Diese Gabe habe ich nicht. Schwalbe Rapid Rob - Wer weiß mehr über den Reifen? • 09. 2011 14:30 6 iFocus Vorhin auch bei mienem Händler im Katalog gesehen und mich gefragt ob der neu ist Schwalbe Rapid Rob - Wer weiß mehr über den Reifen? ᐅTop#10: Mantel Rapid Rob Testsieger | Günstig einkaufen! | Bestseller!. • 09. 2011 16:15 7 ben298 Auch wenn der letzte Beitrag schon über 3 Jahre her ist, ich hatte auch große Probleme bei der Entscheidung ob ich mir diesen Reifen kaufen sollte. Ich hab sie jetzt seit nahezu 1500km am Rad(Cube Analog - Hardtail), zudem sehr leicht erkennbarer Grenzbereich, da der Reifen zu "singen" beginnt. Auf Wiesen, Wegen, Wäldern: Ebenso, man muss halt beachten dass man mit dem Rabid Rob mit deutlich mehr bar unterwegs sein muss, als jetzt mit einem Downhill reifen alá Magic Mary oder Hans Dampf. Das bedeutet deutlich weniger Durchschläge aber auch weniger Selbstdämpfung. Und wie mans am Profil schon sieht, die Selbstreinigung, bzw, das können im Schlamm ist beschränkt. Ansonsten ist dieser Reifen wirklich gut für den Preis (bei mir 15€ p.
20. 2013, 01:14 # 11 ich kenne es auch nicht aus eigener erfahrung, aber man kann diese warnung fters im winter in der ibc lesen. 25. 2013, 17:04 # 12 Selbst die Muddy Mary Triple Compound Vertstar sollen bei Minustemperaturen an Grip etc. verlieren (Die Performance-line aus dem letzten Jahr hat es aber letzten Winter gut getan, mal schaun, wie die Vertstars so sind)
Im Cyclocross werden im Wettkampf fast nur Schlauchreifen mit superweichen Gummimischungen gefahren, mit Drcken um die 2, 5 bar. Die verzahnen sich richtig mit dem Untergrund und bauen einen sagenhaften Grip auf. Auf Asphalt oder trockenem Schotterweg gefahren hlt so ein Reifen allerdings keine 500 Kilometer, die Stollen rubbeln sich wie Radiergummi ab. Schwalbe Smart Sam im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note: 1.3. 19. 2013, 01:15 # 9 Im Cyclokross werden im Wettkampf fast nur Schlauchreifen mit superweichen Gummimischungen gefahren wobei zu beachten ist, dass superweiche gummimischungen wie 40a bei kalten temperaturen knallhart werden und der grip sagenhaft schlecht wird;-) 19. 2013, 01:37 # 10 Keine Ahnung, welches Gummi Dugast etc. nehmen, dafr fehlt mir das Kleingeld (und der sportliche Ehrgeiz). Auf dem Wettbewerbscrosser fahre ich Challenge Grifo Faltreifen, die halten bei mir auf dem Hinterrad aber auch nicht viel lnger als 1500 km. Dass die bei Klte hrter werden kann ich nicht besttigen, zumindest bei Temperaturen wenig unter dem Nullpunkt behalten die ihren Grip.