Ich Berichte nur kurz und knapp über den Motor (auch sehr wahrscheinlich, das wenn was ist, es dieser ist! ). Der Motor befindet sich genau hinter der Mittelkonsole an der rechten Kante unten... auch sichtbar, wenn man das Handschuhfach öffnet, und Richtung Mittelkonsole guckt. Mitsubishi charisma klimaanlage kühlt nicht in english. Er ist mit 3 Schrauben festgemacht, die relativ dämlich zugänglich sind, aber alle sind mit einem normalen Schraubendreher (der nicht zu dick ist) zugänglich (Größe PH2). Um aber überhaupt an die Schrauben zu kommen, muss man: a) die Mittelkonsole abbauen b) Handschuhmach + Metalstrebe, an dem das Handschuhfach befestigt ist! c) Ratsam ist es noch den vordersten Teil, der Mitteltunnels (da wo der Ganghebl drin ist) Nun kann man die Schrauben entfernen, das Gestänge von den Klappen ist mit einer Plastik"klammer" am Motorbefestigt, und brauch nur rausgedrückt werden (muss man sich genau ansehen, da ich es nicht beschreiben kann). Nun ist etwas Fingerspitzen gefühl angesagt, weil der Motor immernoch ziemlich unzugänglich ist, und sich kam entfernen lässt.
Die Kupplung rastet jedoch nicht ein. Wenn dieser Stecker (Signal) nicht angeschlossen ist, rastet sie auch nicht ein, sodass beide eingeschlossen sind Beim Einrücken der Kupplung gibt es auch einen Druckschalter, der sich normalerweise an einem der Rohre (Hochdruckrohr) befindet, und einen Niederdruckschalter am Niederrohr. Das Lustige ist, wie wurde dieser Stecker getrennt. Ich denke, es sollte funktionieren, wenn Sie es wieder anschließen, weil es neulich richtig funktioniert hat? Ich kann es mir also nicht vorstellen, dass ein Leck so schnell auftritt und jetzt die Kupplung nicht einrastet. Klimaanlage kühlt nicht. Ich hoffe, ich habe es klar erklärt. Lassen Sie mich wissen, was jetzt passiert. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +1 Mittwoch, 15. September 2010, 9:54 Uhr A. RINGHISER MITGLIED Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort, es ist sehr detailliert und ich weiß das zu schätzen! Das Erdungskabel ist von dem proprietären Stecker getrennt, der es mit der Kupplung verbindet... Ich würde glauben, dass ein Herstellungsfehler das Kabel zu stark belastet hat, so dass die Kunststoffbeschichtung nach 10 Jahren Hitze und Kälte spröde und rissig wurde und die Kabel zum Herausspringen aus dem Stecker.
Und die füllen auch die richtige Menge ein. 09. 2016 14:14:Paddy: Beiträge: 107 Registriert seit: Dec 2014 Bedankte sich: 9 10x gedankt in 8 Beiträgen Beitrag #8 Sehe ich genau so - ist höchstwahrscheinlich der Klimakondensator. Leider eine echte "Krankheit" beim Twingo 2 durch nahezu mangelnden Schutz vor Steinschlag... Würde ich für die Reperatur eher zum Klima-Profi gehen anstelle des Freundlichen. 09. 2016 17:23 Möglicherweise verwandte Themen... Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag Klimaanlage desinfizieren 9eor9 27 23. 325 19. 11. 2017 21:53 Letzter Beitrag: Twinto Fragen zur Klimaanlage im C06 Jenso1973 7 6. 194 10. Mitsubishi charisma klimaanlage kühlt nicht online. 06. 2016 16:35 Letzter Beitrag: Jenso1973 Klimaanlage undicht Mopedfindus 2. 944 01. 2016 00:13 Letzter Beitrag: Twingele Klimaanlage Kondensator pompai 3. 626 10. 08. 2015 20:43 Letzter Beitrag: Broadcasttechniker ruleos 0 1. 824 20. 07. 2015 20:14 Letzter Beitrag: ruleos Klimaanlage ohne Leistung Highendlogistiker 5. 561 03. 2013 12:26 Letzter Beitrag: Highendlogistiker Klimaanlage - Frage zur haidi 6 5.
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Hallo Claude Wir haben auch diese schönen alten Holzläden am Haus (Bj 1935). Ich öle sie jeweils alle zwei Jahre mit "Rucol" ein, so halten die Läden viele Jahre (über 20! ) und sehen sehr schön aus! Von Zeit zu Zeit habe ich kleine Lackfehler selber neu angepinselt. Das geht ganz gut und enfach. Bei den Läden auf der Wetterseite ist in den letzten Jahren an eingien Stelen die Farbe stark abgeblättert. Deshalb habe ich diese Läden meinem Maler gegeben. Er hat diese (extern) abbeizen lassen. Die Metalteile wurden entrostet und "grundiert". Die Holzläden wurden "Druckimprägniert" und danach von meinem Maler doppelt lackiert und versiegelt. Die Läden sehen wieder wie "neu alt" aus und halten bei guter Pflege sicher wieder 20 Jahre! Klar wären Alu Läden langfristig günstiger und müssten nicht gepflegt werden... Ich glaube mich zu erinnern dass diese "Wellness für Fensterläden" ca. 120. - pro Flügel gekostet hat. Ich kann gerne die Rechnung raussuchen. Kann man Fensterläden selber bauen?. Nicht günstig aber sicher den Preis wert.
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(Und jetzt darf ich wohl auch mal ein bißchen stolz sein dass ich das kann! Ätsch! ) Im Gegensatz zu den großen Reibeputzflächen, bei denen man viel schafft (Momentane Zeit: Etwa 8 Minuten pro m²), halten die Feinheiten etwas auf. Insgesamt geht es aber flott voran, und ich fühle mich voll im (strammen) Zeitplan. Fertige Putzfläche mit Faschenstreifen Die Dachziegel sind nun auch geliefert ("Ach, sie wollten gar nicht Anthrazit? Dann muss ich nochmal schnell umbestellen…! ") und die Dachdecker müssen 'nur' noch decken UND DAS VERDAMMTE LOCH ZUMACHEN. Und nebenbei läuft ja auch noch das Fensterladen-Projekt! Denn die müssen idealerweise auch dran, wenn das Gerüst noch steht. Und so habe ich heute den ersten verleimt und verzwingt. Die ganzen Lamellen einzufädeln, ist ein schönes Geduldsspiel; jeder, der schonmal ein Gitterbettchen zusammengebaut hat, wird das kennen. Fensterladen-Verleimung Mein Trick ist folgender: 1. Die Lamellen an einer Seite schonmal inkl. Fensterläden selbst bauen | woodworker. Lamello verleimen 2. Eine Schiene/Latte/irgendwas in der Mitte drunterlegen, damit nicht ständig was runterfällt 3. oben anfangen und die erste Lamelle locker reinsetzen, mit einer langen Zwinge etwas fixieren 4. den freien Schenkel des Rahmens öffnen und am unteren Ende ebenfalls eine lange Zwinge setzen 5.
Der klassische Weg, gerade bei dicken Putzen, ist das Ausmessen mit einer Wasserwaage und dann per Brett abdecken. Da frage ich mich dann aber immer, wenn das Fenster schief ist, und der Faschenrand gerade – sieht dat aus? Abkleben Anstatt Brett habe ich bei meinem Reibeputz mit einem PVC-Klebeband ("Putzerband") abgeklebt und den Putz bis auf die Bandkante aufgetragen und mit dem Reibebrett strukturiert. Das Band wird dann direkt danach abgezogen, also wenn der Putz noch feucht ist. Der Putz stellt sich dann an der Stelle ein wenig auf, so dass sich eine klare Kante ergibt: Voilà! Auf diese Fasche und in der Laibung sowie auf der Fensterbank wird nun der Faschenputz aufgetragen. Wartungsarme Fensterläden selber bauen. Dessen Körnung geht gegen 0, während der Reibeputz 1, 5mm Korn hat. Den Faschenputz nehme ich auch für den Traufkasten. Er wird mit der Traufel scharf aufgezogen, wenn sich bei diesem Vorgang noch kleine Grate zeigen, ist noch zuviel Material auf der Fläche; dann so lange abziehen, bis alles glatt ist. Faschenputz Das ist schon Handwerkskunst, man braucht etwas Geduld und Muße dafür, aber wenn es fertig ist, sieht's schon ziemlich gut aus.
Dieses Jahr werde ich vermutlich wieder einige Läden neu machen lassen. Selber machen habe ich mir nicht zugetraut, ich denke der Aufwand ist zu gross um alles sauber abzuschmirgeln... (vorallem die Jalousien) Grüsse Markus