zugelegt. Jetzt mein Problem was ich habe, Die Abs Lampe... Golf 3 GTI 20 Jahre Jubi: Servus! Ich verkaufe meinen Golf 3 GTI 20 Jahre Jubi Edition. Hier der Link zu, da sind ein paar Bilder drin... Ford Ka... mal springt er an, mal nicht: Hallo zusammen, habe seit gestern ein Problem mit meinem Ford KA Futura (so stehts mal im Kaufvertrag ^^), Erstzulassung 1/2004.
Umbau: Golf 2 -> VR6...? Diskutiere Umbau: Golf 2 -> VR6...? im VW Golf 1 (17), Golf 2 (19E/1G1) Forum im Bereich VW Golf; Hallo, vieleicht gibt es hier im forum ein paar leute die mir weiterhelfen können... Der umbau wird in ca. 1 monat beginnen, vieleicht kann mir... TH€_BR@! N Neuer Benutzer Dabei seit: 14. 03. 2005 Beiträge: 3 Zustimmungen: 0 Hallo, Der umbau wird in ca. 1 monat beginnen, vieleicht kann mir ja einer seine hilfe anbieten (Hannover--->31084 Alfeld). Fragen: 1). Was mache ich mit dem Tacho, reicht einer vom 16v oder muss es wirklich nen Golf 3 vr6 tacho sein? 2). Die antriebswellen können die auch von Golf 3 Vr6 sein oder muss es unbedingt vom 16v oder g60 sein? 3). Simply the best: VW Golf 2 mit TFSI Motor Umbau: Technik die begeistert: Golf 2 mit Golf 5 GTI-Technik - Viel mehr als nur ein Motorumbau auf 2.0 TFSI - Auto der Woche - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin. Was mache ich genau mit den pedalen von meinen alten golf, austauschen gegen pedalen vom corrado vr6, oder original pedalen anpassen/kürzen usw....? Es wäre nett wenn mir einer gerade die pedalen sache nochmal erklären könnte oder eine evtl. bessere lösung vorschlagen könnte. 4). Das komplette armaturenbrett vom G3 in einen G2 zu bauen bedarf das eine eintragung?
Allgemeines zum VR6-Umbau Grenzos Golf II VR6 Bauanleitung Welches Basisfahrzeug ist geeignet? Grundsätzlich ist jedes Fahrzeug vom 55 PS Golf C Bj. 84 bis zum Golf GTI G60 Bj. 92 geeignet, ebenso wie alle Jetta II und alle Syncro-Modelle, einschließlich Rallye Golf und Golf limited. (Hat eigentlich noch keiner einen Golf Country VR6 gebaut? ) Welche Vorteile haben die einzelnen Modelle? Motorumbau Golf 2. Alle Einspritzmotoren (außer K- und KE-Jetronic) besitzen bereits geeignete elektrische Benzinpumpen und -leitungen, G-Kat Fahrzeuge haben auch schon den Aktivkohlebehälter zur Tankentlüftung. Ab Bj. 08/89 wurde die neue, für den Umbau benötigte Elektrik verbaut, Halter für den Kühlwasser- und Servo-Ölbehälter sind auch schon vorhanden. Bei den neueren 16V Modellen ab Bj. 89 sind vorn die richtigen Radlagergehäuse verbaut worden, an denen später die VR6- oder G60-Bremssättel montiert werden können. Die G60 Modelle haben serienmäßig außerdem schon Seilzugschaltungen und hydraulische Kupplungen sowie die große 280mm Bremsanlagen Man hat also mit einem GTI G60 die besten technischen Voraussetzungen, aber auch die kleinen Vergasermodelle haben einen entscheidenden Vorteil: eine niedrige Versicherungstypenklasse.
ich danke schon mal im vorfeld!!! vieleicht kann mir ja noch einer ne einbauanleitung schicken? wenn ich mal ein problem haben sollte könnte mir die evtl. weiterhelfen. an: Schau mal hier: Umbau: Golf 2 -> VR6...?. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 21. 12. 2002 857 hi ja du brauchst einen vr6 tacho denn die anderen tachos zeigen die drehzahl falsch an das hat mit der anzahl der zylinder zu tun! ein 4zyl. tahco zeigt immer 500 umdrehungen mehr an weil das zündsignal erst 2 zylinder später wieder beim ersten zylinder ist! die antriebswellen ist die frage was für achsen du verbaust! Umbau golf 2 jetta 2. wenn du die plusache vom golf3 verbaust must die vom antriebe vom vr6 nehmen ob die vom g60 passen weis ich nicht! vom 16v ist die verzahnung anders! die pedale also du brauchst pedale vom corrado vr6 oder g60 oder vom passat 35i vr6 weil dort die kupplung mit einem hyndraulischen geber funktioniert! und nicht wie bei der alten pedalerie vom golf 2 mit einem seilzug!