden, dein Fahrrad sicher abzustellen – denn draußen vor dem Haus oder im Hof ist es auch mit einem guten Fahrradschloss nicht unbedingt vor Diebstahl geschützt. Mit einer Fahrradhalterung kannst du dein Zweirad sicher und platzsparend in der Wohnung abstellen, hast es aber immer schnell griffbereit. Aber auch wenn du eine Garage oder einen Fahrradkeller hast, ist ein Fahrradwandhalter eine gute Möglichkeit, für mehr Ordnung und zusätzlichen Stauraum zu sorgen. Die verschiedenen Systeme Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten, dein Bike mit einer Fahrradhalterung an der Wand oder Decke aufzuhängen. Halterung leiter decke in e. Die erhältlichen Systeme werden dir nachfolgend vorgestellt. Die Wandhalterung Der Klassiker der Fahrradaufhängung ist die Fahrradhalterung für die Wand. Hier wird eine Halterung fest in die Wand geschraubt, weswegen du hierbei auf eine solide Beschaffenheit des Untergrunds achten solltest.
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