2020 – 7 Beiträge Kenwood kdc-BT45U und DAB Antenne? coyo012 am 31. 2018 – Letzte Antwort am 31. 2018 – 3 Beiträge
Sollen dann die Kabelenden auch 2, 7m (1/4Lambda) lang sein? Müssen die Kabelenden in einem bestimmten Winkel abstehen? Ich denke mir mal mit einem Kabelende wäre es dann eine große Boomerang? mit mehreren Kabelenden dann eine "Boomerang die Gleichmäßig in alle Richtungen strahlt"? >>> Nun zum Potentialausgleich: Habe eigentlich keine Bedenken da was gefährliches zu tun - ist ja schließlich genause wie alle Wasser- und Heizungsleitungen im Haus... oder fliegt dann zb. der FI-Schutzschalter raus wenn ich die "Kabelenden" mit dem Potentialausgleich verbinde und ich mit 4Watt auf Sendung gehe? Autoradio masse über antenne d. #9 von Mike66 » Do 31. Mär 2005, 16:04
Zitat Anfang
Das mit den Kabelenden als Gegengewicht habe ich hier im Forum auch schon hin und wieder gelesen... Die Kabelenden funktionieren dann nach meinem bisherigen Verständnis als Radiale Hi Henrik Zu 1: ja. Anleitunngen finden sich genug im Net. z. B. unter Groundplane mit Erklährung über Wirkungsweise ect. Zu 2(a): ja, aber Du müßtest dann Befestigungspunkte für die Radials rund um die Antenne heißt, mindestens drei Dachziegel durchbohren usw. Zu 2(b) cka 45 Grad Zu 3(a): nicht Kabellenden, sondern Radials aus Draht, sofern nicht anders gemeint.
Ist diese Masse zu gering ist die korrekte Abstrahlung nicht gewährleistet. Optimal ist eine mechanische Verbindung (=fest eingebaute Antenne, der Fuss hat direkten Kontakt zum Autoblech). Magnetantennen sind prinzipbedingt nicht so ideal, eine große Masse wie die eines Autos reicht aber als Gegengewicht. Auf kleinen Metallflächen/-körpern hingegen ist das Gegengewicht zu gering, es kommt daher zu Fehlanpassungen ("schlechtes Stehwellenverhältnis"), geringer Sende-/Empfangsleistung und Gefährdung der Sendestufe des Funkgeräts. (Dies ist keine wissenschaftliche Abhandlung sondern eine einfach anschauliche Erklärung für Funk-Einsteiger! ) Gruss Christian O dominus misit sapientiae! Autoradio/Autoantenne Masse anlegen? (Technik, Musik, Technologie). #5 von lucky-speedy » Di 29. Mär 2005, 22:31 Wenn ich nun wirklich eine Mobilantenne als Feststationsantenn "mißbrauchen" würde, dann reicht es also wenn ich einfach den DV-Antennenfuß mit dem Potentialausgleich vom Haus anschließe? klaus46 #6 von klaus46 » Di 29. Mär 2005, 22:43 lucky speedy, Gegengewicht bedeutet, dass die strahlende Antenne eine Art elektrisches Spiegelbild braucht um gut abstrahlen zu koennen, das hat mit der sogenannten Dipol Influenz zu tun.
Announcement: there is an English version of this forum on. Posts you create there will be displayed on and Ich habe ein Autoradio auch in einer Holzkiste da ich mich mit Antennen aber nicht aus kenne habe ich erst mal nur ein stück draht an radio angeschlossen muss ich das noch nach masse verbinden? oder Brauche ich dazu 75Ohm kabel damit ich überhaubt auch nur ein sender bekomme? DANKE von Max2 (Gast) 19. 07. 2014 14:47 Kannst du deinen ersten satz noch einmal formulieren? Ich verstehe ihn nicht wirklich. Autoradio masse über antenne de. Ansonsten darfst du das antennensignal natürlich nicht direkt an die masse klemmen ok also das autoradio hat ein kabel was mal zur Antenne gin glaube grün und da habe ich ein stück draht angeschlossen als eine art Antenne wie man es von Küchen Radios kennt da bekomme ich aber kein sender rein. Muss ich da ein anderes kabel nehmen oder doch ein 75 ohm kabel und das dann nach masse verbinden oder einfach offen lassen? oder frage ich mal ganz anderes wie sind die normalen Antennen im auto verkabelt?
Eine solche λ /4-Vertikalantenne mit einer künstlichen Erdebene nennt man im Amateurfunk Groundplane-Antenne (GP oder GPA). Anstelle der Radials kann man bei Mobilantennen auch das Autodach als Gegengewicht nehmen. Es gibt Funkamateure die bei Magnetfußantennen die sie im Haus benutzen einfach ein Stück Blech geerdet haben um ein Gegengewicht zu bekommen. ( Laut VDE ist es Verboten über den Schutzkontakt der Steckdosen Sendeanlagen zu Erden. Autoradio - warum Masse an Gehäuse anschließen? (Radio). Besser geignet sind Wasserrohre oder die Potentialausgleichschine) Gute Infos zu Antennen gibt es bei: Alexander Zuletzt geändert von Alexander68 am Di 29. Mär 2005, 01:22, insgesamt 1-mal geändert. DAS601 Santiago 9+15 Beiträge: 2107 Registriert: Do 21. Nov 2002, 20:20 Standort in der Userkarte: Nordbaden #4 von DAS601 » Di 29. Mär 2005, 01:23 "Masse" ist in diesem Bezug ein elektrischer Begriff und hat nichts mit Gewicht zu tun. Er bezeichnet das elektrische "Gegengewicht" zum Antennenstrahler. Ganz vereinfacht gesagt, strahlt eine vertikale Antenne (=normale CB-Antenne) von der Spitze in Richtung Masse, also der elektrisch leitenden Masse die am Einspeisepunkt der Antenne (=Stecker am Antennenfuss/an der Antenne) "angeschlossen" ist.
Schon eine kurze Dachantenne ergab eine Empfangseinbusse. Und wir hier in der Schweiz sind auf Fernempfang angewiesen, wenn wir Radio hören wollen, da es in der Schweiz praktisch keine UKW Sender gibt, dessen Programm man hören kann. 02. 07. 2011 15:37 Ueli schrieb: > Und wir hier in der > Schweiz sind auf Fernempfang angewiesen, wenn wir Radio hören wollen, da > es in der Schweiz praktisch keine UKW Sender gibt, dessen Programm man > hören kann. Ist in Deutschland nicht unbedingt anders, je nach Bundesland. Typische Autoradio-Antennen sind nicht angepaßt. Anschluss Strom DAB+ Antenne, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. Also keine klassischen Antennen wie sie von Amateurfunkern verwendet werden. Es sind E-Feld Antennen, die hochohmig auf einen FET gehen. Dagegen sind die Mobilfunkantennen alle angepaßte echte Antennen. Mit kürzer werdender Antennenlänge wird daher der Empfang proportional schlechter (in einem sehr weitem Längenbereich). Man darf sie durchaus auch einiges länger machen. Bei einer Mobilfunkantenne kann man das nicht machen. Hier würde eine Längenänderung massive Einbußen bringen.
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Details 4651571 Glühbirne 3. Bremsleuchte Ford Fiesta Mk5 1 Glühbirne für die 3. Bremsleuchte für den Ford Fiesta. gebaut von 30. November bis 23. Oktober 2008 Ford-Produktionsnummer: E6DB-13465-BA Alter Ford-Finish: 3702222 Passend für folgende Modelle / Motoren: Ford Fiesta im genannten Bauzeitraum. Ford fiesta 3 bremsleuchte wechseln mit. Sollten Sie nicht sicher sein, ob das angebotene Ersatzteil zu Ihrem Fahrzeug passt, senden Sie uns bitte die Fahrzeug-Identnummer Ihres Fahrzeuges aus dem Fahrzeugschein (sie fängt meist mit WF0... an) an prüfen die Daten und senden Ihnen ein Angebot.
Weil man so nicht wirklich beurteilen kann ob das mit der Folie gut gemacht wurde und wie es wirklich aussieht. Man sieht auf deinem Bild ja nur, dass einige Teile schwarz sind. mfg Bofrostman mit der neuen verspoilerung wirds bestimmt genial aussehen So, hab es nun auch zu Bildern geschaft Ich denke ich werd aber am WE noch mal die orignalen Stoßstangen machen. Will einfach sehen, wie das aussieht. Und Folie ist eh noch übrig. Aso, für die Bilder hab ich mich mal Ford Fiesta 5-türer 1, 4l 80 PS angemeldet. Mit dem eigentlichen Thema hat das hier eh ncihts mehr zu tun... aber ich finde das Auto schaut irgendwie komisch aus. Wie zusammengefrickelt. Besonders vorn mit dem komischen chromgrill. Der passt da mal gar nicht hin. Erst mal danke für deine Meinung. Ja, ist in der Tat so, sieht nicht schlüssig aus. Bis jetzt. Ford Fiesta Bremslichtschalter ausbauen / einbauen / tauschen / prüfen – RepWiki. Sind halt erst die Anfänge. Der Grill ist bereits in schwarz bestellt. Die Linie Lampe - Grill wird dann vorne über die Stoßstange gezogen. Die Folie für die Schweiben ist auch schon da.
Ich werd es weiter versuchen. Schönen Tag noch Gruß Also ich hab auch die Leuchte wie im Handbuch beschrieben damals kurz ausgebaut. Mit nen längeren Schraubenzieher dann von innen raugedrückt wie es Fiesta-MK6-Fahrer schon beschrieben hatte. War ne Sache von 5min:think: Nur der Wiedereinbau, der kostet etwas Nerven Moin, auch neu hier. Hab meine gestern ausgebaut. Haben das Dach und die Heckklappe mit Folie beklebt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wie beschrieben, mit Schraubendreher von der Innenseite gedrückt. 10sec. später war sie drausen. Einbau war auch ganz leicht: Mit leichten Druck war sie drinn... zeig doch bitte mal bilder von der beklebung, würde mich interessieren was gemacht wurde Ja, stell ich rein, sobald ich meine Kamera gefunden hab:-( So, hier nun das Bild. Die Stoßstangen sind noch nicht beklebt. Da bin ich am überlegen, doch gleich andere sag nur Lester... :B Zuletzt bearbeitet: 29. April 2010 Hallo, wäre es möglich mal ein Bild von näher zu bekommen. Am besten auch in besserer Qualität als Handykamera.
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Nur das geht halt alles nicht mal so zwischendurch. Die Rückleuchten sollen dann auch schwarz. Nur da fehlen die Richtigen, die es wohl nicht zu geben scheint. Aber da lass ich mir mit Sicherheit noch was einfallen. Dann folgen im nächsten Monat schwarze Felgen...
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